Ищу фонарь на Су-27 одноместный 1/48.

В коробке с Сушкой попался фонарь с трещиной. Очень нужен новый фонарь. Давить не могу, так как нет опыта. Куплю или приму в дар.

Вакушный фонарь брать не хочу, потому что надо ждать долго, мне он нужен в ближайшее время.

Ну-ну... продолжайте колоться и кушать кактус
Выдавить самому, без опыта - один день, а ждать "лишний" родной (к тому же в дугу неправильный)... даже интересно - сколько

Но тогда вопрос, у меня есть прозрачный тамиевский пластик 0,4мм, он подойдёт?

Подойдет, подойдет, главное - не перегреть его, чтоб не помутнел. Можно и еще проще - использовать подходящие прозрачные блистеры от компьютерных девайсов, от мыла и т.п.

Статья о том, как вытянуть фонарик сложной кривизны в домашних условиях (причем чуть ли не на примере фонаря на су-27) была очень наглядная и подробная то ли на румоде, то ли на аирфорсе.

В общем попробовал я тянуть, не получилось из-за того, что фонарь сложной кривизны. Попытаюсь вакуумом.

Теперь проблема. Фонарь на су-27 имеет вот такое сечение. Если я буду просто заливать фонарь эпоксидкой, то получится овальная болванка. Как быть?

Да проблемы собсно какбэ и нету, если логически подумать Во-первых родной фонарь, который у Вас треснул уже имеет подковообразное сечение (которое и обуславливает наличие продольного шва на откидной части), поэтому за основу его и возьмите (заодно и меньше гемора с посадочным местом будет). Заклейте трещину обычным клеем, потом залейте изнутри эпоксидкой, и вот монолитная болванка уже готова. Затем его снаружи надо немножко ошкурить и отполировать (убрать пресловутый шов, ну и вообще). А дальше - дело вкуса и имеющихся "чертежей" - насколько усиливать подковообразность сечения, стачивая фонарь снаружи вовнутрь вдоль нижней линии переплета.

И Вот вопрос: Если я буду тянуть на старый фонарь, то новый получиться больше размером.

Отсюда следует, что скорее всего надо будет делать в негативе

могу ли я сразу заливать эпоксидку на старый фонарь, ему ничего не будет?

Я же писал уже выше - сошкурить до необходимых размеров.
Кроме того, пластик (и особенно блистеры) при нагреве растянутся и станут тоньше. даже еслитянуть поверх родного, толщина нового не превысит пары десятых миллиметра и наместо он встанет вполне осознанно. Ну а если хочется подстраховаться - пошкурьте родной доработаный фонарь-болванку равномерно по всей площади. только не шкуркой 1000-2500, ими будетет до второго пришествия работать.
И еще момент - я опять же писал выше (а Вы, похоже, упустили) - прежде чем обрабатывать родной фонарь-болванку, надо его залить эпоксидкой изнутри !!! чтоб он стал единым монолитом (по торцам сделайте опалубку и всю получившуюся "ванну" залейте смолой)



Этот процесс гораздо более трудоемок и вряд ли с ходу получится (например - чем будете просверливать глубокие дырки сквозь обратную форму? Как будете откачивать воздух? и пр.)
Вы опять бежите сперерди паровоза. Слишком много сомнений и вопросов. Просто попробуйте сделать как Вам уже насоветовали выше и увидите, все быстро и прекрасно получится безо всяких усложнений.

Да, и вытяните сразу несколько комплектов - вырезать фонарь после вытягивания с непривычки гораздо труднее, чем его собственно вытянуть.



Нет, не можете, заливать НА фонарь: 1) с вероятностью 99% она просто прилипнет к нему намертво. 2) Но даже если и не прилипнет - как вы будете его, пластиковый, доставать из твердой эпоксидки, с его подковообразным сечением?? Круг замкнулся - приходим к необходимости разъемной обратной формы, шву посередине фонаря (который на вакушке уже не заполируешь) и к нескольким постам назад: тяните новый поверх болванки из родного.

Итог. Было сделано много болванок(от 6-10 штук, уже точно не помню ) . Из-них выбрана 1 самая лучшая. Осталось только подрезать края, наклеить переплёт, поставить на место фонарь.