24001 ICM 1/24 Американский пассажирский автомобиль Model T

Краткий обзор.

Один из первых серийных и самых массовых авто марки форд Был Ford Model T. Стал первым американским авто доступным среднему классу. Первый экземпляр был построен 27 сентября 1908г. Был оснащен бензиновым четырехцилиндровым двигателем мощностью 22,9 л.с. С начала 1914г. началось массовое производство на конвейере. Всего с 1908 по 1927 было выпущено 15007033 автомобиля "Модель Т". Автомобиль выпускался с кузовами разных типов - в частности, в 1913г. часть машин получила открытые двухместные кузова "ранэбаут" ("родстер").

Его мы и приобрели. Глянцевая коробка. На лицевой стороне красочный арт, на обратный 3d рендеры модели.

Коробка содержит в себе 4 литника серого пластика, 1 литник с прозрачными деталями, 1 литник с "бронзовыми" деталями, а так же 4 покрышки из белого резиноподобного материала. Довольно мягкого надо сказать. Ну и конечно же инструкцию. Инструкция внятная на 16 листах, на хорошей бумаге, черно-бело-красные чернила.Сборка разбита на 58 этапов, что для такой небольшой модели очень много: некоторые танки могут позавидовать такой разбивке. Теперь о самих отливках. Все выполнено очень аккуратно, утяжин и облоя не обнаружил. Следы от стыка пресс-форм есть, но все должны легко устраниться. Следы от толкателей спрятаны на внутренних частях. Всецело модель оставляет приятное впечатление. Детализация на высоком уровне. Даны двигатель, трансмиссия, подвеска и интерьер. Капот можно сделать съемными. К сожалению, открыть капот как на оригинале не выйдет - придется пилить.

Фото литников скачал с сайта ICM.

Некоторые моменты детализации на фото.

Вообще ожидал более плохого качества, но, посмотрев внимательно на литники, был приятно удивлен. Надписи Ford фигурные не замылены, все отлито четко.
Остается это дело собрать. Посмотрим как оно сложится.
Модель была куплена в московском интернет-магазине за 1050р.