Понравилась работа! Получилось очень хорошо. Пробовал использовать черную базу от АК под металлики, навык использования этой жидкости пока не приобретен. У меня получилось с незначительной шагренью и как вы сказали волнами вместо глянцевого зеркального покрытия.
Поверхность обманчива и на первый взгляд может казаться, что высохла, но это не так. Поверхность очень чувствительна к прикосновениям, работая в перчатках, на ней легко оставить следы и потертости. Лучше просушить день другой. Краска эмалевая и запах очень сильный. Я все покрасочные работы приостановил и делаю покрасочный бокс, чтобы здоровью не вредить. На металлики от АК можно сразу наносить декали и делать смывку, а потом сверху лаком Gauzy задуть (зеленая этикетка). На канале ютуба florymodels есть видео как применять xtreme химию от АК, собирают f-104 от начала и до конца. Посмотрите, для постройки ИЛ -28 лишним не будет.
По поводу минусов за фото. Фото делаю телефоном, как то телефон обновился и само приложение фотоаппарата тоже, после этого, он не всегда нормально фокусирует, что с этим делать не знаю.
По поводу клёпки, это как написали штатная трумпетеровская)).
По поводу сушки краски, сохла несколько дней. И вы правильно заметили даже работая в перчатках стирается. А когда я наносил на акрил черный матовый всё было отлично , при снятии масок никаких проблем не возникало. По декалям по верх краски тоже думал, но декали деревянные , боялся химией смыть краску, по этому задул лаком.
Sperr, спасибо. Про уксус в курсе. Но у меня перед уксусом сначала идет жидкость после бритья Gillette. А уж если она не помогает тогда да в качестве тяжелой артиллерии уксус.
Трубач, есть Трубач. В каждой модели есть косяки.
По ньюансам серебристого варианта автор знает и не стал убирать и дорабатывать.
Изкоробка так изкоробка.
Но вот MER и бомбы, надо было заменить.
Окраска металликом понравилась. А в целом, как давний «садовод» могу только посоветовать штатную декаль в помойку сразу. В ней только вариант «полиш глайдер» более/менее на оригинал похож. За курицу только польскую художнику руки оторвать надо) и имя пилота с обеих сторон фонаря написано. Хотя есть фото из музея в Кракове, где четко видно имя техника-сержанта. Но зато по планеру нет никаких (практически) переделок.
Что касаемо серебристого варианта то фото прототипа и я нигде не нашёл. И понятно что спиливать все антенны на хвосте, камеру под носом и гаргрот - это самое основное.
Следом нужно зашпаклевать вентиляционные отверстия на крышке отсека пушки, убрать дополнительные воздухозаборники двигателя и стереть усиляющие накладки под ними.
Нужно так же удалить усиляющие накладки на нижней поверхности крыльев.
Ну руль направления исправлять ещё нужно в идеале.
А вот с доп. воздухозаборниками двигателя, некоторое время летали и серебрянные варианты. Модернизация шла постепенно, поэтому встречались как и серебристые варианты с ними, так и камуфлированные без них.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
