СБ-2М-103 (М-103А) 295- 334 серий выпуска 1/72

Репутация: +597/-3

Приветствую Вас, коллеги.
Создание этой модели- моя давнишняя мечта. Еще со школы, когда был склеен первый мой, НОВОвский СБ (Помнишь Михаил "розового слона"? Белая "зимняя" нитра, крашеная поверх зеленой (как было "взаправду" Mr. Green

), порозовела самым отвратительным образом.) Да, оговорюсь сразу, модель собираюсь делать для моего друга Михаила Т. Поэтому в названии темы и поставлен вопрос, жду от Михаила фотографий с вариантом. Определимся- исправлю.
Долго решал из чего делать НОВО или ICM. Несмотря на противоречивость и большое количество замечаний, появившихся в последнее время к ICMовской машине, решил остановиться на ней. Посмотрим, что получится.
Итак, (надоел уже болтовней? Mr. Green

) имеем "на старте" модель ICM и смолу НЕОМЕГА (для НОВО/Frog),

а также страстное желание построить все- таки модель... Mr. Green

Начал с сухой сборки, вырезал посадочное место под смоляной (правый) мотор.

Репутация: +583/-7 · Вс Мар 02, 2014 1:13 pm

это будет серьезная битва...
я ниасилил... Crying or Very sad

Репутация: +1/-1 · Вс Мар 02, 2014 2:15 pm

у меня тоже есть такая конверсия. Буду следить за вашими усилиями, оно того стоит, получится
красавец. А почему говорят, что детали для НОВО? На Каропке кто-то сказал, и пошло...
(Профиль крыла надо бы понизить, нет?).

Репутация: +597/-3 · Вс Мар 02, 2014 3:20 pm

Коллеги, благодарю за внимание к моей работе.
Уокер Битва действительно будет серьезной, но без фанатизма. Очень постараюсь осилить. Wink

mamacabo Ну, во- первых так его позиционирует сам производитель.

(в правом нижнем углу.)
Во- вторых вырез в крыле под мотогондолу на модели ICM нельзя сделать не повредив при этом его силовой набор. На НОВО/FROGвской модели всей этой красоты нет.

В- третьих Неомега в свое время делала пять(если что- то не пропустил) наборов для НОВОвского СБ.

На фотографии нет вакуумных фонарей и набора на турель МВ-3 (забыл сфотографировать).
Нет, коллега, это не профиль крыла надо понижать, это один из "косяков" конверсионного набора. На СБ консоли крыла устанавливались под углом к центроплану, и "излом" был как раз по стыку.

На мотогондолах из набора этого нет.

Репутация: +337/-15 · Вс Мар 02, 2014 4:25 pm

Привет, Саша.
Точно битва будет! )
Удачи!

Репутация: +1/-1 · Вс Мар 02, 2014 6:11 pm

спасибо за развернутый ответ. Про набор с турелью не знал. Терпения и зрения! Very Happy

Репутация: +390/-13 · Вс Мар 02, 2014 6:34 pm

Интересная работа.

Репутация: +597/-3 · Вс Мар 02, 2014 9:27 pm

Да, с такой поддержкой победы не быть не может Mr. Green

.
Итак фотоотчет за сегодня ("сухая сборка"):

Репутация: +33 · Вс Мар 02, 2014 10:14 pm

Сажусь с попкорном в первом ряду, сам давно планировал аналогичный набор, примерил после отреза и как-то сразу энтузиазм угас. А двигатели точно должны быть установлены строго горизонтально капотами, не под наклоном вместе с крылом?

Репутация: +597/-3 · Вс Мар 02, 2014 10:21 pm

Точно.

Репутация: +597/-3

Коллеги, всем привет.
Сегодня определились с вариантом- это СБ 2 М-103 (М-103А?) 295- 334 серий выпуска. лето 1941 г. Вероятно из 130-го СБАП.

Кроме этого занимался сегодня подготовкой к "вживлению" МВ-3.

Пришлось вставить между половинками фюзеляжа вставку, толщиной 1,2 мм потому, что из-за излишней "худобы" ICMовского фюзеляжа, изготовленная по размерам МВ-3 в него "не лезет", кстати ТУР-9 Mini World тоже. Уже сталкивался..

Репутация: +597/-3 · Ср Мар 05, 2014 9:13 pm

Приветствую Вас, общительные мои... Mr. Green

Итак за вчерашний вечер и сегодня:
Собрал силовой набор крыла. Кроме пластиковых "лонжеронов" приклеил кусочки стальной проволоки. Подправил вырез под правый мотор.

Привел к "рабочему" виду чертежи из "забугорной" книги Маслова и Поликарпова- отмасштабировал, скомпоновал нужный мне вариант, добавил к ним чертеж МВ-2,3 в 72-м. После этого вырезал отверстие под МВ-2 и вплотную занялся МВ-3.

Репутация: +328/-3 · Ср Мар 05, 2014 10:24 pm

TAE, удачи в постройке! Серьёзный запил Вам предстоит!
А почему не хотите заявиться в свежеоткрытый ГБ по бомберам?

Репутация: +597/-3 · Ср Мар 05, 2014 10:26 pm

Redstar_72 Да, я только "за". Модератору уже отписал.

Репутация: +395/-1 · Чт Мар 06, 2014 9:50 pm

Успехов! Верю - справитесь ,лишь бы запал не прошёл . Французы не брошены ?

Репутация: +597/-3 · Пт Мар 07, 2014 6:59 am

Rata2 Спасибо за поддержку. Французы пока в "морозилке" Mr. Green

.
Отчет за вчера:

Добавлено спустя 15 часов 35 минут 11 секунд:

Всем привет.
Сегодня немного поработал над МВ-2:

Репутация: +597/-3 · Вт Мар 11, 2014 6:24 pm

Привет всем.
Три праздничных дня, проведенные над МВ-3 к удовлетворяющему меня результату не привели. Отложил пока ее в сторону. Покрасил очень неплохие ICM-овские ШКАСы и немного загрунтовал обтекатель МВ-3.

Модель досталась мне из последних, на "прошлом" моем СБ такого не было, с дефектами литья, рули высоты и поворота пришлось шпатлевать.

Чтобы хоть как-то сдвинуть с места процесс взялся за центроплан. Задняя кромка крыла на моей модели отлита "из-ряда-вон" плохо- толстая и не ровная. Поэтому решил попробовать "вакушечный" прием- вклеить алюминиевую вставку. Это позволило заодно и немного нарастить крыло в плане.

Репутация: +395/-1 · Вт Мар 11, 2014 7:53 pm

Нда! Качество отливок "восхищает"!

Репутация: +597/-3 · Чт Мар 13, 2014 3:34 pm

Всем привет.
Да Rata2 чем больше работаю над этой моделью, тем больше создается впечатление, что имитацию расшивки придется не восстанавливать, а делать заново.
Итак, что мы имеем сегодня:

Репутация: +778 · Чт Мар 13, 2014 7:00 pm

TAE писал(а):

Всем привет.
Да Rata2 чем больше работаю над этой моделью, тем больше создается впечатление, что имитацию расшивки придется не восстанавливать, а делать заново.
Итак, что мы имеем сегодня:

Не понял для чего была разрезана правая мотогондола? Она одна не укладывается в чертежи? Левая нормальная?