Walkaround МиГ-17, Оренбург(#16812) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/16812.html
Зрители на него залазят?

gorbatuy111 писал(а):

нету там стабилизаторов и сварной шов посредине

Ога-ога... Laughing

Смотрим внимательно...

FORGER писал(а):

Может быть, только я не нашел у себя ни одного снимка именно строевого МИГ-17 с такими пилонами.

Ну вот тут, например, фото борта №20
Правда МА, не ВВС, но суть та же.

то тень от пвд и там виден сварной шов

и напоследок

AndyK писал(а):

например, фото борта №20

Вот теперь вижу. Раньше у меня этого фото не было. Confused

gorbatuy111 писал(а):

то тень от пвд и там виден сварной шов

Тень - да, похоже от штанги ПВД. А сварной шов продольный по всей длине бака, тогда как на памятнике продольные швы на головной/хвостовой секциях, на центральной - не видно.

там на баке цифры 89 может с чего то другого.

gorbatuy111 писал(а):

там на баке цифры 89 может с чего то другого.

Ну с другого борта (МиГ-17) запросто. А то что на этом оренбургском памятнике такой же, ИМХО, "не то пальто" Rolling Eyes

gorbatuy111 писал(а):

то тень от пвд и там виден сварной шов

Согласен, да, это тень от ПВД, я ошибался. Но это и не бак от Л-29, тот меньше мне кажется.
P.S. Что-то я не пойму, что это у него под крылом подвешено? Или меня глючит?

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

gorbatuy111 писал(а):

там на баке цифры 89

А мне кажется, что это может быть и 64. 6 и 8 легко перепутать, а 9 это не 9, а 4 с короткой ножкой, как на б/н.

FORGER писал(а):

P.S. Что-то я не пойму, что это у него под крылом подвешено?

Бонба

Сотка (ОФАБ-100-150)

gorbatuy111 писал(а):

то тень от пвд и там виден сварной шов

С тенью от ПВД согласен...

gorbatuy111 писал(а):

и напоследок

А вот это не аргумент: у поляков баки были бесшовные из стеклопластика...металл экономили, хороняки.
Вот он, ободранный до намотки...

А вот дюралевый и без швов...

...но опять-таки импортный.
Но наши были точно со швом - я хорошо это помню, потому что много их перетаскал: перед полётом на сложный пилотаж или на полигон баки снимали и тащили на ложемент или просто клали на траву, а после полётов снова подвешивали.
А ещё в 1БК были одноразовые баки из фибры (картон, пропитанный какой-то хренью). Их после выработки однозначно полагалось сбрасывать.
А на первой фотографии бак всё-таки МиГовский - он, в отличие от Эловского, каплевидный.

Борода писал(а):

А ещё в 1БК были одноразовые баки из фибры (картон, пропитанный какой-то хренью).

Вот тут приводил фото фибрового бака (склеен из листовой фибры марки ФЛАК казеиновым клеем В-107, с наружи покрыт алюминиевым лаком). Насчет его одноразовости есть у меня сомнения, будь он таковым - на кой его тогда ремонтировать (в книге по ремонту МиГ-15 содержатся сведения о ремонте фибрового бака)? Что интересно, ремонт алюминиевого бака предписывается производить способом, аналогичным ремонту фибрового - листовой фиброй.

Получил свой Миг-17 от АММО и сразу возник вопрос-а между первым и вторым гребнем действительно клёп наружный раньше чот не замечал

gorbatuy111 писал(а):

Получил свой Миг-17 от АММО и сразу возник вопрос-а между первым и вторым гребнем действительно клёп наружный раньше чот не замечал

Усиление обшивки

Кстати не пора ли переехать в тему матчасти МиГ-17? Smile

согласен-ссылочку киньте куда именно

gorbatuy111 писал(а):

Получил свой Миг-17 от АММО

И как он тебе? Лучше - хуже ХоббиБосса?

gorbatuy111 писал(а):

согласен-ссылочку киньте куда именно

Вот тут тема

AndyK писал(а):

Насчет его одноразовости есть у меня сомнения, будь он таковым - на кой его тогда ремонтировать (в книге по ремонту МиГ-15 содержатся сведения о ремонте фибрового бака)?

Дык положено дырки латать...пока его не применили и не сбросили, он должен содержаться в исправности.

Борода писал(а):

gorbatuy111 писал(а):

Получил свой Миг-17 от АММО

И как он тебе? Лучше - хуже ХоббиБосса?

однозначно лучше-его даже в руки приятно взять- я когда то взял хоббика-дома повертел и продал через неделю

Борода писал(а):

он должен содержаться в исправности

Это то понятно. Кстати, в инструкции по ТП и БП МиГ-17 упоминаются три типа ПТБ: унифицированные, со стабилизаторами и без стабилизаторов.

AndyK писал(а):

в инструкции по ТП и БП МиГ-17 упоминаются три типа ПТБ: унифицированные, со стабилизаторами и без стабилизаторов.

Я видел только два: 600-литровые со стабилизатором и 260-литровые конформные на УТИ МиГ-15.