Выбор темы для авиационного Турнира на 6-7 месяцев
Коллеги, предлагаю на выбор 2 темы для авиационного турнира на 6-7 месяцев.
Голосовалка повисит до четверга.
Голосуем только в том случае, если собираемся принять участие, а также отписываемся в теме, если хотим принять участие (модель не палим).
На основании большего количества голосов будет принято решение о старте конкурса.
Будет мало голосов и желающих - не начну турнир. В сентябре вернусь с другими идеями.
Старт - 1 сентября 2019
Финиш - 1 марта 2020 (6 месяцев) или 1 апреля 2020 (7 месяцев)
1. Гражданская и спортивная авиация
Все масштабы и страны. Пассажирские, транспортные, спортивные, частные самолеты/вертолеты/гидросамолеты/амфибии/автожиры.
Летательные аппараты в гражданских ливреях и только гражданских (не военных) эксплуатантов
Для особо упоротых допускаются бывшие военные самолеты без вооружения, которые находятся в частном использовании. Ключевой момент - наличие гражданской регистрации.
Номинации: 1/144, 1/72, "Old School" (Модели Фрога, Пластикарта, Кругозора, Огонька, Авроры, Доюши и других древних фирм и пресс-форм, собранные как есть) и при возможны монономинации 1/48, Вертолеты, и 1/200
2. Горячий Восток - авиация в конфликтах на Большом Ближнем Востоке и Южной Азии.
Условия - конфликт происходил на территории любой из этих стран Большого Ближнего Востока и Южной Азии после Второй Мировой Войны:
Турция
Сирия
Израиль
Палестина
Ливан
Ирак
Иран
Пакистан
Афганистан
Индия
Шри Ланка
Иордания
Саудовская Аравия
Оман
ОАЭ
Йемен
Катар
Кувейт
Бахрейн
Египет
Ливия
Алжир
Тунис
Марокко
Западная Сахара
Мавритания
Сомали
Мальдивы
Кипр
Основные конфликты:
Арабо-Израильские войны
Индо-Пакистанские войны
Ирано-Иракская война
Буря в Пустыне
СССР в Афганистане
Operation Iraq freedom
Operation Enduring Freedom
Арабская весна
Гражданская война в Сирии
Гражданская война в Йемене
Конфликт на Кипре
Конфликт на Шри Ланке
Аннексия Гоа
итд.
Летательный аппарат может принадлежать любой стороне конфликта, принимавшей участие в нем. То есть включая США, СССР/Россия, Великобритания, Франция, Греция, Италия и тд.
Если нет инфы, что самолет с данным номером и окраской участвовал в конфликте - мимо.
Номинации: Винты 1/48, Реактивы 1/48, Винты 1/72, Реактивы 1/72, Вертолеты 1/72, Вертолеты 1/48, при наличии 1/32, 1/144 и "многомоторные самолеты/бомбардировщики", если будут.
По настойчивому упорству особых индивидуумов может быть введена спецноминация "Модели ФИО и ник этого индивида"
Учитывая, что единственный русскоязычный авиалайнерный сайт айрлайнерз-орг находится в предсмертном состоянии уже лет десять, гражданской авиации явно не хватает, в русскоязычном моделизме вообще, даже хотя бы просто посмотреть. А спортивная (кольцевые гоночные тоже войдут?) так вообще редкость. Кубок Шнайдера естественно отражён хорошо, но и только-то. Кстати, организатор сухопутных кольцевых гонок "полковник ВВС Техаса" Тёрнер получил от правительства США медаль, но не за гонки, а за подготовку лётных кадров для USAAF во время войны.
Расклад понятен, думаю до четверга сильно пропорции не поменяются.
Чтобы не забыть пара вопросов.
По Теме 1.
Пассажирские, транспортные, спортивные, частные самолеты/вертолеты/гидросамолеты/амфибии/автожиры.
Летательные аппараты в гражданских ливреях и только гражданских (не военных) эксплуатантов
А самолеты фирм-производителей или организаций типа NASA, опытные самолетов ( не военные эксплуатанты же).
По Теме 2.
Судан есть, Сомали есть, А Эфиопии и Эритрии нет. Хотя географически они не воходят в зону Ближнего Востока, но может их включить.
Расклад понятен, думаю до четверга сильно пропорции не поменяются.
Чтобы не забыть пара вопросов.
По Теме 1.
Пассажирские, транспортные, спортивные, частные самолеты/вертолеты/гидросамолеты/амфибии/автожиры.
Летательные аппараты в гражданских ливреях и только гражданских (не военных) эксплуатантов
А самолеты фирм-производителей или организаций типа NASA, опытные самолетов ( не военные эксплуатанты же).
По Теме 2.
Судан есть, Сомали есть, А Эфиопии и Эритрии нет. Хотя географически они не воходят в зону Ближнего Востока, но может их включить.
Если опытный Су-47, Валькирия или ПАК-ФА то мимо
Если опытный Су-28 или Ту-154-е или Ил-76 ЛИИ им Громова, рекордный П-42, НАСАвский У-2, - то да можно
Вот этот пункт очень сильно подрезает варианты участия-
Если нет инфы, что самолет с данным номером и окраской участвовал в конфликте - мимо.
НЯП, это относится только к ЛА стран, не относящихся к региону географически. Т.е., условно, Ливийский самолёт допускается любой, а американский -- только непосредственно принимавший участие в конфликте.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
