Восточный Экспресс 1/144 Airbus A-31...(#16048) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/16048.html
Красивый. +.
Только фотки мелкие.
за листик щас набегут и заругают

Понравилась работа. С возвращением. Немного обшивку выделить бы... На крыле и стабилизаторах какие-то технические надписи, наверное, должны быть?

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

Добрый день! Я смывками плохо пока пользоваться умею. А что касаемо надписей - всё, что было в двух комплектах, перевёл. А отдельно техничку покупать не хотелось, модели от ВЭ и так недёшево обходятся.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Re: Восточный Экспресс 1/144 Airbus A-31...(#16048) - обсуждение

57 писал(а):

http://scalemodels.ru/articles/16048.html
Красивый. +.
Только фотки мелкие.
за листик щас набегут и заругают

В доме плохо получается снимать. Все следующие вероятно, только на улице теперь буду фоткать.

Работа понравилась. Когда-то собирал Люфтганзу из ревелла.
Верхние плоскости, кроме спойлеров, закрылков, элеронов, и передней кромкой крыла до переднего лонжерона - более тёмные.
Это видно на фото выше.
Накладки на фюзеляже в области стабилизаторов нерж.сталь.
Ниши светло серые.
На пластике не увидел наплывов на фюзеляжных створках основных опор. А так вроде на себя похож.

Fritz писал(а):

Работа понравилась. Когда-то собирал Люфтганзу из ревелла.
Верхние плоскости, кроме спойлеров, закрылков, элеронов, и передней кромкой крыла до переднего лонжерона - более тёмные.
Это видно на фото выше.
Накладки на фюзеляже в области стабилизаторов нерж.сталь.
Ниши светло серые.
На пластике не увидел наплывов на фюзеляжных створках основных опор. А так вроде на себя похож.

Добрый день! Спасибо за отзыв!
Насчёт створок вы совершено правы, они без выштамповки под колёса, а накладки у стабилизатора я исправлю, просохатил, хотел сперва покрасить, потом решил, сделаю декалькировал, а затем и вовсе забыл 😊
Спасибо!

Классный "Агурец" получился. Мне кажется смывку добавить никогда не поздно, если модель глянцем покрыта, так что я бы добавил слегка. Старенькие они все уже, грязненькие

Наверное так и сделаю когда-нибудь. Наверное чуть добавит выразительности.
А насчёт старости - их даже в эксплуатации у S7 уже нет давно.

Airliner-RC писал(а):

Старенькие они все уже, грязненькие

Нормальные пацаны свои самолеты моют регулярно, а раз в пять лет - красят.

pilot43 писал(а):

А насчёт старости - их даже в эксплуатации у S7 уже нет давно.

Это знаю.
Кстати летал как то в 2006м на вот такой самолетке в Иркутск

А через день он выглядел уже вот так

На зеленом А310 не довелось Rolling Eyes

Airliner-RC писал(а):

pilot43 писал(а):

А насчёт старости - их даже в эксплуатации у S7 уже нет давно.

Это знаю.
Кстати летал как то в 2006м на вот такой самолетке в Иркутск

А через день он выглядел уже вот так

На зеленом А310 не довелось Rolling Eyes

Повезло, человеческий фактор никуда не денешь.

Airliner-RC писал(а):

pilot43 писал(а):

А насчёт старости - их даже в эксплуатации у S7 уже нет давно.

Это знаю.
Кстати летал как то в 2006м на вот такой самолетке в Иркутск

А через день он выглядел уже вот так

На зеленом А310 не довелось Rolling Eyes

Да, было дело. Иркутск аэропорт не простой.

pilot43
А при чем тут аэропорт?

прохожий1917 писал(а):

pilot43
А при чем тут аэропорт?

Любой аэропорт в черте города более сложен.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

прохожий1917 писал(а):

Повезло, человеческий фактор никуда не денешь.

Кстати сидел в том полете по правому борту где то в хвосте самолета и наблюдал отсутствие обтекателя на flaps fairings на внутреннем закрылке. Как только сел в самолете и посмотрел в иллюминатор, увидел эту **ню и позвал стюардессу, сообщил ей, через минут 10 она подошла и сообщила, что командир сказал, что отсутствие обтекателя привода закрылка не влияиет на безопасность полета, поэтому все ОК Smile