Звезда + Big Ed Eduard 1/48 Ла-5ФН

Наличие, кроме травления, отличной деколи от AML, определило вариант исполнения краснозвезного "ястребка" - Ла-5ФН №71 капитана К.С. Назимова (22+2 сбитых, по другим источникам 19 + 3 [ 17 + 2 ]; боевых вылетов - около 300), 254 ИАП, Польша, лето 1944 года. Звание ГCC присвоено в октябре 44-го, а в декабре Константин Савельевич погиб в бою.

Подспорьем, кроме инструкции к травлению, явилась приклеенная тема на любимом сайте. Практически все там есть - спасибо уважаемым коллегам, что выложили столь ценную инфу! Стоит только заметить, что "ФН" имел другую схему открытия капотов, чем "Ф" и важно просто не спутать нужные фото. Возник соблазн радикально переделать подкапотное пространство (там нет противопожарной перегородки и кожухов воздуховода нагнетателя, для начала), но по разным банальным причинам я ограничился примитивной имитацией последнего и робким жгутиком проводки из, пардон за тавтологию, тонких проводов.

Характерные кожаные (кожзаменитель?) уплотнения для герметизации стыков капотов выполнены из окрашенного медного провода и нарезанного черного оракала (Oracal). Парочка тонких трубочек от тамиевских машин послужили небольшим дополнением пневмо - и маслопроводки.
А дальше - аккуратное отрезание участков под посадочные щитки (угол отклонения 50 градусов взлет/посадка), вживление травленых деталей. Замечу, чтобы ниши щитков встали правильно по высоте, половинки крыла стоит клеить с прокладками - своеобразными кондукторами для выдерживания этого размера.

Остальная технологии сборки мало отличалась от обычной, за исключением того, что местами применил продукты от АК47. Ими выполнены потеки масла, грязи и нагар. Безо всякого стремления к рекламе должен сказать, что продукты очень понравились. Работать просто, а результат очень естественный. Конечно, дополнением послужили традиционные методы состаривания и загрязнения. Описывать долго, а фотографий в процессе не делал, извините, по причине отсутствия времени. К слову, даже за небольшую работу над статьей уже получил нагоняй от половины

Замечу, что во время съемки модель была до конца не отделана. Фотографии помогли увидель излишний блеск "резины" и другие нюансы, которые удалось подправить.
Теперь, именно после этой модели, появилось большое желание поставить (сделать, доработать, переделать...) в свой ангар радиосамолетов летающий Лавочкин или Яковлев. Без иронии - Герои, летавшие и погибшие на нашей технике, того достойны...

Ребята, пользуясь моментом - С праздником! Здоровья и светлого, чистого неба!