ЛаГГ-3 1:48 ICM - зимний вариант

http://scalemodels.ru/articles/10802-ICM-1-48-lagg-3-zimnijj-variant.html

Хороший Лагг получился!

Смотрится хорошо. А это какой Тип, по сочетанию деталей ни под один не подходит.

Pavel_P писал(а):

это какой Тип, по сочетанию деталей ни под один не подходит.

Ну тогда значит, тип собирательный ))

А что, галерею на сайте отменили? Wink

А я думал, статья нужна. Привык как-то - форум и форум ))

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Разобрался, отправил Wink

Максим Былкин писал(а):

Привык как-то - форум и форум ))

Это очень вредная привычка. Отвыкай Wink

Максим Былкин писал(а):

А я думал, статья нужна.

Необязательно, хотя и приветствуется. Пары абзацев как тут - вполне хватит

Выложил http://scalemodels.ru/articles/10802-ICM-1-48-lagg-3-zimnijj-variant.html

Спасибо!

И тебе спасибо!)

А мне нравится! Пусть скорее всего по матчасти "двойка" и может есть к чену придраться и по самой модели, но чувствуется потенциал.

Хороший камуфляж!
Ниши шасси окрашивались не в серый А14?

ni82 писал(а):

Ниши шасси окрашивались не в серый А14?

Не знаю. А так ли это важно?))

Салют, всем! Всех мужиков с праздником!

Максим Былкин писал(а):

Не знаю. А так ли это важно?))

Если честно, смутил Ваш вопрос на профильном модельном сайте. Shocked

Ниши, как и кабина в А-14.
По работе, окрас очень понравился, все в меру и потертости и сколы. Ну раз собирательный образ ЛаГГа(по серии), то и ладно. Но общая проработка деталей и мелочей хромает. Сопряжение обтекателя кока с задней частью и кока в целом с фюзеляжем - не айс. Капот установлен со ступенькой у фонаря. Ствольная трубка БС слабо проработана, как и замылены и не проработаны газоотводные отверстия и трубки того же пулемета. Выхлопная труба установлена без обработки, фирма дает ее рифленой и на моделе так же. АНО переразмеренны. У ЛаГГов нет никаких стыков и расшивки в районе зализа крыла и фюзеляжа, кроме капота в передней 1/3 части. И хотелось бы фото брюшка.

Roman-Nord писал(а):

смутил Ваш вопрос на профильном модельном сайте.

Не надо смущаться))
А за развернутый комментарий спасибо- передам автору. Знатоков матчасти я уважаю, такие люди и должны быть на профильном сайте, но требую взаимного уважения- вдруг я могу то. что не могут они Wink

Со всем уважением и без капли смущения Smile

)), по большому счету, доработать всего лишь надо было кок и посадку капота, ну и ствольную трубку. Остальное,так для погружения в глубины мироздания и то, только потому, что сам в данный момент, ваяю сей аппарат, той же фирмы. Удачи автору в будущих стройках, еще раз всех с праздником!!!

Roman-Nord писал(а):

только потому, что сам в данный момент, ваяю сей аппарат,

Вот! Сам такой. Как только заканчиваю- всё напрочь забываю.
Ну а про автора- его профиль вообще 43-ий масштаб, так что... Wink

Красивая модель. Облезлый зимний камок очень понравился.

Хорошая работа!

Roman-Nord писал(а):

И хотелось бы фото брюшка.

Автор смущается и спрашивает - а зачем ему?

По мат. части ЛАГГ-3, я совсем не силен.. Никогда не возникало желания собрать эту марку самолета..
Но, исключительно визуально, мне работа понравилась!
Еще бы вернуть назад, сдвижную часть фонаря..))))

Про окраску кокпита, ниш и зализы крыла сказали. Добавлю что знаю.
1. Закокпитное пространство зашивалось, просвечиваться не может.
2. Элероны надо шпаклевать. ICM дает слишком рильефные. На фотографиях реальных ЛАГГов выглядят очень гладко.
3. Солдатики шасси - больше линий.
4. Винт со стороны пилота окрашен должен быть на 1/3.
5. Нужно искать прототип. Вероятней всего что на ранних версиях, судя по выхлопу ранняя, были маленькие воздухозаборники другой формы. Также замки нижней части капота отсутствовали. Нужно фото прототипа, у ЛАГГов каждый самолет индивидуален))))