Tamiya 1/48 F-16C Fighting Falcon Block 50 Gamblers

Краткий обзор кита

По набору можно сказать только одно - он прекрасен. Отличная стыкуемость и избыточная деталировка для 48ого маштаба. И самое главное - идеальная геометрия, что является в этой модели самым ценным, т.к. у F-16 очень непростые аэродинамические формы. Однако у пытливого моделиста есть и несколько придирок:

1. Огромное количество толкателей в нишах, на створках, на стойках шасси. Большинство из них практически неубираемые. Часть из них можно успешно закрыть заплатками из набора травления от Eduard. Часть можно закрыть проводкой. В любом случае работы потребуется много.
2. Отсутствует перфорация с боков на фюзеляже в районе элеронов. В 32ом она есть.
3. Плохо выполнено, на мой взгляд, сопло. Крайне рекомендуется его заменить на смоляное от Aires, т.к. оно двухсоставное, а потому намного более копийное.
4. Не очень высокого качества декаль с толстой подложкой. Хотя надо признать, что она весьма подробна и изобилует полезной техничкой.

Ну а в целом собирать его одно удовольствие, с Хасегавой не идет ни в какое сравнение.

Предыстория постройки

Данная модель строилась в рамках поединка на ринге Бойцовского клуба. Вызов на него настиг меня внезапно, поэтому модель надо было собирать быстро и из того что было под рукой.
Под рукой было:

1. Декаль на борт из эскадрильи 77 FS Gamblers по состоянию на момент его безрадостной кончины: самолет разбился в 2001году во время тренировочного полета и ныне тихо почивает на дне Мексиканского залива. Память о нем теперь стоит у меня на полке.
2. Смоляное сопло Аирес
3. Набор травления Big ED
4. Декаль на AIM-120 AMRAAM и AGM-88 HARM от Two Bobs
5. Наборчик травления от Тамии + точеный ПВД и датчики
6. Смоляные кресла AIRES.

Для экономии времени и денег обошелся без смоляных ниш и кабины.

Сборка

В принципе, про сборку говорить подробно смысла нет, поскольку все этапы есть в этой теме про поединок.
Тем более, что модель в сборке хороша и при должном усердии практически не требует шпаклевки. Единственная сложность - ТОЛКАТЕЛИ. Их тысячи, тысячи их Я борол их, но заборол не все - не хватило терпения и умения. БигЭд применил при деталировке ниш, пригодился он и в кабинете и кое-где по фюзеляжу, но мало. Назначение многих деталек осталось для меня тайной, ибо смысла ставить их нет никакого. Собственно, если бы я упаковывался смолой по- полной, то можно было взять набор травла с летницей... и все

Покраска

По покраске остановлюсь поподробней. Поскольку прототип довольно чистый - бил себя по рукам и красил спокойно и ровно Сначала сделал прешейдинг. Надо сказать, что данную технологию я использую не для того, чтобы филигранно точно водить тонкие линии по расшивке. Я считаю что прешейдинг нужен в основном для создания эффекта неравномерности лакокрасочного покрытия реального самолета, а линии (довольно толстые) веду в тех местах, рядом с которыми я потом буду делать попанельное высветление.

После прешейдинга я нанес базовые цвета комуфляжа. Как и всегда, мои краски - Mr.Color. Обычно я не осветляю базовый слой целиком, а лишь отдельные его участки, делаю внешний вид модели более контрастным. После нанесения базового слоя я развел цвета камуфляжа чуточкой белого и выделил некоторые панели и участки. Потом повторил процедуру, но только уже затемненной краской. Главное тут - чтобы не дрожала рука и аэрограф мужественно терпел такие издевательства над собой и писал очень тонкими линиями. Важно еще правильно подобрать давление и развести краску. Я занимаюсь осветлением-зетемнением на давлении 1.8, очень сильно развожу краску и практически полностью перекрываю ее подачу.

Затем сверху я нанес очень тонкий слой базовых цветов там где это было необходимо, чтобы сгладить излишний контраст.
Затем все стандартно: глянцевый лак и декалирование. Надо сказать, что с глянцем я напортачил, забыл добавить в него Levelling Thinner в итоге кое-где поимел шагрень. К счастью удалось ее практически полностью убрать, поработав 2500 шкуркой и напылив еще один слой.

Сопло...
При окраске сопла я использовал краски Alclad 2 + Ганза + всякие разные пигменты, жидкие и сухие.
Надо сказать, что цвет титана, из которого изготовлены лепестки сопла на самом деле очень тяжело воспроизвести на модели: при ярком освящении он выглядит как полированный алюминий, при темном – как медь, причем при смене угла зрения цвета переливаются один в другой. К сожалению на большинстве моделей, что я видел, все тупо красят лепестки серебрянкой.

Лепестки сопла сначала покрыл "полированным аллюминием", потом притемнил края "сталью" и затем кое-где напылил золотым, чтобы придать соплу объема. Все остальные работы по соплу - дело техники, т.е. окраска в соответствии с фотографиями.
Далее я задекалировал модель, собрал шасси, навесил часть кое-какой мелочи, а затем началась

Итоговая сборка и финиш

Часть работы над моделью происходила у меня на даче и при переезде обратно домой Ревелльный клей протек и густо заполнив собой коробку с навесными модулями изничтожил один ПТБ и покоцал одну AIM-9M. Отрадно что он застыл и не успел довершить начатое. Мне не повезло, что убился ПТБ, и повезло что не убилось все остальное.

Что делать с потерянным баком? Восстанавливать! Дальше полторы недели я шаманил бак. Срезал все потеки клея, заполнил эти дыры эпоксидкой и обычной шпаклевкой. Затем зачистил все и повторил процедуру. Когда правильная форма была получена я полностью перерезал на нем все расшивку и из тонких пластинок полистирола восстановил остальную деталировку. Добавил травления и бак ожил
Далее долго и нудно занимался вооружением и модулями для него. Вооружения очень много - 6 разных ракет. Попутно обратил внимание, что F-16 без вооружения кажется хрупким и изящным, а с вооружинием - грозным, страшным, тяжелым и опасным. Кароче круто выглядит, хотя и маленький в сравнении с другими истребителями.

Итог

Модель эта у меня довольно тяжело шла потому, что оторвали меня от Сокола в 32ом в самый разгар работы. Не хотелось сидеть опять с 48ым. Но я себя преодолел, а по ходу втянулся и вот модель как-то сама собой построилась. Надеюсь, вам понравился результат. Хотелось бы услышать отзывы и комментарии. Всем удачи и успехов! С уважением, Антон.