1/48 АШ-82ФН - А вместо сердца пламен...(#1149) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/1149.html
Очень интересная и познавательная статья! Спасибо!
Особенно хорош способ имитации оребрения цилиндров. Вроде, всё просто и лежит на поверхности, но вот в голову не приходило... Smile

Nikolay, а не подскажете, откуда Вы брали виды сзади на реальный мотор. Я так и не нашел их в инете Sad

.

Здравствуйте. Спасибо, что прочитали. Что касается задней части, то 100% фотографий ее я не нашел тоже. Мне помогли весьма неплохие схемы из книги "Техническое описание самолета Ла-7" Вот ссылка- http://www.airwar.ru/other/bibl/la7to.html а также фото из музея авиации в Праге, и фото, сделанные, Мартином Седлачеком. Хотя там хорошие виды только сбоку и, немного,вид сзади-сверху. Ссылку на них, к сожалению, скинуть не могу, т.к скачивал давно. По-моему на Википедии. Могу выслать на мыло.

Неслабо!

Да-а! "Месье знает толк в извращениях!" А если серьёзно-то проделанная работа впечатлила, как и конечный результат. А метод изготовления оребрения цилиндров хорош, хотя потренироваться придётся.

Мне тоже статья понравилась.Двигатели,к сожалению,остаются больным местом в авиамоделях.Спасибо,есть чему поучиться!

Уважаемый, Николай!
Спасибо за статью! Очень интересно и поучительно!
С уважением, Павел.

Статья отличная, мегареспектищще!
Коллега, одна мелкая "придирка":

Цитата:

без движителя даже самый лучший самолет или вертолет

Всё таки, в данном случае, движитель - это винт воздушный;), слава богу, так или иначе, народ собравшийся здесь - технари по призванию, так что к терминологии грех не придраться.
Без обид, с уважением, Александр.

Большое спасибо за отзывы. Что касается замечания по поводу движителя, то спасибо Smile

. Теперь буду знать различие - в нашем деле мелочей не бывает Wink

Nikolay
Очень и очень, особенно, как уже писали, технология оребрения цилиндров - спасибо, что поделились!

Nikolay
Да ничего страшного, просто движитель - то, что именно движет физически данную объекту (винт, колесо, гусянка), а сам движитель приводится в движение двигателем)))))
такая вот загогулина получаецца © Wink

Здорово получилось! Молодец.
Очень было интересно читать статью.

очень понравилась статья, от меня +5

Грандиозно!!!!! А диаметр головок не сильно ли увеличивается?

Самое интересное, я также думал, что размеры головок после оребрения будут гораздо больше чем на прототипе. Когда же я сравнил результат с фотографиями оригинала, то полученные "полуфабрикаты" вполне соответствовали искомым размерам. Ошибка в пересчете где-то 0,5мм максимум. Здесь, самое главное выбрать, подходящее сечение провода, сильно не заливать припоем, когда облуживаете, и не садить на сантиметровый слой суперклея Smile

. И еще раз-заранее где-то лучше потренироваться.
Для 72 масштаба разница будет гораздо значительнее. Здесь все зависит от конкретного случая. С уважением, Николай.

И вы эту красоту спрятали под капот?

Полностью прятать не буду, оставлю окрытые боковые створки, т.к. не ставил за цель сделать оголенный вариант. Хотя, я только начал собирать "лавку", так что еще все может поменяться Smile

Коллега, а могу я поинтересоваться, какого на самом деле диаметра была проволока? Сегодня паял 0.04 мм ТРП (телефонный такой, двухжильный), но слишком крупный - хотя в 2,5 раза тоньше указанного вами... то ли вы ноликом ошиблись, то ли я чего не так понял... после примерки и приклеивания сравнил фотографии - чуть себя не заел, и движок попортил, и времени впустую извел...=( ну ли хотя бы скажите откуда провод, или как он называется?
А технология на самом деле очень интересная, особенно с моторчиком от мобильного телефона.. =)

Ээээ ... ТРП 0,04 ? Одножильный ? Который "лапша" ? Не верю. 0,4 он.

Ну, на стенде с кабелем было написано 0.04...) мб меня ввели в заблуждение безграмотные продавцы... не исключаю. Ну, он 2-хжильный, в такой виниловой (или какой там..) оболочке... ну классический телефонный в общем..
(посмотрел) Действительно толстоват для 0.04... кто хорошо разбирается в кабелях, может посоветуете, какую марку брать? =