Всем доброе время суток.
История моего моделирования началась довольно давно. Был я тогда увлечен преимущественно морской тематикой, и вот недавно ознакомившись поближе с современной авиацией решил собрать самому себе что-нибудь современное от достояния Советского Союза, а именно МиГ-29. Нашел себе в магазине данный сабж, таким приобретением решил приобщиться к авиа моделированию. При покупке собственно о качестве модели не подозревал, но почитав данный форум понял что афтермаркет деталей для данной модели (http://italeri.com/product.aspx?item=0184S) выпускались не от достаточности точности (копийности) конструкции. Насторожило и то что приобретая модель, продавец предложил сразу же дополнительно для этой модели приобрести на замену фонарь + ещё детали... которые к сожалению на месте не оказалось. Поэтому просьба к моделистам которые сталкивались с данной моделью подсказать какие неточности (как в планере, так и деталях) стоит переделать, докупить, исправить. Все это важно для меня, в целях создания, по возможности, реального, некогда существовавшего борта. Так как в моделизме в первую очередь ценю историческую точность и правдоподобность в исполнении. Во времени себя не ограничиваю, так что если нужно будет приобретать дополнительные детали которые даже если и проблематично достать, планирую в конце концов изготавливать своими силами. Борт с которого решил сделать мини-копию довольно известен по выставке в Фарнборо под номером 10. Фотографии частично имеются, так же нашел на этом форуме интересные фотографии узлов (польского + ещё одного иностранца состоящего на службе в ВВС) самолета которые будут очень полезны
А что за масштаб в названии темы? Измерили и посчитали? А модель понимаю родитель Звездинского МиГа? Тогда одним новым фонарем не обойдетесь! Выставочный прототип это удобно, не надо ракетное оружие вешать.
А что за масштаб в названии темы? Измерили и посчитали? А модель понимаю родитель Звездинского МиГа? Тогда одним новым фонарем не обойдетесь! Выставочный прототип это удобно, не надо ракетное оружие вешать.
Этот масштаб указан производителем, я пока пробывал измерить только длину будующей модели без штанги ПВД (231 мм), с оригиналом не очень хорошо срослось, для 72 масштаба оригинальный миг получается должен быть не более 17 метров (даже со штангой ПВД), хотя вся информация я в интернете по МиГ-29 (9-12) (длина у оригинала 17.32 м, хотя в интернете информация о длине попадалась меньше, мол и 15 м (без ПВД), вообщем не совсем все понятноо). Размеры из источника http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29.html говорят мне что что-то напутано с размерами фюзеляжа, пока особо не изучал исполнение модели, хотелось бы попросить помощи в поиске чертежа 72 масштаба для Миг-29 (2-12). МиГ от звезды не видел, поэтому точно не скажу, но продавец сказал что отличия от Звезды есть, и что-то типа про "новый отлив".
К тому что Звезда кладет в коробку с названием МиГ-29 (бывший Накотне), лучше не приближаться много о нем уже "добрых" слов сказано
Благодарю коллега за поправку. Десять лет думал что эта модель италовская. Может итал тоже перепаковывает накотне? В любом случае с вашим заключением о качестве полностью соглашусь.
Aero писал(а):
МиГ от звезды не видел, поэтому точно не скажу, но продавец сказал что отличия от Звезды есть, и что-то типа про "новый отлив".
Интересно что-за новый отлив? у звезды ЛВД, а что там у итала? Может отливки из олова пошли?
Так десять лет назад она и была италовская , а потом срок аренды пресс-форм закончился и в коробках появился Накотне
А "новый отлив" похоже все тот же пресловутый Накотне и имелся ввиду
МиГ-29 от "Восточного экспресса" представляет собой копию ICM, так что можно и еще сэкономить.
Конструктор не правда! МиГ от ВЭ представляет собой репак других украинцев- Кондора.
ICM - это кондор скрещщеный с италом. хотя раньше в айсиэмоских коробках лежал кондор, но это было раньше:-)
Otm
Сравнивал по "9-13", свой ВЭ и литники тут: http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_212.html (кроме того, замечу что инструкция у ВЭ не соответствовала тому, что в коробке). В дополнение, стал "счастливым" обладателем двух совершенно одинаковых литников "современное Российское вооружение", один из комплекта "СМТ" от ВЭ, а второй отдельный, от ICM (он же входил и в ICMовский "СМТ"). М.Б. что-то менялось в зависимости от времени, но у меня эти приобретения были ноябрь-декабрь 2008.
Италовский МиГ приобрел уже давно, намного раньше ICM-кого. Но звезды почему-то встали так, что руки раньше дошли именно до ICM-кого. После беглого просмотра литников, что бросилось в глаза: 1. расшивка к чертям (особенно заметно на плоскостях), хотя выполнена довольно аккуратно; 2. точность отливки стоек шасси не в пример выше у ICM; 3. вооружение, хоть во многих статьях его карают, не знаю, мне нравится; ну может пилоны у ракет на несколько микрон толще ICM-ких - это не криминал. А вот, что действительно криминал, так это вот это:
По чертежам ничего подобного и близ ко нет. Как этот косяк исправлять? Фиг его знает. Самое простое, что приходит в голову - взять нижнюю половину фюзеляжа от ICM.
Остальное пока не проверял, но уверен, что при ближайшем и внимательном рассмотрении всплывет много чего "интересного".
Но самое печальное, что к глубочайшему сожалению модельные производители на сегодняшний день ничего более точного предложить не могут. Так что повторюсь с вердиктом, вынесенным на одном из здешних форумов: если хотите собрать 9-12 - однозначно Итал, если 9-13 - ICM.
По чертежам ничего подобного и близ ко нет. Как этот косяк исправлять?
если имеете ввиду сию "выпуклость", то она имеет место быть, но имеет другую форму и расположение. Тут можно посмотреть сечения:
Решить можно отлив необходимую деталь (чтоб не гробить ICM)
1 этап, изготовление формы
Вариант А: вылепить из пластилина на днище "итала" необходимый рельеф и покрываете его (+ 1-2 см) несколькими слоями силиконового герметика. После высыхания отделяете получившуюся форму.
Вариант Б: нанести несколько слоев герметика аналогичным способом на аналогичное место у ICM. После высыхания отделить форму (Одно НО! если рельеф поверхности вокруг необходимой детали на обеих моделях разный, то такой способ не применим, воспользуйтесь вариантом "А")
2 этап, отливка
вырезать полностью неправильную деталь на корпусе "итала", установить(главное точно установить!) и закрепить на днище изготовленную форму и через отверстие, образовавшееся после удаления неправильной детали залить до краев ЭДП. Аналогичные способы литья я использую при изготовлении МиГ-29К и СМТ, подробней тут: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_10775.html
Удачи!
если имеете ввиду сию "выпуклость", то она имеет место быть, но имеет другую форму и расположение. Тут можно посмотреть сечения:
Вот не соглашусь с Вами, коллега. Вы скорее всего имеете ввиду не выпуклость, а своего рода уступ сразу за передней стойкой шасси. Вот это как раз до 15-го сечения и показано на Вашем чертеже, а дальше никаких "выпуклостей" нет, все ровно и плоско. Итал тут явно перемудрил, смотрите сами
Protestant
Вот смотрите, отметил по схеме
Немного грубовато, но попробую объяснить.
зеленая линяя - "горизонталь"
желтая - "цилиндрическая" носовая часть корпуса
красная - "плоскость", по обеим сторонам стыкующаяся с ВЗ
с 11 по 16 сечение "плоскость" идет под наклоном к "горизонтали", "цилиндрическая" параллельно (условно) "горизонтали" и соответственно под углом пересекает "плоскость", и меняем примерно так:
пс на фото рисовал грубо и приблизительно, точные размеры надо отмерять
Конструктор
Стоп, Вы хотите сказать, что цилиндрическая носовая часть корпуса, которую мы наблюдаем сразу на нишей передней стойки такая длинная???????; и кроме того сама ниша не на своем месте сидит, да еще так не слабо не на своем месте?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Поэтому просьба к моделистам которые сталкивались с данной моделью подсказать какие неточности (как в планере, так и деталях) стоит переделать, докупить, исправить. Все это важно для меня, в целях создания, по возможности, реального, некогда существовавшего борта. Так как в моделизме в первую очередь ценю историческую точность и правдоподобность в исполнении. Во времени себя не ограничиваю, так что если нужно будет приобретать дополнительные детали которые даже если и проблематично достать, планирую в конце концов изготавливать своими силами. Борт с которого решил сделать мини-копию довольно известен по выставке в Фарнборо под номером 10. Фотографии частично имеются, так же нашел на этом форуме интересные фотографии узлов (польского + ещё одного иностранца состоящего на службе в ВВС) самолета которые будут очень полезны 
