Prop-n-Jet 1/72 Ñîâåòñêèé ðåêîðäíûé àâòîæèð À-12

<h2b>Èñòîðèÿ Â òå÷åíèå 1934 ã. Ì. Ë. Ìèëü ïðîâåë áîëüøèå òåîðåòè÷åñêèå èññëåäîâàíèÿ ðàçëè÷íûõ âàðèàíòîâ áåñêðûëûõ àâòîæèðîâ è âëèÿíèÿ èçìåíåíèÿ îñíîâíûõ ïàðàìåòðîâ íà èõ ëåòíûå ñâîéñòâà. Ïðåäâàðèòåëüíûå ðàñ÷åòû è ïðîðàáîòêà ýñêèçíîãî ïðîåêòà ïîêàçàëè âîçìîæíîñòü äîñòèæåíèÿ íà áåñêðûëîì àâòîæèðå âûñîêèõ ëåòíî-òåõíè÷åñêèõ õàðàêòåðèñòèê. Ðóêîâîäñòâî ÖÀÃÈ ïðèñâîèëî ïðîåêòó îáîçíà÷åíèå À-12 è âîçëîæèëî íåïîñðåäñòâåííîå ðóêîâîäñòâî åãî ñîçäàíèåì íà Í. Ê. Ñêðæèíñêîãî. Ìèëü îñòàëñÿ åãî áëèæàéøèì ïîìîùíèêîì.
 
Âçëåòíàÿ ìàññà À-12 ñîñòàâëÿëà 1687 êã. Ïóñòîé àâòîæèð èìåë ìàññó 1343 êã. Îí ïðåäñòàâëÿë ñîáîé âûäàþùååñÿ ïðîèçâåäåíèå àâèàöèîííîé òåõíèêè. Âñå áûëî ñäåëàíî äëÿ äîñòèæåíèÿ ðåêîðäíûõ ïîêàçàòåëåé. 10 ìàÿ 1936 ã. ëåò÷èê-èñïûòàòåëü À. Ï. ×åðíàâñêèé ñîâåðøèë íà À-12 ïåðâûå ïðîáåæêè ñ ïîäëåòàìè, ïðè êîòîðûõ áûëà îáíàðóæåíà íåóñòîé÷èâîñòü ìàøèíû â âîçäóõå èç-çà íàëè÷èÿ áîëüøèõ ëþôòîâ â ãîëîâêå ðîòîðà. Ïðîâåäåíèåì ðÿäà ìåð, â òîì ÷èñëå óñòàíîâêîé ïðóæèí, ñóùåñòâåííî óìåíüøèëè ëþôòû, è 27 ìàÿ ×åðíàâñêèé ñìîã âûïîëíèòü ïåðâûé ïîëåò ïðîäîëæèòåëüíîñòüþ 10 ìèíóò, â êîòîðîì îí îáíàðóæèë âîæäåíèå ðó÷êè óïðàâëåíèÿ, áîëüøèå óñèëèÿ íà ðó÷êå íà ñêîðîñòÿõ ïîëåòà 100 êì/÷ è ïëîõóþ ðàáîòó àìîðòèçàöèîííûõ ñòîåê øàññè. Ïðèøëîñü óñòàíàâëèâàòü ðàçãðóçî÷íûå ïðóæèíû â ïðîäîëüíî-ïîïåðå÷íîì óïðàâëåíèè è ïðîèçâîäèòü òùàòåëüíóþ äîâîäêó ïðîäîëüíîé è ïîïåðå÷íîé áàëàíñèðîâêè ëîïàñòåé ðîòîðà. 1 èþëÿ áûë âûïîëíåí âòîðîé ïîëåò ïðîäîëæèòåëüíîñòüþ 55 ìèí.
 
Îñîáî ñëåäóåò îòìåòèòü íà À-12 íàëè÷èå âîîðóæåíèÿ – áîðòîâîãî ñèíõðîííîãî ïóëåìåòà ØÊÀÑ êàëèáðà 7,62 ìì, ïîçâîëÿþùåãî îïðåäåëÿòü åãî êàê ïðîòîòèï áîåâîãî àâòîæèðà.
Ëåòíûå èñïûòàíèÿ À-12 ñ îäíîâðåìåííîé äîâîäêîé êîíñòðóêöèè ïðîõîäèëè óñïåøíî. Àâòîæèð äîñòèã ñêîðîñòè 245 êì/÷ è âûñîòû ïîëåòà 5570 ì, è ýòî áûë íå ïðåäåë, íî ê ñîæàëåíèþ, 23 ìàÿ 1937 ã. íà 43-ì ïîëåòå àâòîæèð ïîòåðïåë êàòàñòðîôó îò óñòàëîñòíîãî ðàçðóøåíèÿ ëîíæåðîíà ëîïàñòè ðîòîðà. Ïîãèá ëåò÷èê-èñïûòàòåëü È. Êîçûðåâ.
 
ÒÒÕ
Äèàìåòð íåñóùåãî âèíòà, ì: 14,00
Äëèíà, ì: 6,30
Ìàññà, êã
ïóñòîãî ñàìîëåòà: 1343
ìàêñèìàëüíàÿ âçëåòíàÿ: 1687
Òèï äâèãàòåëÿ: 1 õ ÏÄ Wright «Cyclone»
ìîùíîñòü, ë.ñ.: 1 õ 650
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷: 245
Ïðîäîëæèòåëüíîñòü ïîëåòà, ÷: 1,5
Ïðàêòè÷åñêèé ïîòîëîê, ì: 5570
</h2b>

1. Ïîäãîòîâêà.

 Êîíå÷íî æå ÿ íå ñìîã ïðîéòè ìèìî òàêîãî èíòåðåñíîãî ËÀ è ïîýòîìó óæå ïîñëå ïðåêðàùåíèÿ ïðîèçâîäñòâà ÿ óïðîñèë Ìóñó ïîäàðèòü ìíå îñòàòêè ýòîãî íàáîðà. Íåäîñòàþùèå äåòàëè ïðèøëîñü ñàìîñòîÿòåëüíî èçãîòàâëèâàòü. Òàêæå äëÿ äîíîðñêîé ïîìîùè áûë ïðèîáðåò¸í ñåé ËÀ.
  

2. Êàáèíà ïèëîòîâ

 Ïîñëå âûðåçêè è ñòà÷èâàíèÿ âàêóõè, áûë ñîáðàë ñ äîíîðà êàáèíåò. Âûòî÷åí ïîäãîëîâíèê. Ñ «çîëîòîãî çàïàñà» èñïîëüçîâàíû öâåòíûå òðàâë¸íûå ïðèâÿçíûå ðåìíè.
   

3. Âçëåòíî-ïîñàäî÷íûå óñòðîéñòâà

 Îñíîâíûå ñòîéêè – ñàìîäåë. Ñäåëàíû ñêëåéêè äëÿ çàãîòîâîê. Ðàáîòà «ðàøïèëåì», íà øóðóïîâ¸ðòå âûòî÷åíû îáòåêàòåëè. 
 äàëüíåéøåì èçãîòîâëåíû ïîäêîñû âçëåòíî-ïîñàäî÷íûå óñòðîéñòâ è âñÿ êîíñòðóêöèÿ äëÿ ïðî÷íîñòè ïîñàæåíà íà øòèôòû.
   
Îáòåêàòåëè îñíîâíûõ êîë¸ñ âçÿòû ñ äîíîðà, êàê è ñàìè êîë¸ñà. Õâîñòîâîå ñ èçëèøêîâ.  êîíöå «íàðèñîâàëèñü» ÁÀÍÎ è ÏÂÄ.
    

4. Íåñóùàÿ ñèñòåìà

 Ñïàÿë îñíîâó äëÿ âòóëêè ÍÂ ñ ëàòóííûõ òðóáîê. Ñàìè îñè óñèëèë ñòàëüíîé ïðîâîëîêîé 0,3 ìì. Ñ îñòàòêîâ ñìîëû îò PROP&JET âçÿë ðóêàâà âòóëêè, öàïôà îñåâîãî øàðíèðà ñ ëàòóííîé òðóáêè 1,0 ìì.
Âûòî÷èë ëîïàñòè ñ ðîäíîãî íàáîðà.
    
Ñêëåèë êàáàíà ÍÂ. Âûòî÷èë ãîëîâêó ðîòîðà. Âàë - ëàòóííûå òðóáêè 0,5 è 0,9 ìì.
Óñòàíîâèë áîêîâûå ðàñòÿæêè (ëàòóíü 0,3 ìì). Òðóáêàìè èìèòèðîâàë äåìïôèðóþùèå ïðóæèíû, ñîåäèíÿþùèå ãîëîâêè ðîòîðà è ñòîéêó êàáàíà.
    
Ñ ëàòóíè ñäåëàë òÿãó íàêëîíà ðîòîðà è òåðìîìåòð, ñ òÿíóòîãî ëèòíèêà îáîçíà÷èë äåìïôèðóþùóþ ïðóæèíó òÿãè.
   
Ïðîèçâ¸ë ñêëåéêó ñòàáèëèçàòîðîâ è êèëåâûõ øàéá. Ïîäêîñû - ëàòóííàÿ òðóáêà 0,4 ìì.  êîíöå òàêæå «íàðèñîâàëèñü» ÁÀÍÎ èç òÿíóòîãî ïðîçðà÷íîãî ëèòíèêà.
    

5. Âèíòîìîòîðíàÿ ãðóïïà

 Èç çîëîòûõ çàïàñîâ îò Ìóñû PROP&JET ñîáðàë Ì-25. Óñòàíîâèë òîëêàòåëè - ëàòóíü 0,5 ìì. Ñïåðåäè óñòàíîâèë ïðîâîäêó çàæèãàíèÿ. Êîëüöî óñòàíàâëèâàòü íå ñòàë, ò.ê. îíî áóäåò çàêðûòî êîæóõîì. Êîæóõ è âèíò - äîíîðñêèå.
    
Ïðèêëåèë çàäíþþ ÷àñòü äâèãàòåëÿ. Ïàòðóáêè è âûõëîïíûå ïàòðóáêè ñ îëîâÿííîãî ïðèïîÿ 1 ìì.
   
Ïîâîçèëñÿ ñ êàïîòîì, ïîêà äîñòèã êðóãëîé ôîðìû. Ïèâæåñòüþ èìèòèðîâàë êâàäðàòíîå îòâåðñòèå è ïðÿìîóãîëüíîå âõîäíîå óñòðîéñòâî. Âûñâåðëèë îòâåðñòèå ïîä ïóëåì¸ò.
    

6. Ïîêðàñêà

Ïî ïîêðàñêå êàê âñåãäà: òàìèåâñêèé ãðóíò, ïðåøåéäèíã êðàñêà, ãëÿíåö, äåêàëè, ãëÿíåö, ñìûâêà, ìàòîâûé ëàê, ðàáîòà ñ îáøèâêîé ïîëîòíîì (ïðîñòîé êàðàíäàø), ìàòîâûé îñâåòëÿþùèé ëàê. Íà âàêó-ôîíàðå ïåðåïë¸ò èìèòèðîâàë íàêëååííûìè ïîëîñêàìè íàêðàøåííûõ äåêàëåé.
    

Äîïîëíåíèÿ

 Ðàçëè÷íûå äåòàëè îò íàáîðîâ PROP&JET, òðàâëåíèå Eduard.

Ìàòåðèàëû

Ïðîâîëîêà ðàçíîãî äèàìåòðà, òàìèåâñêèå øïàòëåâêà è ñêîò÷, âñÿ õèìèÿ îò ÀÊÀÍ, ïèâíàÿ æåñòü, ëàòóííûå òðóáêè «Griffon Model», ïëàñòèêîâûå ïðóòêè «LION ROAR».
Ïîëíîñòüþ ñòðîéêó ìîæíî ïîñìîòðåòü çäåñü: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=61750
Íàäåþñü, ÷òî êòî-íèáóäü îòêðûë äëÿ ñåáÿ íîâóþ ñòðàíè÷êó â èñòîðèè ñîâåòñêîé àâèàöèè.
«Êàðòó âûêèíóë, ÇØ îäåë», ê êðèòèêå ãîòîâ!