Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Tamiya 1/48 Spitfire Mk.Vb - Турнирный Спит

Лучшие статьи

Eduard 1/48 F-4C Phantom II Good Evening Da Nang

1/48 Черановский Бич-22

Trumpeter 1/48 Ми-8МТ Баграмский борт 31

Eduard 1/48 Bf109G-10

Special Hobby 1/48 Ильюшин Ил-10

Представляю модель, сделанную в рамках турнира "Британские одномоторники". Начал я ее делать за две недели до старта мероприятия, ну и неспеша проковырялся недели три. Результат перед вами.

Модель от «Тамии». Известно, что модель имеет неточности в геометрии, однако же пилить ее не хотелось, хотя бы потому, что время на постройку было ограничено. Да и не любитель я этих дел, для меня моделизм - это постройка, что называется, на одном дыхании, когда есть вдохновение на какую-то определенную вещь, и хочется сделать быстро. Кроме того, с каждой новой моделью я стараюсь совершенствоваться в сборке и покраске, и лучшие модели, в том числе и "Спитфайры", конечно еще впереди.

По собираемости модель очень хороша, хотя у меня из-за установки смоляной кабины плохо стыковалась нижняя часть крыла с фюзеляжем. Небольшие щели пришлось шпаклевать. Из дополнительных наборов использовал вышеупомянутую кабину «Айрес». Под нее выбирал бормашинкой силовой набор внутри фюзеляжа, а саму кабину стачивал до минимальной толщины. Вообще, сделал вывод, что использовать смоляные кабины для самолетов 2 МВ – не самый лучший вариант, можно обойтись и травленкой. Кроме смолы, было два набора травления от «Эдуард» - экстерьер и посадочные щитки, смоляные патрубки «Квикбуст», а также точеные стволы от «Мастера».

С помощью травленки доработан совок водорадиатора, мачта антенны, стойки шасси, зеркало заднего вида, тяга руля направления и еще кое-какие мелочи. Немного доработок также подручными средствами – антенны, БАНО (кусочки прозрачного литника, крашенного цветными лаками), тормозные шланги на стойках. Накатал заклепочные швы по грунту, и без сильного нажима. Специально хотел добиться эффекта, чтобы клепка была видна только на определенных ракурсах, и не бросалась в глаза.

Красил нитрокраской. На этот раз более тщательно подошел к составлению цветов – ориентировался как на фото настоящих самолетов, так и на другие модели «Спитфайров» в сети. Тонировал смывкой «Миг» - нейтральной, и кое-где темной. Отойдя от своих давних принципов, впервые попробовал новый для себя метод – «постшейдинг», слегка пройдясь по линиям расшивки «футурой» с добавленной в нее капелькой черного акрила. Потеки топлива и масла сделал пигментами от «Тамии».
Декаль использовал от фирмы «Xtradecal». Великолепная по качеству, но, к сожалению, на ней полностью отсутствовали технические надписи – их взял из изкоробочной декали. Вариант окраски – самолет Тони Купера из 64th Squadron. К сожалению, не удалось найти фотографию, но зато в сети нашелся неплохой рисунок этого самолета.
На этом, пожалуй, закончу свой короткий рассказ. Спасибо всем за внимание.

Просмотров: 6417
Опубликовано: 30.4.12 07:00

» Автор
AC
Опыт:	16173
Репутация:	+856/–30

Tamiya 1/48 Spitfire Mk.I - Бывалый

Tamiya 1/48 Spitfire Mk 5 b trop

1/48 9-я Гвардейская Мариупольская авиадивизия

Tamiya 1/48 Spitfire Mk.I - Модель выходного дня

Tamiya 1/48 Spitfire Mk.I

Tamiya 1/48 Spitfire Mk.Vb W3257 Victory F/L Eric S. Lock

Tamiya 1/48 Spitfire Mk.VB (ВВС СССР) - Экспресс-модель-2018 С-Пб.

Tamiya 1/48 Supermarine Spitfire Mk.Vb

Shaman 30.04.2012 - 16:22
Тема: Tamiya 1/48 Spitfire Mk.Vb - Турнирный Спит

Саш, очень хорошая и аккуратная модель! Оказывается я тебе "червонец" поставил в голосовалке =)
З.Ы. И синий фон её совершенно не испортил ;-)

dagger 30.04.2012 - 17:31
Тема: Tamiya 1/48 Spitfire Mk.Vb - Турнирный Спит

Впечатлила очень качественная покраска. Отличная модель!

Володя 30.04.2012 - 22:13
Тема: Tamiya 1/48 Spitfire Mk.Vb - Турнирный Спит

Понравилась модель!

abivan 01.05.2012 - 10:23

Хорошо сделано и покрашено. "Извазюкано" тоже в меру. Приятно посмотреть. Вот только фонарь на "брюхе" должен быть красно-оранжевым и колеса получились какие то "парадно-чистые". Да, ещё смутил размер "полос вторжения", не мелковаты, не?

AC 01.05.2012 - 10:43

abivan
Спасибо. Фонарь я докрасил уже после фотографирования, модель надо было в срочном порядке отправить на выставку.
Колеса конечно чистоваты, надо было более коричневый тон выбрать для покрышек. Учту.
Полосы вторжения сделаны точно по их стандартным размерам.

abivan 01.05.2012 - 12:32

Полосы вторжения сделаны точно по их стандартным размерам.
Вы уверены?

http://spitfiresite.com/photos/historic/uploaded_images/d-day-stripes-735617.jpg
http://www.vicflintham.co.uk/content/post-war-military-aircraft/spit/spit9a.jpg
http://img1.photographersdirect.com/img/362/wm/pd416105.jpg

AC 01.05.2012 - 12:40

они были разные.

abivan 01.05.2012 - 13:47

Полосы вторжения сделаны точно по их стандартным размерам.
они были разные.
:shock: :shock: Так разные или стандартные?

Да, ещё вот: "Полосы представляли собой пять чередующихся черно-белых полос. На одномоторных самолетах каждая полоса была по 18 дюймов (46 см) шириной на крыльях и на фюзеляже перед передним краем стабилизатора. Государственные опознавательные знаки и порядковый номер при этом не стирались. На двухмоторных самолетах полосы наносились на крыльях шириной по 24 дюйма (61 см), с наружной части обтекателей двигателей, и по 18 дюймов (46 см) каждая, вокруг фюзеляжа, перед передним краем стабилизатора."(С)
У Вас же они неболее 24 см (в масштабе, ессно).

AC 01.05.2012 - 15:51

В принципе, спорить не буду. Ориентировался прежде всего на инструкцию Xtradecal, потому что фото именно этого прототипа не нашел. Фотографии других изучал не очень внимательно, положился на производителя декалей.