Кратко, что в Ми-24 1/48 Звезды не так

О КЛЕПКЕ я не буду писать ни слова, баян и моветон это на мой взгляд.
Оговорюсь сразу - я не работал на "Крокодиле", не собирал его и не обслуживал, и к сожалению, не знаю его "от и до". Только интерес к аппарату обусловил написание сего опуса.
Не претендую на исчерпывающий список замечаний, с удовольствием прочитаю дополнения и замечания коллег.

Итак:

ФЮЗЕЛЯЖ
- нет накладок для установки лебедки БЛ-57 (т-образные) – под консолями.
 
- пропала линия расшивки между капотом и фюзеляжем на правом борту.
 
- нет воздухозаборника ВВР (над правым выхлопом).
 
- лючки на концевой балке – прямоугольные с чуть скругленными углами-а должны быть овальные.
 
 

- сетка на левой стороне концевой балки-под пилоном. 
[thumb]1596965831_a005.jpg[/thumb] 
- пилон рулевого винта- чуть намечены контуры сеточек, лувры проигнорированы.
 
- смотровой лючок в концевой балке – должен быть накладной, с прозрачным окном и немного иной формы.
 
- обтекатель стартера АИ-9В - крупноват и сечение его не совсем верно – в модели он очень округлый. Фото пластика сожалению, проиллюстрировать не могу.
 
- на правом борту над створкой шасси нет овального люка «слив топлива». Габариты его 200х95 мм.
 
- нет гаек крепления расходного бака (по 2 шт с каждой стороны). Их диаметр 50 мм.

- обтекатель «Радуги» (т.н. борода) – неверна линия стыка и прочее.
 
- подножку пилота забыли в принципе.
 
 
 
- отсутствуют подножки и подпружиненная створка подножки, замки на нижних капотах двигательного отсека.
 
- на нижнем капоте только с ПРАВОЙ стороны на вертолете есть малозаметная выштамповка
 
- неверно сделаны стяжные замки капотов и отсеков: в модели на половинках фюзеляжа они одинакового размера, на самом деле: на левой половине капота они должны быть меньше.
 
- передний капот двигательного отсека-отверстие для патрубка велико и не на месте. Диаметр отверстия под патрубок-150 мм, расстояние от нижнего края до нижнего края капота – {{{
 
- угол на броненакладке переднего капота сделан острым, должен быть округлым.

- отсутствуют крышки сливных кранов топлива с 4,5 баков (на брюхе). Диаметр их 110 мм, высота-примерно 35 мм.
 
 
- сомнительная форма патрубка заборника воздуха для охлаждения генераторов и коробки приводов. Отсутствует накладка, расположенная рядом.

- Нет замков на кожухе УСПУ-24 и на люках зарядки.

- Отсутствует масса дренажных трубок и мелочей типа пят для установки гидроподъемников, мелких кронштейнов, рояльной петли и пр.

 
 
 

КАБИНЫ ПИЛОТА И ЛЕТЧИКА-ОПЕРАТОРА
- кресла: нет подлокотников, подушки неверны.

- у летчика-оператора нет пульта управления ПТУР.
 
- при штатной установке кресла оператора-оно стоит очень низко.

- нет аптечки у летчика-оператора.
 
- педали у летчика - жесть. Понятно, что их не видно, но…
- нет зеркал заднего вида у летчика.
 
- такие вещи как вентиляторы, прицел, компас, ручки и т.п., я думаю, нет смысла упоминать.

КОНСОЛИ КРЫЛА
- лючки на нижней поверхности: один-между фюзеляжем и внутренним пилоном-просто забыт; 
еще один-между пилонами –неверно расположен.
 
 
 
 
- нет кронштейнов для лебедки.
 
- зализ крыла у задней кромки консоли, на мой взгляд слишком узкий. 
 
- на крайних внешних пилонах отсутствуют антенны СПО-10.
 


ЭВУ
- упрощено внутреннее устройство.
 
- некоторые ребра жесткости слишком короткие. Отсутствует один ряд клепки.
 
- на внутренней поверхности ЭВУ ребер вовсе нет.

НЕСУЩИЙ ВИНТ
- лопасть: участок носка лонжерона, оклеенный оковками, должен быть короче на 1 секцию.


- комлевая часть-не совсем верно сечение.

 
- нет тяг продольного и поперечного управления, которые крепятся к кардану.
 
- упрощен (нет крышек подшипников и пальцев) и высота кардана меньше должной.
 
 

ОСТЕКЛЕНИЕ
Фонарь над пилотом так и не стал выпуклым.
Коллеги считают, что есть и другие неточности по фонарю.

ШАССИ
- колеса убогие.
- на передней створке переднего шасси нет огня индикации выпущенного шасси. 
 
- там же нет жесткости створки.
- отсек для укладки колеса переднего шасси-сделан по мотивам.
 

- огня индикации нет и на основных стойках.
 
 
- на основных стойках нет скобы замка шасси.
 
- отсутствует полукруглый вырез на створке основного шасси.
 

Вот такой список получился у меня, друзья...Определенные моменты исправляют наборы фототравления пр-ва "Микродизайн", недавно появившиеся на рынке. 
Набор Quinta Studio закрывает вопрос по приборным доскам и разного рода панелям в кабинах вертолета.

Надеюсь, мой труд не пропадет даром и поможет вам!
Удачи в стройке, коллеги!

с уважением, Андрей