Matchbox 1/72 Messerschmitt Me.410B-1/U4(#6661) - обсуждение

Репутация: +0

http://scalemodels.ru/articles/6661.html
Вау не требуется - хорошая модель.

Репутация: +309/-7 · Вт Окт 01, 2013 3:21 pm

Репутация: +856/-30 · Вт Окт 01, 2013 3:42 pm

Может вам все-таки не делать тонировку на моделях? Покрашено вроде все ровно, аккуратно, но грязь как будто размазана по самолету. Причем на всех моделях так.
Ну и фото как всегда, очень низкого качества. Можно же при съемке посветить хотя бы двумя лампами...

Репутация: +476/-5 · Вт Окт 01, 2013 5:33 pm

AC писал(а):

Может вам все-таки не делать тонировку на моделях? Покрашено вроде все ровно, аккуратно, но грязь как будто размазана по самолету. Причем на всех моделях так.
Ну и фото как всегда, очень низкого качества. Можно же при съемке посветить хотя бы двумя лампами...

Александр, насчет тонировки - я пытался просто выделить расшивку и не более того, постараюсь добавить аккуратности. А насчет фото - фотографировал на балконе при дневном свете, вспышку поставил на автомат - все фото получились без вспышки. Ну, и, как говорят хорошие люди: "Не бывает плохих моделей - бывают слишком откровенные фото сессии" Smile

Репутация: +309/-7 · Ср Окт 02, 2013 8:24 am

Сплендис писал(а):

Ну, и, как говорят хорошие люди: "Не бывает плохих моделей - бывают слишком откровенные фото сессии"

Не слушайте людей,а работайте над каждой моделью,хорошую модель
никакая фотосессия не испортит,а то,что Вы нам показали будет наглядным
пособием как не надо собирать,окрашивать,обдекаливать и тонировать
модель.

Репутация: +476/-5 · Ср Окт 02, 2013 10:39 am

Хорст писал(а):

то,что Вы нам показали будет наглядным пособием как не надо собирать,окрашивать,обдекаливать и тонировать модель.

Ну, каждый вправе иметь собственное мнение по любому вопросу, но, уж извините, я эту модель таким полным провалом и отстоем, как Вы написали, посчитать никак не могу. Считай я так - модель бы ни то, что не показывалась бы на сайтах, а вообще полетела бы в мусорку (опыт, увы, имеется).

Репутация: +14/-1

Будьте поаккуратнее с задними кромками крыла.На передних кромках опять "пальцы" что ли?На счёт грязи полностью согласен с АС'ом.

Репутация: +1061/-22 · Ср Окт 02, 2013 3:11 pm

Уделяйте большее внимание обработке клеевых швов.
В частности - стык стабилизатора с фюзелем и стык верхней плоскости крыла с фюзеляжем.

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

вот довольно полезная статья по поводу фотографирования моделей, она в чем то поможет улучшить качество фото в плане освещения и так далее.
http://scalemodels.ru/articles/5023-kak-fotografirovat-modeli---uroki-masterstva.html

Репутация: +391/-13 · Ср Окт 02, 2013 3:23 pm

Что-то в старых моделях есть.

Репутация: +496/-5

Из бомбардировочных операторов Me-410 были KG 2 (U5) и Stab I и II/KG51 (9K). Это ошибки с буквенным кодом на фюзеляже. С таким камо не нужно было делать вариант с пушкой. И мне показалось что брюхо поцарапано.

Репутация: +476/-5 · Чт Окт 03, 2013 8:15 am

wittman, я об этом в статье написал - изкоробочная декаль была просто неприменима, поэтому пришлось набирать из того, что было под рукой, а других букв, кроме как от Не.111, у меня не оказалось.