Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Самодел 1/35 Традиционная крестьянская телега

"...В крестьянской телеге каждый элемент осмыслен и полезен, у всякой деревяшки есть простое и понятное назначение. Это как бы кратчайшая линия между двумя точками — необходимостью и возможностью. И проведена эта линия хоть коряво, но зато уверенно..." - Пелевин Виктор Олегович

СХЕМАТИЧЕСКИЕ ЧЕРТЕЖИ КРЕСТЬЯНСКОЙ ТЕЛЕГИ

Исходные данные

Создавая схематические чертежи для сборки телеги, обратимся к ГОСТ 1142-90 «Повозки конные грузовые». Чертежи в этом стандарте не определяют конструкцию повозок, ее узлов и деталей, но тут специально оговаривается, что диаметр колеса не должен превышать 800 мм и общая погрузочная высота телеги не должна быть более 1 метра. По классификации этого документа крестьянская телега получит такое обозначение: Повозка ВО-0,75Т ГОСТ 1142-90, это значит неразводная, оглобельная, на стальных шинах, грузоподъемностью 750 кг.

Рис. 1 Стр. 9 из ГОСТ 1142-90

Из этой таблицы берем основные габаритные и эксплуатационные размеры телеги. Размышляя над конструкцией телеги, проводим поиск изображений телеги в сети интернет. Делаем вывод, что единой стандартной конструкции конкретные узлы телеги не имели. Каждый производитель телег делал их так, как ему было удобнее, как было проще в зависимости от имеющихся в наличии материалов.

Для примера вот несколько разных вариантов изготовления задней опоры телеги:

Рис. 2 Изготовление телеги

Рис. 3 Телега крестьянская

Рис. 4 Телега на дороге

Для удобства работы над телегой нарисуем схематический чертеж и распечатаем его, чтобы прямо на нем, как на шаблоне собирать телегу, беря с чертежа все необходимые размеры.

Рис. 5 Боковой и горизонтальный вид

1 – переднее колесо, 2 – передняя опора, 3 – полок, 4 – продольная опорная лага, 5 – задняя опора, 6 – заднее колесо, 7 – поворотные круги, 8 – тяжи, 9 – оглобли.

Рис. 6 Виды спереди и сзади

Перечень деталей, необходимых для постройки телеги с размерами в масштабах 1/1 и 1/35 занесем в таблицу 1. Номера позиций в таблице относятся к рисунку 6. В таблице колеса и оглобли указаны в виде сборочных единиц.

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ТЕЛЕГИ

Деревянные детали

Телегу будем делать из дерева, а точнее из клена. Клен хорошо обрабатывается, пластичен, имеет высокую твердость, интересную пятнистую текстуру и не имеет жестко выраженных годовых колец.
На рисунке 7 показаны заготовленные «пиломатериалы» для модели. После циркулярной пилы получается достаточно ровная поверхность.

Рис. 7 Рейки после циркулярной пилы

Для имитации состаренного дерева нужна более грубо обработанная поверхность. Для этого обдерем рейки плоскошлифовальной машинкой с установленной на ней наждачной бумагой с зернистостью 60.

Рис. 8 Рейки после плоскошлифовальной машинки

Кроме реек прямоугольного сечения, для телеги нужны еще и цилиндрические заготовки. Их сделаем из реек квадратного сечения с помощью резьбонарезной плашки, предварительно рубанком сострогав все грани до получения рейки восьмигранного сечения. Для продольных лаг диаметром 2,5 мм воспользуемся плашкой для резьбы М3.

Рис. 9 Подготовка реек к оцилиндровке

Чтобы удержать квадратную в сечении рейку во время строгания, сделаем опору для нее, вырезав в бруске желоб с наклонными сторонами под углом 45 градусов. Поворачивая рейку, за 4 раза состругиваем все ребра.
Вставляем плашку М3 в плашкодержатель, зажимаем это все в тисках. Захватываем трехкулачковым патроном бормашинки Proxxon MICROMOT 50/EF конец полученной восьмигранной рейки и на максимальных оборотах, слегка придерживая рейку от боковых отклонений, медленно подаем ее в плашку.
Этот процесс достаточно своеобразный, если скорость подачи совпадет с шагом резьбы, на рейке начнет нарезаться резьба. Этого нельзя допускать, так как после этого скорость уже бесконтрольной подачи резко возрастет и рейка гарантированно сломается.
Таким же образом делаем оцилиндровку реек и для спиц колес. Плашку используем М2. Тут, из-за маленького диаметра реек, ребра с них предварительно не убираем и в плашку подаем рейку квадратного сечения.

Рис. 10 Оцилиндровка рейки

Одним из основных инструментов при постройке телеги был топор. Он оставлял в результате своей работы характерные следы. Их также имитируем с помощью бормашинки Proxxon MICROMOT 50/EF.

Рис. 11 Следы топора

На мини токарном станке по дереву Proxxon DB250 формируем цилиндрические части осевых брусьев. Модельным ножом срезаем скосы на заготовках опор.

Рис. 12 Осевые брусья и опоры

На этом этапе для сборки телеги уже готовы все деревянные детали, кроме колес.

Колеса

Колеса начнем делать с изготовления ступиц. Для этого вырезаем заготовки на циркулярной пиле и сверлом диаметром 2 мм стараемся просверлить их по оси. Точно просверлить по оси вручную очень тяжело, и мы для компенсации этого размеры заготовок делаем несколько больше того диаметра, который нужен для ступицы.

Рис. 13 Заготовки для ступиц

Снова используем токарный станок по дереву Proxxon DB250. Вытачиваем на нем ступицы. Заготовка помещается в центры станка и просверленное заранее отверстие в ней автоматически становится соосным для каждой выточенной ступицы.

Рис. 14 Ступицы после токарного станка

Для вертикальной сверлильной станины Proxxon MB140 с закрепленной в ней бормашинкой Proxxon MICROMOT 50/EF делаем небольшое приспособление для сверления отверстий под оси в ступицах колес. Назовем эту оснастку делительной головкой. Выглядит она так:

Рис. 15, 16 Делительная головка для ступиц

По кругу в головке просверлены десять отверстий через каждые 36 градусов. Последовательно переставляя головку на фиксирующих штифтах на основании, получим 10 точных положений.
На штифт в головке помещаем выточенную ступицу и делаем в ней 10 отверстий, стараясь не допустить поворота ступицы относительно головки при перестановке самой головки с надетой на нее ступицей.

Рис. 17, 18 Сверление ступицы

Ступицы просверлены, цилиндрические заготовки для спиц имеются, сейчас начнем собирать это вместе. Для того чтобы контролировать положение спиц относительно ступицы, сделаем небольшой монтажный столик для сборки колес.

Рис. 19 Столик для сборки колеса

Из выточенной на плашке заготовки нарезаем спицы колеса с учетом того, что они должны будут вставляться в отверстие в ступице и насквозь проходить через сектор обода колеса. Для плотного прилегания и более глубокой посадки внутри ступицы на одном конце спицы сделаны встречные срезы краев на клин.

Рис. 20 Подготовка спиц

Рис. 21 Сборка спиц

Рис. 22 Спицы в ступице

Вся конструкция собирается на клей ПВА, производства фирмы Henkel. «Момент столяр» или «Супер ПВА» значения не имеет, у них у обоих сухой остаток больше 50%, это позволяет их развести для уменьшения вязкости без потери качества склейки.
Для работы с клеем удобно использовать шприц объемом 10 куб. см с мягким резиновым поршнем и обрезанной иглой. Если в кончике иглы в процессе работы засохнет клей, иглу можно прочистить тонкой проволочкой соответствующего диаметра.
Для того, чтобы изготовить сектора для обода колеса, необходимо доработать основание делительной головки, приклеив на него направляющую рейку. На этой рейке отметим необходимый отрезок и, сдвигая заготовку для секторов вдоль направляющей на отмеченное расстояние, просверлим в ней отверстия под спицы.

Рис. 23 Отверстия под спицы в ободе

Полученные заготовки разделяем на равные отрезки с отверстиями по центру. На монтажном столике примеряем сектор на одну из спиц, выравнивая его по внутренней линии на схеме. Удерживая отрезок обода, отмечаем линии обрезки. Делаем предварительную грубую подрезку секторов по этим отметкам, не срезая их.

Рис. 24 Грубая обработка секторов

На основание делительной головки клеим еще две вспомогательные рейки. Одна будет направляющей и будет контролировать угол подачи заготовки сектора к шлифовальному кругу на бормашинке, горизонтально закрепленной в сверлильной станине, а вторая рейка будет ограничивать глубину подачи заготовки. Заготовки маленькие, удержать руками их невозможно, для этого используем круглый напильник с тонким концом, прижимая им заготовку за отверстие между направляющей и упорными рейками. Обточив один торец заготовки, переворачиваем ее и обтачиваем второй.
Эти действия обеспечивают высокую повторяемость и точность при изготовлении секторов обода колеса.

Рис. 25 Обработка секторов обода

Рис. 26 Подача секторов до упора при обработке

Дальнейшую сборку колеса проводим снова на монтажном столике. На спицах делаем отметки положения внутренней стороны сектора обода колеса и обрезаем излишнюю длину спиц.

Рис. 27 Разметка положения секторов и обрезка лишней длины спиц

На монтажном столике производим сборку колеса. Мажем отверстия секторов клеем ПВА и надеваем сектора на спицы.

Рис. 28 Сборка колеса

Снимаем всю конструкцию со столика до высыхания клея и промазываем стыки между секторами.

Рис. 29 Проклейка секторв

Вытираем излишки клея и вновь помещаем колесо на монтажный столик. Обрезаем выступающие ребра на стыке секторов. Это действие уплотняет колесо и компенсирует излишние зазоры в стыках секторов на ободе при его изготовлении.

Рис. 30 Подрезка граней на стыках секторов

Сейчас выравниваем по схеме и окончательно проверяем положение секторов колеса. Электротехническим зажимом для проводов обтягиваем колесо. Проверяем положение зажима на ободе и сильно двумя плоскогубцами затягиваем его.

Рис. 31 Электротехнический зажим

Рис. 32 Сильно затянутый электротехнический зажим

После высыхания клея аккуратно сдвигаем зажимы с колес, не разрезая их, они еще понадобятся в дальнейшем.
На основание делительной головки устанавливаем еще один штифт для фиксации колеса в горизонтальной плоскости. Делаем шлифовальный круг, наклеив на картон с помощью двустороннего скотча наждачную бумагу зернистостью 150. Обрезаем его по кругу и зажимаем в держатель для бормашинки. Придвинув закрепленную горизонтально на станине бормашинку с шлифовальным кругом, к ободу колеса, обтачиваем внешний край обода до необходимого диаметра.

Рис. 33 Обтачиваем обод колеса

Для выравнивания боковых поверхностей обода колеса воспользуемся линейной шлифмашинкой Proxxon PS13. Колесо надето на тот же штифт, который использовался при обточке обода колеса. Так легче контролировать плоскость при обработке обода колеса.

Рис. 34 Шлифовка боковых сторон обода колеса

Спицы на колесе телеги в сечении прямоугольные. Для придания им нужной формы обточим боковые стороны спиц надфилем. Удерживать колесо в руках при данной операции сложно, поэтому перенесем штифт, на котором обрабатывался обод, на самый край основания делительной головки.

Рис. 35 Обточка боковых строн спиц

На готовые, обработанные полностью колеса надеваем снятые ранее электротехнические зажимы и опять сильно их затягиваем.

Рис. 36 Зажимы на готовых колесах.JPG

Итак, все деревянные детали, необходимые для сборки телеги, у нас готовы.

Рис. 37 Комплект деревянных деталей для телеги

Старение дерева

Хочу начать, в первую очередь, с благодарности Андрею Баитову за идею окраски дерева таким способом. Про него я прочитал в блоге Андрея на сайте «Верфь на столе».
Сейчас немного похимичим. Начнем с приготовления первого раствора. Это будет десятипроцентный раствор железного купороса. Порошок можно приобрести в магазинах для садоводов. В 100 мл воды растворяем 10 г порошка сернокислого железа.

Рис. 38 Железный купорос

Все деревянные детали на полчаса поместим в полученный раствор для пропитки. Так как клей ПВА не устойчив к действию воды, то в процессе пропитки колеса могут развалиться. Чтобы этого не произошло, мы на готовые колеса надели электротехнические зажимы для проводов и сильно затянули их.

Рис. 39 Пропитка в растворе сернокислого железа

После пропитки в растворе железного купороса достаем все детали и выкладываем на салфетку, даем стечь лишней жидкости.

Рис. 40 Дерево после пропитки железным купоросом

Для следующей стадии окраски в аптеке приобретаем второй компонент. Это будет кора дуба.

Рис. 41 Кора дуба

Пару столовых ложек коры дуба засыплем в кастрюлю, зальем одним литром воды и вскипятим на плите. Получим отвар коры дуба, на малом огне дадим покипеть отвару минут 15 или 20, чтобы дубильные вещества выварились из коры.

Рис. 42 Отвар коры дуба

Сейчас это по виду еще прозрачная жидкость коричневого цвета.
Не дожидаясь высыхания остатков раствора железного купороса, помещаем в кипящий отвар коры дуба деревянные детали. Наблюдаем.
Процесс идет практически мгновенно. Отвар становится непрозрачным и абсолютно черного цвета.

Рис. 43 Отвар с детальками после купороса

Варим это все на малом огне 20 минут. После этого вылавливаем все детали телеги из отвара. Тут нужно быть внимательным, чтобы случайно не выбросить некоторые детали телеги, так как раствор непрозрачный, а детали мелкие. Самые маленькие сопоставимы по размерам с кусочками коры дуба.
Раскладываем все на салфетке и даем время им хорошо просохнуть. На этом этап окраски дерева химическим способом закончен.
Мы получили абсолютно черную поверхность древесины.

Рис. 44-47 Окрашенные детали

Абсолютно черный цвет телеги нам не нужен, телега должна иметь серый цвет, а черный нужен для выделения текстуры дерева. Чтобы получить такой результат, наждачной бумагой с зернистостью 150 мы обдерем верхний слой дерева.

Рис. 48 Обработка наждачной бумагой

Это было последнее действие в процессе старения деревянных деталей телеги.

Рис. 49 Результат старения дерева

Металлические детали

Для изготовления поворотных кругов используем жесть от консервной банки, предварительно сняв с нее защитное покрытие наждачной бумагой с зернистостью 1200.
Все скобы и болты изготовим из железной проволоки диаметром 1 мм. Размеры при изготовлении берем с чертежа и проверяем на изготовленных ранее деревянных деталях.
Гайки, прижимные планки, державки для поворотных кругов и проушины для оглобель делаем из полосной жести для укрепления больших упаковочных ящиков толщиной 0,8 мм.
На скобах, болтах и гайках, в местах, где нужны разъемные соединения, нарезаем резьбу М1.
Для изготовления стального сердечника, который не позволяет верхней половине передней опоры соскакивать с нижней половины, используем гвоздь диаметром 1,5 мм.
Тяжи делаем из медной проволоки диаметром 0,6 мм, зубчатые рейки для них из жести от консервной банки.

Рис. 50 Металлические детали

Так как наша телега не может иметь такие новые и блестящие металлические детали, мы их тоже состарим, подвергнем их воронению жидкостью Brass Black Metal Finish.

Рис. 51 Металлические детали после чернения

СБОРКА ТЕЛЕГИ

Процесс сборки

Телегу начнем собирать от центрального бруса. На нижних подушках, симметрично относительно центра, разместим центральный брус и составные подушки, а сверху приклеим верхнюю подушку. Клеим все на клей ПВА, убираем излишек клея и зажимаем до полного высыхания канцелярскими зажимами. В процессе этой работы контролируем параллельность расположения передней и задней опор как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях.
Со всех элементов телеги предварительно были сняты фаски, чтобы сгладить острые углы и визуально отделить детали друг от друга.

Рис. 52 Начало сборки

Вплотную к верхним подушкам приклеиваем опоры под продольные лаги. На опорах размещаем продольные лаги. Просверливаем отверстия под соединительные болты.

Рис. 53 Продольные лаги и опоры

Для того чтобы придать полку вогнутую форму, предварительно изгибаем основания полка. Используем для этого один «хитрый утюжок», купленный в магазине, где торгуют швейными машинами. Продавцы уверяли, что этим инструментам к одежде припаивают всякие декоративные стразы и украшения, а не разглаживают всякие недоступные для большого утюга места.

Рис. 55 Хитрый утюжок и основания полка

Сначала рейку смачиваем водой с помощью кисточки, затем приподнимаем один край рейки над столом и одновременно с этим нагретым утюжком проводим вдоль нее, прижимая среднюю часть рейки к столу. Внимательно следим за состоянием рейки, пока внутри нее вода кипит, дерево пластично и изгибается, как только вода заканчивается, рейка твердеет, теряет пластичность и может легко сломаться. За один раз рейку изогнуть до необходимого радиуса кривизны не получится. Нужно несколько раз мочить рейку и изгибать вокруг горячего утюжка.
На самом деле специальный «хитрый утюжок» использовать не обязательно, можно вместо него взять обыкновенный бытовой утюг.
Дальше склеиваем настил полка. Как всегда для склеивания дерева используем клей ПВА. Этот клей удобен тем, что в процессе высыхания он дает прочную клеевую пленку, которая долгое время остается пластичной. Смело клеим полок на горизонтальной плоскости и даем схватиться клеевой пленке.

Рис. 56 Полок плоский

На нижней стороне полка размечаем положение оснований и приклеиваем полок к ним. Полок при этом легко принимает вогнутую форму.

Рис. 57-58 приклейка основания к полку

Дальше к полку доклеиваем наружные продольные лаги.

Рис. 59 Наружные продольные лаги

К переднему осевому брусу приклеиваем подушку осевую переднюю и на этом сборка деревянных конструкций пока останавливается.

Рис. 60 Деревянные сборочные единицы

Дальнейшая сборка телеги проводится путем скрепления сборочных единиц различными металлическими элементами.
Соединение продольных лаг через опоры с составной подушкой задней и передней опор покажем, вставив болты с навернутыми на них гайками в приготовленные заранее отверстия. Соединительной скобой притянем задний осевой брус. Задняя опора телеги готова.

Рис. 61-62 Сборка задней опоры

Передняя опора состоит из двух частей: верхней и нижней. Каждая из этих частей стянута своим комплектом соединительных скоб. По центру насквозь всех подушек верхней опоры проходит стальной сердечник, который не только соединяет обе части передней опоры, но и является центром поворотного устройства телеги. Сердечник проходит в центре поворотных кругов, прикрепленных к верхней и нижней опорам и укрепленных в местах соединения с опорами металлическими державками.

Рис. 63-64 верхняя передняя опора

Нижняя опора или передок, кроме комплекта соединительных скоб для крепления оглобель, имеет специальные проушины, они притянуты к осевому брусу соединительными скобами.

Рис. 65-66 Нижняя передняя опора

Передняя опора в сборе.

Рис. 67-69 Передняя опора

Телега практически собрана, осталось только установить колеса.

Рис. 70 Телега без колес

Для увеличения срока службы на наружную поверхность обода надевается и крепится шина – стальная полоса такой же ширины, как у обода, и толщиной 3-5 мм. Для модели телеги шину сделаем из жести от консервной банки, предварительно состарив ее с помощью жидкости для чернения металла.
Если в момент, пока жидкость для чернения еще полностью не высохла, металл вместе с ней нагреть, чтобы жидкость закипела, можно получить различные оттенки ржавчины. Процесс не очень стабилен и зависит от вида используемой для чернения жидкости, но методом подбора можно добиться нужного результата.

Рис. 71 Чернение шин колес

Шины на ободья колес приклеиваем с помощью клея «Супер Момент Гель» от Henkel. Аналогично делаем укрепляющие кольца и на ступицы колес.
Заканчиваем сборку телеги установкой колес с ограничительными чеками, установкой тяжей из проволоки и зубчатых гребенок к ним.

ГОТОВАЯ ТЕЛЕГА

Рис. 72-114 Готовая телега

Просмотров: 13986
Опубликовано: 18.10.18 09:01

» Автор
Alexey_
Опыт:	620
Репутация:	+4
URL Сайта:	http://kotkic@ramble...

Самодел 1/72 ГАСН (Гидро-Аэроплан Специального Назначения)

Самодел 1/35 Танк Менделеева - Антишпаковский

Звезда 1/35 Т-90 В Сирии

Звезда 1/35 Урал-4320

Буханок много не бывает! Энергетическая виньетка

Звезда 1/35 Т-62

1/72 ИМ №280 Муромец со звёздами

Звезда 1/35 Т-80БВ Снежный барс

Yur4ik75 18.10.2018 - 09:09
Тема: Самодел 1/35 Традиционная крестьянск...(#12500) - обсуждение

Классная работа Алексей! +1

Backfire 18.10.2018 - 09:20

Отличная работа!

Любитель 18.10.2018 - 10:09

:shock: Мощная работа. Всё показано поэтапно.

e2e4 18.10.2018 - 11:41
Тема: Самодел 1/35 Традиционная крестьянская телега

Тема телеги раскрыта полностью! +1

Anti-pin 18.10.2018 - 12:28
Тема: Самодел 1/35 Традиционная крестьянская телега

Казалось бы, телега....
Очень понравилось!

Герасим 18.10.2018 - 16:47
Тема: Самодел 1/35 Традиционная крестьянская телега

Очень красивая телега, всё дотошно показано.

alli_s 19.10.2018 - 03:22
Тема: Самодел 1/35 Традиционная крестьянская телега

Просто восторг !

Krokogen 19.10.2018 - 08:28
Тема: Самодел 1/35 Традиционная крестьянская телега

По взрослому!!!

Анатолич 19.10.2018 - 11:50

Пожалуй одна из самых полезных статей за последнее время. Обожаю такие материалы. Супер!

Alexey_ 19.10.2018 - 21:23
Тема: Самодел 1/35 Традиционная крестьянская телега

Спасибо большое, ребята за интерес к статье про телегу, за ваши оценки и симпатии.
Меня друзья давно просили написать Эту статью, вот написал.
Эту статью я посылал в журнал М-Хобби, они ее опубликовали в 5(203) номере за 2018 год.

Добавить свою статью | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться

Баннеров для статьи еще нет. Вы можете нарисовать их первыми!

наверх ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СТАТЬИ/ГАЛЕРЕЯ WALKAROUNDS ФАЙЛЫ ССЫЛКИ FAQ WIKI ФОРУМ О САЙТЕ КАРТА САЙТА

Самодел 1/35 Традиционная крестьянская телега

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!Зарегистрироваться

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться