Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Gavia 1/48 Ла-7 (La-7) Филиппа Косолапова

Здравствуйте, уважаемые! Молча и напряженно изучая обзоры всех выпускаемых моделей этого типа в 48-м масштабе, иногда нервно "грызя ноготь" (шучу конечно) - понял, что без "распиловки" ничего путного не получится ни из одной из них. А этого больше всего боялся и боюсь. Моделями увлекаюсь уже второй десяток лет, а стыдно признатся, что "перепиливать" почти никогда и не приходилось (либо я избегал этого). Да и со временем, я имею в виду свободным - туговато. Так что вот можно сказать первый "блин", ну а "комом" или нет - решать Вам...

Данная модель согласно окраске соответствует самолету командира 937 ИАП подполковника Филиппа Макаровича Косолапова весной 1945г. Как обычно много писать не буду, желающие найдут информацию в Сети.
За время войны совершил около 300 боевых вылетов. Участвовал в 33 воздушных боях, сбил 11 самолетов противника лично и 9 в группе. Кстати данные по сбитым лично и в группе у авторов разных изданий отличаются. После войны в 1957 году вышел в отставку, проживал в г.Чернигов. Умер в 1994 году.

Начну с кокпита, ибо на данной модели он дан очень таки "бедновато". Приобрел набор от "НеОмеги" - очень приличный набор. Под полом кабины есть даже хорошо проработанный маслобак, правда его не видно ни с одной стороны. Поэтому - по принципу " я знаю , что он там есть". Боковые панели даны очень подробно, практически со всей проводкой.

Окрашивал ориентируясь на walk Ла-7 из музея в Монино. С приборной решил попробовать поэкспериментировать. Задул в основной цвет. Затем: у меня остались различные декали приборных досок от других моделей - аккуратно вырезаем приборы подходящие по размеру и переводим на приборную. Потом по капельке clear fix и получается неплохо. Правда очень "муторная" работа. Единственный недостаток конечно, что на месте вариометра может оказаться высотомер или наоборот, но в таком масштабе это не особо заметно. То посадочное место на нижней половине крыла, где должен быть пол кабины пришлось все выпилить.

Также от НеОмеги были приобретены все рулевые поверхности и посадочные щитки. Так что все наличные элероны и рули были отрезаны вместе с посадочными щитками. Щитки кстати еще и переразмеренные по длине. В чертежи сильно не вдавался, насколько я прав или нет скажете, но основные размеры в пределах 1-1,5 мм. А вот узость фюзеляжа за кабиной и соответственно задней части фонаря конечно бросается в глаза очень сильно. Поэтому пришлось делать вставку 1,5-1,7 мм.

И как следствие дальнейшая "засада", что делать с задней частью фонаря? Технологиями, такими как выдавливание из чего-нибудь, не владею. Поэтому пришлось подгонять - что вы думаете? заднюю часть фонаря от Ла-5ФН "Звезды". Не знаю насколько сильно они были разные, но смотрел я, смотрел на чертежи и решил - другого выхода нет. В свое время были приобретены два набора этой модели и один пошел на "разборку". Также использовал вентилятор системы охлаждения в тоннеле двигателя, выхлопные патрубки, кок винта, т.к. в наборе все это или неправильное или непроработанное. Стыковка фюзеляжа расширенного сзади и крыла потребовала много подгонки и шпатлевки. Очень долго не хотели становиться на место элероны, чуть до "белого каления" не дошел. Все остальное без особых проблем.

Сил и терпения заполнить силовым набором верхнюю часть крыла над выпущенными щитками не хватило. Добавил "столбики" выпущенного положения шасси.
Окрашивал Аканом, тоже смотрел- смотрел высветлять или нет.... Решил не буду, получилось на мой взгляд темновато. Немного ситуацию исправил финишным покрытием от того же Акана.

Насчет декалей: по-моему шрифт "техничек" переразмерен, смотрится как афишная тумба. Ну хоть одно утешает , кто будет еще собирать эту модель, по моему опыту не будет их просто использовать. Тонировал акрилом, пигментами от Mig и Tamiya.

Хотелось еще в заключении добавить про "маски" которые идут в комплекте. Очень хорошая, на мой взгляд, помощь при покраске - экономятся время и нервы.

С уважением, Yurka

Просмотров: 9188
Опубликовано: 7.4.09 00:50

» Автор
Yurka
Опыт:	964
Репутация:	+35

Gavia 1/48 По-2 - Про грустные модели и один веселый По-2

Eduard 1/48 Ла-7 (La-7) С.Ф. Долгушина

Gavia 1/48 По-2 - Разочарование

Academy 1/48 Ла-7 Ивана Кожедуба

Конверсия Eduard+AML 1/48 Ла-7УТИ

Eduard 1/48 Ла-7 - Красная стрела

Конверсия Eduard+Звезда 1/48 Ла-7

Academy 1/48 Ла-7

Thunderbolt 07.04.2009 - 20:39

А магистраль энертных газов относится к противопожарным системам
Миша, это система нейтрального газа. Так гласит ТО. Так же признаюсь, что этот момент я нигде не нашёл. У тебя есть информация, на которую ты опираешься?

BatMan 07.04.2009 - 21:03

В матчасти по данной машине я не силен, но покраска и тонировка очень понравилась... Согласен с дядей Мишей, что звезду на киле надо-бы разрезать. Это и сейчас не поздно сделать - скальпелем... А потом аккуратно дунуть на нее лаком...

Yurka 08.04.2009 - 19:10

Коллеги здравствуйте. Извиняюсь за задержку с ответом. Два дня мотался по тундре, был и под Игаркой и в Тазовском Там кстати сегодня утром было минус 25 и ветерок метров восемь. Но это лирическое отступление.
Все замечания учту и постараюсь исправить.
.. И если это противопожарная система нейтрального газа, а я думаю что это так, то она должна быть красной. Я уже 20 лет в авиации начинал с АН-2, теперь Ми-8 - все противопожарные трубопроводы красные, по крайней мере на этих типах.
Но если это так. А если это что-то другое, тогда конечно ляпсус.
Но все равно всем огромное спасибо.

Uliki 08.04.2009 - 19:31

Доброго всем времени суток! Пожалуй, первая от Gavia модель с хорошо доведенным фюзеляжем. Хорошая окраска и тонировка. Конечно, много времени и сил ушло на доработку хвостовой и носовой частей. Глаз "замылился" и проскочили эти мелочи.
Thunderbolt
Система нейтрального или инертного (одно и то же) газа служит для заполнения им вместо воздуха пространства над топливом в баках самолета. С целью снижения возможности его воспламенения, т.е. против пожара. Во время войны в качестве нейтрального использовались выхлопные газы двигателя. Кстати, на Монинском Ла-7 окраска трубопроводов как раз соответствует их назначению: голубые-кислородная, черные-воздушная, красные-НГ системы. А вот в чешском с их окраской-полный бардак. Если подать кислород вместо воздуха в агрегаты запуска, двигатель просто взорвется. Да и в системе нейтрального газа кислород лишь поможет пожару...

Карабас-Барабас 08.04.2009 - 20:45
Тема: Re: Gavia 1/48 Ла-7 (La-7) Филиппа Косолапова

Моё мнение о модели - весьма хороша! Замечательная мысль об использовании в качестве донора Ла-5ФН от Звезды.

Paulito 08.04.2009 - 20:51

Здравствуйте, коллеги!
Красивая Лавка!
Замечательная мысль об использовании в качестве донора Ла-5ФН от Звезды Действительно, классная идея, надо будет попробовать!
С уважением, Павел.

Thunderbolt 08.04.2009 - 23:50

Thunderbolt

Система нейтрального или инертного (одно и то же) газа служит для заполнения им вместо воздуха пространства над топливом в баках самолета. С целью снижения возможности его воспламенения,
Спасибо коллега за ликбез. Но если заметили, я указал от куда моя информация - это ТО. Там о том, что вы сейчас сказали всё написано. Однако о цвете окраски системы нет ни слова. Меня же интересует более точная привязка. Уж если обладаете, буду благодарен. :wink:

Добавлено спустя 46 минут 4 секунды:

Благодарен я буду Мише aka kochegar. Он подсказал, где можно найти эту информацию.

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxOBLUr][/url]

Жаль, что он не обратил на это место моё внимание, когда я строил свою модель. Так что всё прояснилось. Свой вопрос №4 я снимаю и признаю свою ошибку. :grin:

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Если подать кислород вместо воздуха в агрегаты запуска, двигатель просто взорвется. Да и в системе нейтрального газа кислород лишь поможет пожару...
Кислородная система окрашивалась в голубой цвет. Я же упоминал только синий.

Uliki 09.04.2009 - 19:26

Thunderbolt
Доброго времени! Значит, я не понял вопрос. На правом борту агрегатов гидросисемы и ее синих трубопроводов нет. Есть кислородная. А на чешском ЛА то, о чем я писал, сплошь голубое.

Максим Былкин 14.04.2009 - 13:40
Тема: Re: Gavia 1/48 Ла-7 (La-7) Филиппа Косолапова

Очень понравился аппарат. Сочно так получилось, именно такое впечатление от фотографий.

zubovnet 21.04.2010 - 00:01
Тема: Gavia 1/48 Ла-7 (La-7) Филиппа Косолапова

Очень понравилась модель. Радует глаз!

Добавить свою статью | Показано 10 комментариев из 14 доступных | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться

Баннеров для статьи еще нет. Вы можете нарисовать их первыми!

наверх ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СТАТЬИ/ГАЛЕРЕЯ WALKAROUNDS ФАЙЛЫ ССЫЛКИ FAQ WIKI ФОРУМ О САЙТЕ КАРТА САЙТА

- Генерация страницы: 4,21132 секунд | SQL: 0 -

Gavia 1/48 Ла-7 (La-7) Филиппа Косолапова

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!Зарегистрироваться

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться