Walkaround МиГ-17, Оренбург

согласен-ссылочку киньте куда именно

Насчет его одноразовости есть у меня сомнения, будь он таковым - на кой его тогда ремонтировать (в книге по ремонту МиГ-15 содержатся сведения о ремонте фибрового бака)?
Дык положено дырки латать...пока его не применили и не сбросили, он должен содержаться в исправности.

Получил свой Миг-17 от АММО
И как он тебе? Лучше - хуже ХоббиБосса?
однозначно лучше-его даже в руки приятно взять- я когда то взял хоббика-дома повертел и продал через неделю

он должен содержаться в исправности
Это то понятно. Кстати, в инструкции по ТП и БП МиГ-17 упоминаются три типа ПТБ: унифицированные, со стабилизаторами и без стабилизаторов.

в инструкции по ТП и БП МиГ-17 упоминаются три типа ПТБ: унифицированные, со стабилизаторами и без стабилизаторов.
Я видел только два: 600-литровые со стабилизатором и 260-литровые конформные на УТИ МиГ-15.

260-литровые конформные на УТИ МиГ-15.
Во временной ИТЭиО с-та МиГ-17 1952 года описываются 400-литровые конформные :roll:

Во временной ИТЭиО с-та МиГ-17 1952 года описываются 400-литровые конформные
От них отказались, как и от 260-литровых: они аэродинамику напрочь ломали и ухудшали и скоростные характеристики, и дальность/продолжительность не улучшали...не зашли кароче.

От них отказались, как и от 260-литровых: они аэродинамику напрочь ломали и ухудшали и скоростные характеристики, и дальность/продолжительность не улучшали...не зашли кароче.
Понятно.

AndyK
За ВВС не скажу, но на той сотне МиГ-17 и УТИ МиГ-15 что сам видел в Двоевке
17-е летали с баками со стабилизатором, а УТИ - с 600-литровыми со стабилизатором
и 260-литровыми конформными.

Разговор перевел в