Есть очень большое желание построить этот корабль.
Хотел спросить совета - насколько хорош он в исполнении "Звезды" 1:350?
Или имеет смысл всетаки потратится на другую фирму?
И еще такой вопрос, а существует ли он в более крупном масштабе (1:100 например )?
Тратиться на другую фирму смысла нет, ибо кроме "Звезды" в 350-м масштабе его НИКТО не изготавливает. Модель хорошая по собираемости, за точность не поручусь, не поверял. Кроме того существует и набот фототравления для него
http://scalemodels.ru/articles/189.html
Про травление от White Ensign Models читал, хотел было заказать, но отпугнула цена 1200 р (при стоимости модели 400р) - или есть подешевле? Решил делать самостоятельно - чтонить спаяю, чтонить вырежу, а может и сам освою травление, благо принтер лазерный есть, в кореле работать умею (дизайнер ), платы в детстве травил.
Спасибо за ссылку, был приятно удивлен. Беру назад свои слова об уникальности модели "Звезды".
Но всё-таки останусь при своем мнении: Звезду ГОРАЗДО легче достать, а собираемость модели вполне приличная. Ну а уж если сами освоите изготовление травленки, то проблем вообще не будет.
ЗЫ: Уважаемый, а вы сами собрали "Варяга"?
ЗЗЫ: А еще никто не обьяснит, что такое "BOX261" (фирма такая?) и "смоляное литьё" (по сравнению с пластиком)
Вот ссылочка на смоляной "ВАРЯГ" - http://box261.h10.ru/BOX261.htm Но на мой взгляд, литьё КомБрига по качеству гораздо выше, хотя "ВАРЯГа" в 350-м масштабе у них нет .
"Варяг" от Звезды считается лучшей моделью корабля в 350-м масштабе, причем не только в России. Есть травля от GMM - 42 USD - на ДВА корабля: "Варяг" и любой класса "Бородино". Сейчас пробуем с Михаилом заказать - если интересно, можем поделиться опытом (попозже).
По-моему Варяг - это одна из лучших моделй наших кораблей. Собираю его сейчас. Правда без травла (денег нет), купил только релинги. Собирается отлично. Качесво на высоте, а копийность мне кажется 100 (учитывая масштаб).
Единственное что не понравилось - стыковка труб. Было бы гораздо удобнее, если бы стык половин проходил вдоль труб, а не поперек. Но это так... мелочи....
По поводу BOX261, обратите внимание когда одновлялся их сайт, може и фирмы такой уже нет. Да и сравнивать смоляную модель с пластиком, на мой взгляд, не очень коректно.
Дениска_Сергеевич писал(а):
По-моему Варяг - это одна из лучших моделй наших кораблей. Единственное что не понравилось - стыковка труб. Было бы гораздо удобнее, если бы стык половин проходил вдоль труб, а не поперек. Но это так... мелочи....
Обратите внимание на высоту лафетов 6" орудий, если перевести в реальные размеры... казна орудия находиться на двуметровой высоте! Тяжеловато заряжать, однако
В масштабе 1:100 и крупнее идут, в основном, парусники, подлодки и катера. В том же Варяге почти 130 метров длинны было!
А на счет точности, так ведь достоверных на 100% чертежей, по мойму, нет, также как нет чертежей Бородино с систершипами (кроме, возможно, Славы). Чертежи Бородинцев покоятся на дне моря, а то что есть это историческая реконструкция по фотографиям и отрывкам чертежей. Чертежи Варяга до подема его японцами тоже наверное утеряны, потому что чертежи корабля обычно находились на корабле на случай ремонта не на родной верфи, а после подъема его японцами его модернизировали.
Обратите внимание на высоту лафетов 6" орудий, если перевести в реальные размеры... казна орудия находиться на двуметровой высоте! Тяжеловато заряжать, однако
ну с лапфетами тоже косяк. Но разве проблема их подрезать на 1 мм? 5 минут работы.
По поводу BOX261, обратите внимание когда одновлялся их сайт, може и фирмы такой уже нет. Да и сравнивать смоляную модель с пластиком, на мой взгляд, не очень коректно.
Полностью согласен. Смола и пластик - совсем не одно и тоже. Ещё косяк по "Варягу" - тиковый настил (ширина доски на этой модели намного больше оригинальной), хотя это можно исправить покупкой деревянной палубы для этой модели - http://www.rumodelism.com/sunduk/obz144.shtml
Всё зависит от того, какой хотелось бы получить результат и от толщины кошелька.
А вот два "Корейца" - в 700-м и в 350-м масштабах - http://www.modelshipgallery.com/gallery/users/jim-baumann/jb-index.html
Ещё косяк по "Варягу" - тиковый настил (ширина доски на этой модели намного больше оригинальной), хотя это можно исправить покупкой деревянной палубы для этой модели - http://www.rumodelism.com/sunduk/obz144.shtml
Всё зависит от того, какой хотелось бы получить результат и от толщины кошелька.
Вот именно, на Варяге тиковый настил (на фото тикотый настил при различном освещении, с http://forums.airbase.ru/viewtopic.php?id=33280&p=15), как в прочем и на большинстве кораблей Российского императорского флота, а не липовый как предлогают американцы. Если честно, не понимаю я зачем в 350 использовать деревянную палубу? Фактуры древесины в этом масштабе не видно, а если она не дай Бог отсылела во время транспортировки, то место ее только в мусорном ведре. А не масштабную расшивку палубного настила можно перенарезать, дешевле будет. По поводу расположения лючков... почему аперируя фотографиями никто не учитывает возможные оптические искажения? Ведь тогдашний фотоаппарат - это ящик с фотопластинкой и линзой или приметивным объективом, где возможны любые искажения.
На счет идеи Корейца рядом с Варягом, тогда надо Варяг красить в боевую окраску, а не более красивую и эффектную окраску заграничного плавания.
По-поводу настила хочу не согласиться. Да он слишком не масштабный, НО если сделать его масштабным (что в пластике весьма затруднительно), то получиться правктически гофр. Доски на модели широкие, но после покраски это смотрится вполне приемлемо. Масштаб позволяет допустить некоторые упрощения.
Хотел спросить вот о чем:
На многих фото моделей ("Варяга", "Авроры" и др.) видел, что внутренние поверхности вентиляционных раструбов окрашенв в красный цвет. Но на современных фото "Авроры" там та же краска как и снаружи.
Вот мне и интересно, дествительно ли там был красный цвет? ИМХО на моделях это смотрится неправдоподобно. Согласно фото, там всегда тень.
(Кстати на моделях современных реактивных истребителей я тоже замечал, что внутренние поверхности (створки шасси) красят красным, так что сразу рехет глаз)
Или я неправ и раструбы внутри действительно красили суриком?
ЗЗЫ: И снова про вентиляционные раструбы. Нашел фото "Варяга" где они повернуты назад. Раве они могли поворачиваться?
На стоянках вроде раструбы поворачивали. Ну или по ветру (мне кажется). А то, что они поворачивались - это однозначно. Поврачивались не целиком, а только сама головка дефлектора. Там было что-то типа привода шестеренчатого.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
)?
.
