N,М, К, пусть L... и даже и В c Q... - у них всех борода и пасть гормоничной формы в отличии от F хоть он и с Ройсом - вроде лучше должен быть по ЛТХ - но самая страшная "морда"! Ну некрасивая и всё. А вот почему Ройс-Паккард вместо Аллисона не попробовали поставить (- почему на Лайтинг - понятно) а вот на Кобру или Кингкобру?... ...непонятно...
Извините за идиотский вопрос. Дошёл до покраски P-40M 191 ИАП (известный самолёт с б.н. 99). Вроде бы сверху обычный Olive Drab должен быть. У меня лежало в запасе несколько красок Tamiya XF-62, Mr. Hobby H-52. Стал пробовать - везде тупо коричневый цвет, Mr. Hobby потемнее. Пробовал высветлить, все равно коричневый. Полазил по закормам, нашёл ещё C-23 Mr. Color Dark Green, товарищ же советует купить Tamiya XF-58 Olive Green. Подскажите пожалуйста среди красок Tamiya или Mr. Hobby какую правильнее использовать? А то, что-то совсем запутался.
По свежайшим забугорным расследованиям, опубликованным в одном импортном модельном журнале, базирующихся на некоем отчете сделанном как-раз во времена WW2, оттенков Olive Drab было насчитано порядка 45 (или 43-х точно не упомню)....собственно говоря, о каком из "обычных" 45 (или 43х) оттенков Olive Drab , Вы с сотоварищем речь молвите, ась?
Kugelbann писал(а):
А то, что-то совсем запутался.
Ну......надеюсь помог, распутаться, бггг!
ЗЫ. И да, там в той грязной, клеветнической (ну эта жи америга, там везде закон и порядок с скурпулезным соблюдением стандартов, доооо!) статейке про
Olive понимаете наш Drab, утверждается, что большинство рецептурок вполне воспроизводимо в нынешнее время, посему нет никаких препятствий выпустить на радость моделистам, все эти 43-45 оттенков....дальше дело счастливого моделлера будет за малым, просто сущий пустяк, наванговать по ч/б фото, что вот тот P-40Е (или чего-то там) окрашен именно 38 вариацией, а не скажем 3 вариацией, 28 или 15....плевое дело, ясщитаю!
Выставляю свои баночки разной оливы: Энеке-бенеке... тыц! Значит, сегодня будем красить таким.
Две подшивки бюллетеней (или каталогов? Или альбомов накрасок?) ANA этому сэру!
Хотя, да, там и до ANA какие-то регламенты-стандарты были, вот их, их тоже добавьте, две штуки!
И да, почему вот этот примитив энеке-бенеке? Есть же классика:
или бессмертное, которое как выяснилось вполне можно воплотить в условиях придомовой территории на детской площадке:
Не помню спрашивал.. или нет. Не помню. Если уже было удалю. А вот пара вопросов..
Первый, В большенстве источников, интерьер предлагают красить в стандартный цвет интерьера. Но тут я вижу..
Это что? Музейщики по своему видят этот цвет?
Второй. Последняя цифра в инструкции и декали "3" а на фото я вижу "4".
Тут кстати реклама деки.. и то же самое предлагают.. P-40N-5 "White 65", s/n 42105233 https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235012863-burma-banshees-172-ris ing-decals/
А тут что за расхождения?
вопрос от старожила скалы касательно "компетентности" музейщиков вызывает недоумение а по-сути - как красились поздние не знаю (может отличались), но уверен любой зеленый сойдет и никто не будет докапываться, ибо его там все одно не будет видно в кабине.
замечание по "видению" производителями серийного номера из той же серии... их походу в одном месте клонируют, с музейщиками. к чему спрашивать, раз на фото все видно ясно и инструкции советую вообще меньше смотреть.
красил Е вот таким "интерьерным" типа "цинк-хромат зеленый" - никто табуретками не бросал, но теперь и самому интересно правильно ли...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
...непонятно...
ИМХО Ф-ка - как раз ОЧЕНЬ красивый самолёт!
