прохожий1917
Сильно не совпадает?
Выбирать то особенно не из чего как выше говорил.
Фонарь - полный ахтунг, как и на старой "зведовской" модели (шире чем надо, раза в полтора). Да и вообще, судя по этим фото проблем хватает как с фюзеляжем (прямые участки и оживальные - перекручены), так и с крылом (хорда консолей слишком занижена к законцовкам) и гондолами (нет местных раздутий в районе первых цилиндров моторов).
romanmec
Возможно, но кроме движков, которые мне и самому сделать не проблема - ещё остекление.
Много переделок с неизвестным результатом на выходе.
Там может проще будет зашпаклевать расшивку на раннем пе-2 от UM.
На Пе-3бис родное остекление.
На ранние Пе-2/Пе-3 - Неомега. Тоже колхозится на новую Звезду.
Разговор про Пе-2 с надписью Ленинград, вариант которого даёт Звезда.
При ближайшем рассмотрении возник ряд новых вопросов.
Первый- на нос предлагается клеить медведя, не много-ли живописи для одного самолёта?
С медведем есть такое фото, но это другой самолёт.
Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:
Второй вопрос, Звезда предлагает сделать коки винтов разными по цвету, в цвет ближайшего пятна камуфляжа.
Соответственно чёрный и зелёный, что очень сомнительно.
На фото я вижу кок вообще другого цвета, отличного от капота.
Кстати я ещё здесь вижу белые полосы на крыльях,третий вопрос.
Но коллеги выказали предположение, что это такой белый выхлоп.
Посмотрел, увидел. При том, что фото серийных бисов с гулькин нос (пальцев одной руки хватит,сосчитать).
Легко устранимы на родном фонаре (собственно, начал переделывать, а то уже к грунтовке подготовил).
Спасибо за наводку. Век живи, век...
В свое оправдание - по чертежам Армады и фиг победи кого сверял. Косяков нашел кучу, включая, прежде всего,
отсутствие люка стрелка-радиста как на Пе-3, так и на бисе. А он был! Но переплет проглядел напрочь. При том что на всех чертежах он полная копия Пе-2го.
Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:
Труфанов_Сергей писал(а):
57 писал(а):
прохожий1917
Сильно не совпадает?
Выбирать то особенно не из чего как выше говорил.
Фонарь - полный ахтунг, как и на старой "зведовской" модели (шире чем надо, раза в полтора). Да и вообще, судя по этим фото проблем хватает как с фюзеляжем (прямые участки и оживальные - перекручены), так и с крылом (хорда консолей слишком занижена к законцовкам) и гондолами (нет местных раздутий в районе первых цилиндров моторов).
Ужос!!!
Но ребят, 72-й масштаб... Эти бесконечные битвы про проблемы с фонарями и фюзеляжами...
Не могу забыть фразу одного коллеги с сайта - для нас соответствие модели оригиналу возведено в абсолют! Серьезно?))))
Интересно другое. Судя по фото финской Пешки, лючки контейнеров парашютных ракет, по крайней мере
на ранних сериях, действительно из плекса были. Они прозрачные, это не оптический обман!
На мои вопросы ответил на дружественном сайте коллега Валерий Лайдонер, привожу дословно-
К архивам доступа не имею,все из сети и мемуаров.Самолеты с надписью Ленинград весной 44года были вручены 3-ей АЭ 34-ого Гв.бап(9-10 штук).Командир Клочко Николай Антонович.Фото, видимо, с этого мероприятия.Опять, по мемуарам, коки в полку были: 1АЭ красные,2АЭ голубые,3АЭ желтые.Фото с медведем относят к 34полк как-то бездоказательно.Известное фото экипажа у машины как только не подписывают.Правильно пишут про штурмана Малина А.П.Но это штурман 1АЭ 140 бап.На фото, по-моему, командир 1АЭ Моисеенко А.Г. с экипажем.Думаю медведь это 140 бап. Машин точно не одна.Попадались 3 разные.Кстати,интересно почему медведь,да еще белый.Есть красивая,но без доказательств версия.Попадалось, что 140 полку вручали самолеты от труженников Пермского края.А герб Перми серебряный медведь.Может отсюда ноги растут.
Звезда как-бы помягче сказать вводит доверчивых моделистов в заблуждение, медведя на самолёте с надписью Ленинград не было и с цветом коков надо быть внимательней.
По его наводке вот отличное фото с медведем и это точно 140-й полк.
Ещё фото с медведем, третье, обратите внимание, на всех трёх его расположение разное-
Но ребят, 72-й масштаб... Эти бесконечные битвы про проблемы с фонарями и фюзеляжами...
Не могу забыть фразу одного коллеги с сайта - для нас соответствие модели оригиналу возведено в абсолют! Серьезно?))))
Интересно другое. Судя по фото финской Пешки, лючки контейнеров парашютных ракет, по крайней мере
на ранних сериях, действительно из плекса были. Они прозрачные, это не оптический обман!
В принципе, хозяин - барин, можно наплевать на разные ширины фонаря, но правда тут разница почти в полтора раза... Да и фюзеляж просто не той формы.
Пара прозрачных лючков вверху ХЧФ на ранних Пешках объективно была, это видно и на фото финской машины помещенной выше и особенно хорошо в статье Андрея Аверина в М-Хобби про первый серийный Пе-2 №390101.
Интересные у Вас кадры! Первый раз такое вижу, и главное непонятно для чего такое сделано? Разве что на уровне гипотезы - кустарная подгонка ранних коков (под винты ВИШ-61П) под винты АЛ-5ЛВ-139, т.к. кок созданный для этого винта был более дутым.
Извиняюсь за возможный баян, но не нашёл в ветке, да и на просторах и-нета информации по турели ФТ. Любые фото/чертежи/ схемы, которые помогли бы воссоздать её в модели приветствуются. Заранее спасибо.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
