Обзор Scale Bureau 1/48 Ла-9 (La-9)

К слову сказать — в послевоенном периоде я подкован достаточно слабо, поэтому чтобы не «растекаться мыслями по древу» (с) буду рассказывать непосредственно по самой модели. "Что вижу - то пою" (с)

Scale Bureau — связанная с НеОмегой московская компания, имевшая до недавнего времени в ассортименте интересную модель Як-9У/П, которая вызвала неоднозначную реакцию: с одной стороны - интересный прототип, хорошее исполнение и отсутствие аналогов, но с другой — полная путаница с модификацией У (что, в общем-то, неудивительно — если с Як-9П все более-менее понятно, то с Як-9У — больше вопросов, чем ответов).

Так вот, эта компания продолжила тему послевоенной советской авиации выпуском такого же «дуплета» — Ла-9 и Ла-11. Их можно рассматривать как одну модель, по причине того, что самолеты очень сильно похожи, отличаясь в основном радиаторами и капотом.

В коробке находится несколько полиэтиленовых пакетов с зип-локом, в которых находятся смоляные детали светло-серого цвета.
Членение консолей крыла на новой модели явно удачней, чем у модели Як-9У — у последней наличие соединения на нижней части крыла приводило к необходимости тщательно вышлифовывать достаточно большую плоскость. На Ла-9 же половинки соединяются гораздо ближе к концу консоли и площадь обработки будет меньше. Также стоит отметить своеобразные «лонжероны» - элементы усиления крыла для лучшей жесткости склеенной конструкции.

Что не очень понравилось — это переход на другую форму отливки лопастей — если раньше литник был в месте соединения лопасти с коком, то сейчас пластина идет по всей передней кромке лопасти. При неаккуратном отделении детали от литника есть шанс повредить саму лопасть. Скорей всего, подобное технологическое изменение введено для простоты литья и уменьшения количества брака.

По остальной мелочевке претензий нет. В наборе имеются две разные задние стойки шасси — честно говоря, причина мне неизвестна.


Из приятных неожиданностей стоит отметитить наличие в комплекте масок-переплета. Несмотря на то, что производитель не указан, рискну предположить, что это белорусский Хобби Плюс.
Инструкция отпечатана на ксероксе — приведены фотографии этапов сборки и детали пронумерованы для понятности. 

Декаль ростовского Бегемот дана на 4 варианта самолета — 3 советских и один корейский.

Теперь о грустном — на дворе мировой кризис и модельный бизнес — не исключение. Судя по всему модель, будет явно дороже их Як-9У — точные цены будут зависеть от аппетита посредников.

Хочется сказать спасибо Scale Bureau за то, что не смотря на все, появилась еще одна достойная модель советского самолета. Послевоенный период авиации в 48 масштабе начинает пополняться — уже имеются Як-9У/П, Як-15, теперь Ла-9 и Ла-11. Осталось дождаться МиГ-9 — вот вам и основные истребители послевоенного СССР