Яковлев Як-3 ВК-107А Amodel 1/72

Репутация: +611/-3

Всем привет. Хочу поделиться в Вами своим новым проектом, который в свою очередь помог сдвинуть с "мертвой точки" вот эту работу http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_60575.html
В наличии: сама модель

колеса Экипаж,

и травление Эдуард на модель Як-3 Звезды.

Кроме "родной" декали, есть большая декаль "Бегемот" на Як-3.

Планирую сделать вариант головной серийной машины №70-03 ГАЗ №31 в Тбилиси на заводских испытаниях в НИИ ВВС.

Компиляция основных доступных материалов вот тут: http://mig3.sovietwarplanes.com/yak3/yak3vk107/yak3vk107.html
Обзор модели тут: http://mig3.sovietwarplanes.com/yak3/yak3vk107amodel/yak3vk107amodel.html
Отмыл литники и произвел "сухую" сборку основных агрегатов:

Высверлили канал ствола пулемета и заменил его латунной трубкой и инъекционной иглой:

Сточил "изнутри" задние кромки и "усилил" крыло:

Репутация: +390/-13 · Ср Янв 06, 2016 1:17 am

Удачи, на вскидку это не самое плохое изделие Амодела.

Репутация: +611/-3 · Ср Янв 06, 2016 9:56 pm

Pavel_P Благодарю.
Продолжение:
Проточил кок винта, вставил ствол пушки. Разрезал и подправил форму лопастей винта.

Высверлил выхлопные патрубки.

Добавлено спустя 10 часов 53 минуты 16 секунд:

Всем привет.
Продолжаю.
Собрал крыло. Высверлил воздухозаборники маслорадиаторов и нагнетателя.

Загрунтовал кабину под окраску.

Загрунтованные капот, стабилизаторы и кок.

Репутация: +135 · Чт Янв 07, 2016 8:56 pm

Приветствую!

Рули высоты у Амодела имеют неправильную форму. Если лень править, то лучше взять стабилизаторы от Звезды.

Репутация: +611/-3 · Чт Янв 07, 2016 10:23 pm

Romario писал(а):

Рули высоты у Амодела имеют неправильную форму. Если лень править, то лучше взять стабилизаторы от Звезды.

Спасибо, что подсказали. Мог не заметить. Буду править. Единственный мой "Звездовский" Як-3 тут http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_60575.html Тем более все равно отрезаю управляющие поверхности- "уголок" подклею. Кроме того прекрасная "клепка", присутствующая у Амодела на крыле и фюзеляже со стабилизаторов, РН и РВ почему то исчезает, а на нижней половине стабилизатора и часть обшивки... Mr. Green

, так что потеря будет не велика.

Добавлено спустя 15 часов 4 минуты 49 секунд:

Окрасил и начал "фаршировать" "кабинет":

Репутация: +32/-1 · Пт Янв 22, 2016 7:29 am

Отлично движется, подписался, у самого такой на очереди.

Репутация: +611/-3 · Пт Янв 22, 2016 10:22 pm

Эмоции от Яка-3 улеглись. Продолжаю здесь:
Еще немного "фарша":

Зашпаклевано и отполировано: люки РПК (на Як-9П стоил, на Як-3 ВК-107А не было), довольно толстая линия сопряжения капота и фюзеляжа:

Кок и винт ВИШ-107ЛО (с "развитыми", профилированными комлями лопастей):

Репутация: +611/-3 · Сб Янв 23, 2016 11:51 pm

Продолжение:
Отрезал РВ и элероны. Установил на место крыло и стабилизаторы:

Нарастил РВ:

Пластик фонаря на модели очень толстый, мутный, и к тому же, с желтоватым оттенком, пришлось сделать из него пуансон:

Добавлено спустя 23 часа 11 минут 14 секунд:

Продолжаю шлифовочно- полировочные работы. Шпатлевки не много, но она в самых "неудобных" местах...

Стойки шасси:

Сидение пилота:

Репутация: +611/-3 · Чт Янв 28, 2016 9:30 am

Установил управляющие поверхности. Вытянул и подогнал фонарь кабины пилота.

Репутация: +32/-1 · Чт Янв 28, 2016 9:55 am

Красота, очень нравится. Из чего фонарь тянули?

Репутация: +611/-3 · Чт Янв 28, 2016 7:00 pm

DeltaIV писал(а):

Красота, очень нравится. Из чего фонарь тянули?

Давно лежал кусочек пластика, по- моему от рекламы какой-то...

Репутация: +611/-3 · Чт Фев 04, 2016 11:16 pm

Грунтую. "Отделываю" поверхности:

Репутация: +611/-3 · Вт Мар 01, 2016 10:34 pm

Всем привет.
Пожалуй стоит немного напомнить о себе, точнее о своей работе... Mr. Green

"В первом приближении" проработал поверхности и начал "набивать" кабинет:

Стойки и колеса шасси:

Щитки шасси Эдуарда заменю на Гонзу:

Репутация: +611/-3 · Чт Апр 21, 2016 4:39 pm

Всем привет.
Небольшое обновление после почти двухмесячного перерыва...

Репутация: +135 · Чт Июл 14, 2016 8:50 pm

Тоже всем привет после очередного "почти двухмесячного перерыва".

Раз фонарь оторван, то информация, возможно, окажется полезной.
1. Приборная доска конкретно на этом борту была серой.
2. Красная полоса имеет тонкую обводку другого цвета.
3. Самоль не серебристый, а светло-светло-серый, а капот сверху возможно ободран до металла.

Сегодня держал в руках отчет по испытаниям сабжа в первом варианте, с заборником впереди капота. Там есть две фотки "хайрез" вид сбоку и спереди-слева - их еще не публиковали, но сделаны они скорее всего тогда же, когда и первое фото прототипа в первом посте. (Отчет ДСП, то есть сканить нельзя Crying or Very sad

Серая краска похожа на окраску на УТ-2Л, возможно, еще светлее, я еще видел подобную на обычном новом послевоенном УТ-2.
Светло-серый цвет приборки отмечен в тексте отчета как положительный момент, в остальном кабина как у обычного Як-3.
Цвет полосы и звезд вроде бы одинаков, т.е. она красная, а обводка полосы чуть светлее. Желтая?

Репутация: +0 · Чт Июл 14, 2016 9:14 pm

Romario писал(а):

(Отчет ДСП, то есть сканить нельзя

Жесть! Держатель отчета по ходу Плюшкин, в плохом смысле этого
слова. 70 лет прошло и "ДСП".

Репутация: +135 · Чт Июл 14, 2016 9:19 pm

Действительно жесть. Это филиал РГАНТД в Самаре, и хорошо, что хоть вообще дали. До меня этот отчет держал в руках лишь автор книг по Як-1 и Як-7 С. Кузнецов полтора десятилетия назад.

Репутация: +0 · Чт Июл 14, 2016 9:36 pm

Romario
Вот уроды! Другое слово сложно подобрать, мышей не ловят совсем,
зато цены ломят не ниже московских.

Репутация: +135 · Чт Июл 14, 2016 11:17 pm

Я бы не был столь категоричен.

Репутация: +0 · Пт Июл 15, 2016 8:17 am

Romario
Ну найдите, за что их похвалить. На сайте ни путеводителя,
ни электронных описей. Плюс, судя по этому ДСП, с фондами
отвратительно работают. Прейскурант зато выложить не забыли.