Модели NOVO/FROG (реактивы) - ИТОГИ

Голосование проведено,

ниже приведены результаты в номинации Реактивные самолеты-
Победитель
Sea Vixen F.A.W.2. Strike Fighter
Место - 1 . Средний балл – 9,5
Автор: Антон Финицкий (Saigon)
Novo/Frog/Ark 1:72

Модель сделана практически из коробки, с минимально необходимыми разрешенными доработками. Только пустые сопла и воздухозаборники двигателя закрыл заглушками (чтобы не дорабатывать ; )...

Основную сложность представляла расшивка, которую требовалось прорезать очень точно под имеющиеся декали. Кроме того, больших усилий стоило подогнать толщину крыльев под их посадочные места, хвостовые балки и сложные в обработке места на половинах фюзеляжа.

Заменил стекла в кабине второго члена экипажа, но основной фонарь оставил "родной" (несмотря на трогательный пузырек в нем)... Ориентировался на машины из музеев. Где их состояние варьируется от свежеокрашенных до полностью потрепанных. Делая свой, представлял себе,
11:59 что он на грани между длительной эксплуатации в войсках и поступлении в музей. Еще есть следы летных загрязнений (подтеки грязи в направлении полета), но, в то же время, уже появляются следы износа красочного слоя.

Старался использовать все детали из коробки и только ПВД пришлось заменить. Шасси, кресло, сопла, ракеты и прочая мелочевка была взята из набора (кстати, деталировка весьма не плохая! Четкий рельеф позволял обыграть и колеса, и стойки, и элементы ракет. Ниши углублять не стал, только покрасил их темнее, чем надо, чтобы они казались "глубже". Декаль превосходного качества! Хотя некоторые элементы не совсем правильного размера, что становится заметно, когда изучаешь прототип (фотографий которого в музее предостаточно).

Canberra T17
Автор: Carmel J. Attard ( Гость Форума)
Место - 2 . Средний балл – 7,85
Чтобы получить модиификацию T 17WK111 ‘B’ 360ой Эскадильи Королевских ВВС, базировавшихся на базе Витон, Великобритания,
внесены следующие изменения
1. ПО чертежам укорочен нос и новый нос был сделан из пяти отдельных деталей.
2 .Были открыты ниши шасси, из листа по форме ниш сделаны створки. Детали кабины были сделаны из листа пластики и полосок.
3. Кабина была вскрыта. Добавлены два сиденья, приборная доска добавлена. Фонарь выдавлен их ацетатной пленки.
4. Built up area unДоделана мелочевка в епредней части фюзеляжа.d
5. Добавлены датчки и заборники, сделаные из кусков литника.
6. Использована декаль для 360го Эскадильи Королевских ВВС

Jaguar
Авто: Ruben Stepanyan ( Ruben)
Место - 3 . Средний балл – 6,71
Список доработок:
1. Прорезана расшивка
2. Сделан интерьер
3. Доработаны стойки шасси
4. С нуля сделано подвесное вооружение
5. Сделан посадочный гак

Hunter Mk.4
Автор: Carmel J. Attard ( Гость Форума)

Место - 4 . Средний балл – 5,97
Модель представляет Hunter Mk4 XF313 ‘G’ o Эскадрильи No 71 , базировавшей в Брюггене, ФРГ в период 1956-57г.
За основу взята модель Hunter Mk1.
Дополнитиельно выполнено :
1.Вскрыта кабина, добавлео сиденье пилота, фигура пилота, приборная панель, руска управления и д рукоятки катапультного сиденья.
2 Ниши шасси выполнены так — ниша передней стойки — открыта, ниши основных шассии имитированы декалью. Все створки выполнены из листового пластика.
1. Хвостовая часть ьвзята от старой модели Airfix , которая включает воздушный тормоз..
2. Изменена форма крыльев.
3. Яформированы пушечные порты.
4. Добавлено сопло от набора Pavla.
5. Добавлены подкрыльевые баки , помешенные в соотвествии с модификацией.A
Декали от набра Modeldecal No 86, круги от набораModeldecal No 47.

FD-2
Автор: Роман (Кристобаль_Хунта)
Место - 5 . Средний балл – 4,76
Всем известный, хотя и довольно редкий кит, выпущенный Наро-Фоминским заводом пластических масс.
На мой взгляд это одна из лучших нововских моделей. Здесь есть даже внутренняя расшивка! А для NOVOэто очень, знаете-ли, круто…
Собирался «Фэйри» неплохо, и доработок почти не делал. Добавил только рёбра жёсткости в ниши шасси, пару амортизаторов, убрал излишнюю толщину со створок шасси, сделал новые декали из обрезков, так как своих в наборе не было.
Красил тамиевским акрилом, и он мне совсем не понравился, так как дал чересчур зернистый эффект. Пачкать почти не стал, так как самолёт не настолько жёстко эксплуатировался.