Хорошо ей "насандалили". Аж шесть раз.
А вообще, и без отличной диорамы впечатляющая работа. Действительно, по фото, ощущение горелого металла, а не пластика.
Хорошо ей "насандалили". Аж шесть раз.
А вообще, и без отличной диорамы впечатляющая работа. Действительно, по фото, ощущение горелого металла, а не пластика.
Да. И просили табуретку за гусеницы? Распишитесь.
Две гусеницы - две росписи!
А дырок там семь. Одну пропустил в маску орудия. Глаз замылился.
Спасибо за отзыв, дружище!!!
Обгорелая пантера очень понравилась!+ Не раскроете замысел диорамы? Как связаны вагон и танк? Бочки лежащие
рядом с Пантерой поучавствровали в пожаре? Какая то фугасная огневая ловушка?
Re: Диорама 1/35 Огненная дуга, или капкан для зверя
Spheros писал(а):
Обгорелая пантера очень понравилась!+ Не раскроете замысел диорамы? Как связаны вагон и танк? Бочки лежащие
рядом с Пантерой поучавствровали в пожаре? Какая то фугасная огневая ловушка?
Спасибо за отзыв, коллега!
...ж.д. вагон, тупик, рельсы от Armor35, а все события зарисовки - это полёт фантазии, наверняка такого не было... Это я процитировал самого себя. Бой на окраине станции, вагон и всё что вокруг ориентир для артиллерии, а диорамщика просто мелочёвка. Отдельно стоящая сгоревшая Пантера для меня скучновато как то... Если Вы имеете ввиду название работы, то оно абстрактно. Курская Дуга - разворот для гитлеровской машины...
zavgen Спасибо! А у меня прямо фантазия разыгралась. Заложить фугас, рядом для усиления эффекта вагон с бензиновыми бочками. И огневой капкан готов.)))
Плюсану. Снять горелую технику- та ещё проблема.Уверен,нюансы потерялись. Сам делал курскую " пантеру", но в 72- м. Игра ржавчины и копоти при с'емке теряется,хотя снимал не на утюг)
Геннадий, не знаю уже что и писать. Просто охрененно.
Вопрос - а можно ли сделать обгоревшую авиатехнику (какого нибудь пендоса, Вьетнам, Корея или Ирак)? И намного ли сложнее будет работа?
Я как раз по поводу горелости табуретку пульну.
Уж больно травка у вас обгорела, да фактически ровным квадратов.
Ладно корма горела, там двигатель, баки и пр пожароопасное оборудование.
Но спереди от танка трава от чего выгорела?
Вопрос - а можно ли сделать обгоревшую авиатехнику (какого нибудь пендоса, Вьетнам, Корея или Ирак)? И намного ли сложнее будет работа?
Намного. Алюминий имеет свойство сам гореть при сильном огне. Поэтому самолёт придется очень и очень кромсать. У самого мелькали подобные идеи (но на тему 2-й Мировой), но просмотренные фотографии сгоревшей авиатехники отпугнули предполагавшимся объёмом работы.
Плюсану. Снять горелую технику- та ещё проблема.Уверен,нюансы потерялись. Сам делал курскую " пантеру", но в 72- м. Игра ржавчины и копоти при с'емке теряется,хотя снимал не на утюг)
Всё правильно Вы написали. Искусственное освещение уводит от правильной картинке. В натурале модель воспринимается как обгорелый металл. Спасибо!!!
Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
Re: Диорама 1/35 Огненная дуга, или капкан для зверя
slimpermen писал(а):
Я как раз по поводу горелости табуретку пульну.
Уж больно травка у вас обгорела, да фактически ровным квадратов.
Ладно корма горела, там двигатель, баки и пр пожароопасное оборудование.
Но спереди от танка трава от чего выгорела?
У меня так вроде и не особая площадь обгорания. Делал ещё меньше на других моделях, вопрос был, что под ним ничего нет?
А, вообще, в таких случаях нет никакой логики. Это как при ДТП. Едешь, смотришь, но вот как ОН так вертанулся, ехал-то совсем не туды!...
А ещё спереди трансмиссионный отсек, техническая жидкость при нагреве выпирает во все щели. А как она горит!!! У меня нигрол 86-г., до сих пор использую для растопки мангала. Капнешь чуть-чуть, а растекается при нагреве хорошо, по настоящему...
Добавлено спустя 8 минут:
Svarschik писал(а):
Геннадий, не знаю уже что и писать. Просто охрененно.
Вопрос - а можно ли сделать обгоревшую авиатехнику (какого нибудь пендоса, Вьетнам, Корея или Ирак)? И намного ли сложнее будет работа?
Саша, привет! Авиатехника горит по другому. Там же облегчённый металл, люминевые сплавы. Они хоть и твёрдые, но выгорают практически в ноль. А корёжатся, вообще, по своему. Никак обычный металл. Из пластика так не сделаешь, однозначно. Но из мягкой меди вполне возможно. И в современной технике надо учитывать свойства материаллов из углепластика. У них свои свойства разрушения. Всё остальное делается легче. Но чтобы построить такую работу, надо обязательно учитывать матерную часть агрегата... А мне пока до авиатехники, как до Китая пёхом!
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
milarch писал(а):
Svarschik писал(а):
Вопрос - а можно ли сделать обгоревшую авиатехнику (какого нибудь пендоса, Вьетнам, Корея или Ирак)? И намного ли сложнее будет работа?
Намного. Алюминий имеет свойство сам гореть при сильном огне. Поэтому самолёт придется очень и очень кромсать. У самого мелькали подобные идеи (но на тему 2-й Мировой), но просмотренные фотографии сгоревшей авиатехники отпугнули предполагавшимся объёмом работы.
Самолёты Второй Мировой это отдельная песня в матчасти. Очень много было ещё и фанерного...
Добавлено спустя 57 секунд:
Roman-Nord писал(а):
Салют,всем!
Салют,Геннадий!
Классная работа! Натуральная "прожарка" немецкой кошки!
Роман, привет, дружище!!! Спасибо БОЛЬШОЕ за отзыв!!!
Вопрос - а можно ли сделать обгоревшую авиатехнику (какого нибудь пендоса, Вьетнам, Корея или Ирак)? И намного ли сложнее будет работа?
Намного. Алюминий имеет свойство сам гореть при сильном огне. Поэтому самолёт придется очень и очень кромсать. У самого мелькали подобные идеи (но на тему 2-й Мировой), но просмотренные фотографии сгоревшей авиатехники отпугнули предполагавшимся объёмом работы.
Самолёты Второй Мировой это отдельная песня в матчасти. Очень много было ещё и фанерного...
Да я разные фото смотрел, не только 2-й Мировой:
(Пожар в аэропорту г. Братска 1992г.)
Алюминий уж если загорится, то фанера рядом с ним - пустяк. Во время Фолклендской войны англичанам пришлось один свой корабль собственными руками затопить. От попадания ракеты "занялись" алюминиевые конструкции, и огонь стал подбираться к глубинным бомбам в кормовой части. Все попытки потушить были безуспешны...
Вот сейчас ещё раз взглянул на это фото. А ведь не так много осталось от сгоревшей части этих Ту-154. В принципе, диорамы на такую тему - хороший способ утилизации некомплектных моделей самолётов.
Алюминий уж если загорится, то фанера рядом с ним - пустяк...
Вот сейчас ещё раз взглянул на это фото. А ведь не так много осталось от сгоревшей части этих Ту-154. В принципе, диорамы на такую тему - хороший способ утилизации некомплектных моделей самолётов.
Про утилизацию некомплектных моделей это Вы точно подметили. А так при разрушении особенно крупного самолёта такое месиво, передать такое в диораме сложнейший процесс...
Svarschik
В начале 80-х , пацаном был, дядечки резали газовой горелкой отслуживший свое Ил-28, уж что они там сделали не так я не знаю, но пыхнувший самолет горел минут десять, пожарка была в прямой видимости, пока запустились, подьехали, и начали тушить, довольно не маленький самолет сгорел полностью, остались только гидроцилиндры, стойки шасси, и прочая лобуда из стали которую не сняли перед порезкой.
zavgen
Обалденная диорама, и сюжет простой не нагромажденный в плюс играет, очень понравилось, один вопрос дилетанта, шесть дырок в башне скорее наталкивает на мысли о полигоне, не знаю точно, но кажется что после одной дырки в бою в него уже стрелять никто не будет, не в кого уже, это имхо.
zavgen
Обалденная диорама, и сюжет простой не нагромажденный в плюс играет, очень понравилось, один вопрос дилетанта, шесть дырок в башне скорее наталкивает на мысли о полигоне, не знаю точно, но кажется что после одной дырки в бою в него уже стрелять никто не будет, не в кого уже, это имхо.
Большое спасибо за отзыв, коллега! По пробоинам из выписки "Сведения о повреждениях танков "Пантера", осмотренных комиссией НИИ БТП с 20 по 28 июля 1943 года." этот танк сфотографирован на поле боя. Скорее всего в него впечатали почти одновременно несколько артиллерийских расчётов. Может, так вот удобно подвернулся. Ну и долбили пока по инерции прокатился и задымился. У Красной Армии на Курской Дуге была новая тактика, когда немецкие танки клином входили в оборону, с боков из засады начинали работать замаскированные артрасчёты, как раз били в боковую броню немцев.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
(Пожар в аэропорту г. Братска 1992г.)
