Bleriot SPAD S.510 1/72- самодел. Поддержка.

Приветствую, коллеги.
Сколько зарекался, не начинать два проекта одновременно, не удержался. Так что одновременно с HS.123 буду пытаться сделать этот самолет.
Элегантный французский биплан я давно хотел поставить на полку. Просмотрев подвиги коллег, по другому не могу сказать, с самоделками- решился.
Из материалов по прототипу "львиная доля" доступного содержится в трех номерах журнала Avions ##126, 127, 128

В заглавии темы написал "практически самодел" потому, что хочу попытаться использовать часть деталей от Bleriot SPAD S.51 RSmodels. Самолеты похожи практически только названиями, но думаю кое- что пристрою.
На сегодня вот так:

Немного погодя:

Буду благодарен за любую помощь и советы, дело для меня новое, так что...

Успехов, Александр! По мат.части я не помощник, но по строительству модели помогу (в личке).

Спасибо, Марат.
Сегодняшний отчет:

Правый борт специально не зашил- интерьер "набивать" буду.

Добавлено спустя 23 часа 47 минут 5 секунд:

Всем привет. Продолжаю в гордом одиночестве... Mr. Green

Изготовил силовой набор фюзеляжа

Да не-е-е, смотрим! Замечательно! Мне никогда не хватало времени на такие стройки, так хоть порадуюсь за других.
С уважением, Олег

Спасибо, Олег.
Встал в тупик по приборному оснащению кабины. По силовому набору худо- бедно что- то есть, а по приборам...
Даже приборная доска не знаю как выглядела. Неужели фантазировать придется... Crying or Very sad

Пороюсь у себя - сдается мне, аппарат повоевал в Испании - моя долгостройная тема. когда-то активно собирал материалы.

Захватывающий проект.
Буду с интересом наблюдать.

Спасибо на добром слове.
В своих запасах нашел кабину SPAD 61, предшественника 510-го

Как считаете корректно будет воткнуть ее в 510?

Учитывая, что это 1/72 и вся начинка "самопал", и все размеры по интерьеру неизбежно по картинкам "плюс-минус" - вполне!

tardmi Скорее всего так и сделаю.
Сегодня зашил правый борт и немного подшпатлевал:

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Сегодня интересную фотографию нашел. Редкий ракурс.

Привет всем.
Особенно показывать нечего, Хеншель "забирает" "львиную долю" времени, да еще работа... Mr. Green

Продолжаю "борьбу" с фюзеляжем

Главное - процесс идёт. Wink

tardmi писал(а):

да еще работа...Mr. Green

бросай работу! Wink

Спасибо за поддержку, коллеги.
adlersieg Без работы модели не на что покупать будет Wink

Сегодня:
Чертежи на пластик (впомнил "ЮТ для умелых рук", когда- то много из бумаги клеил... Mr. Green

)

Заготовки крыльев и стабилизаторов (полчаса уборки Mr. Green

)

Установил на штыри нижнее крыло и стабилизаторы

Проточил "вчерне" "жабры" и щели под выхлопные патрубки. Установил верхнюю панель на кабину и заготовку гаргрота...

Привет всем.
Спасибо за молчаливое долготерпение... Mr. Green

Работа, медленно, но верно движется, правда, много медленнее, чем хотелось бы. Задерживают сложности с параллельным проектом ..
Практически готовая заготовка фюзеляжа:

А что тут скажешь... Красиво! Smile

Есть уже мысли - как решётку в носовой части капота делать?

Хочу попробовать сделать наборную, а там, куда "кривая выведет..."

Учитывая масштаб, может оказаться трудным "впихнуть" точное количество её, как бы правильней сказать - "жалюзей".
Если только из лезвия набирать. Но возможно я раньше времени сомневаюсь и у Вас уже есть мысли...

"Попытка, не пытка..." Mr. Green

Тем более, что обечайку радиатора на фюзеляж еще не клеил, отдельная деталь будет, так, что вертеть можно будет как угодно.

Привет всем, кто ждет продолжения и молчит... Mr. Green

Проект не заморожен- со временем напряг.
На сегодня вот так:

Еще на одной фотографии 510-й рядом с "замороженным" 51-м, просто так, шутки ради. После завершения с 510-м попробую реанимировать его.