Как ускорить сушку краски на модели?

В процессе окраски грунтования-окраски модели огромное количество времени теряется на сушку промежуточных слоёв краски. Например для того что бы окрасить колессо необходимо загрунтовать одну сторону, высушить, перевернуть, загрунтовать другую сторону, высушить, покрасить цветом покрышок, высушить, перевернуть покрасить другую сторону цветом покрышок, высушить, покрасить диск, высушить, перевернуть ... и т.д. Когда-то давно слышал, что для ускорения процесса сушки окрашенные детали можно поместить в микроволновку. Кто нибудь пробовал этот метод? А как насчёт облучения ультрафиолетовой лампой (например для сушки ногтей)?

я б не советовал...особенно микроволновку....хотя наверное прикольно....
да, если вам в голову придет слово "фен"-то побыстрее его оттуда выгоните...

Уже выгнал. Smile

Пробовал феном, горячим воздухом. Поплавил себе полмодели Crying or Very sad

По поводу фена - когда-то давно нужно было ну очень быстно высушить модель и тоже пришло в голову это слово, хотите верьте, хотите нет, но ничего не поплавил : ) Но это, конечно, не способ.

А к чему, собственно спешка? Просто не терпится поскорее собрать модель, или есть другие причины?

а у меня как-то так звездочку с 4-ки повело-благо был 2-й вариант-но пришлось чуть другую модификацию собирать Sad

Нет, понятно, что повести может еще как, но я сушил очень аккуратно, на большом расстоянии, переодически переключаясь на холодный воздух

З. Ы. Это не как совет использовать этот метод, а просто "из личного опыта" : )

dopeless писал(а):

А к чему, собственно спешка? Просто не терпится поскорее собрать модель, или есть другие причины?

Длительные перерывы на сушку вынуждают постоянно мыть аэрограф с полной разборкой. Кроме того, любимым делом приходится заниматься в основном вечерами после работы. Пока подготовишь рабочее место, выложишь инструменты, укроешь газетами кухонный стол уже минус полчаса. Один раз пшикнул аэром, посушил, всё, поздний вечер. Пора собирать инструменты. Выходит больше времени раскладываешь и собираешь инструменты, чем занимаешься моделизмом.

Олег Якушенко писал(а):

Оптимизировать затраты времени более целесообразно путём подбора последовательности этапов в работе над созданием модели.

Стараюсь подбирать. Наверное так и далее придётся работать.

Есть другой вариант. Работать над двумя или боле моделями одновременно Smile

Пока сушится кусок одной модели, пилится/красится кусок другой модели и т.д. Smile

Не знаю как для других типов краски, а для масла есть такая штука - сиккатив. Он позволяет радикально ускорить время высыхания.

А работать над несколькими моделями так себе решение. У меня сейчас три модели на разных этапах сборки не считая фигурок (их кол-во перманентно может доходить до 3). Некоторые лежат на этих этапах более 2 лет.

p.s. Непонял, нафига каждую сторону отдельно сушить на катках??? одеть его на что-нибудь (стержень от ручки, зубочистка, да мало ли что) и можно грунтовать/красить. Я делаю в три приема: грунтовка, покраска диска катка и покраска бондажа (если он есть). Тонировки/смывки не в счет, хотя их иногда имеет смысл делать до установки на модель.

Штурман, радикальное решение: если работа мешает моделизму - брось ее - эту работу! Laughing

А если серьезно: еще древние сказали - торопись медленно, так что спешка в нашем деле только во вред.

Штурман

Ну если проблема только в этом, то я думаю, это касается всех нас - все мы собираем вечерами после раобты, так что действительно надо просто оптимизировать процесс сботки. Так, чтобы пока одна часть сохнет можно было работать над сборкой какого-либо другого узла. Ни один процесс ускорения сборки не улучшит качества Wink

А зачем сушить одну сторону колес перед тем как покрасить вторую?
Если речь идет о покраске из аэрографа, то краска засыхает моментально (от пыли и пальцев) и перерворачивать колесам можно через пару минут. Если покраска кистью, то надо просто закрепить их так чтобы был доступ к обоим сторонам (в принципе тоже относится и к аэру)
Что мешает, например, просверлить дырочку в колесе (в продольной плоскости) и воткнуть туда проволочину. А потом в пластилин или еще куда. Тогда колеса будут доступны с двух сторон, трогать пальцами их не придется, ложить на стол (бумагу, пленку итд) тоже. А то что после окраски в покрышке будет маленькое отверстие - так и хрен с ним. Ставим колеса на модели тк, чтобы отверстие было снизу.
Подсушить краску можно тем же аэром. если он двойного действия, то детальку просто обдуваем напором воздуха. Сохнет на глазах (акрил особенно).
И почему вы так все боитесь фена? На всх фенах есть несколько режимов обува, в том числе и холодный режим (естественно, если речь не идет о промышленных фенах). Поставили самый спокойный режим и вперед. Это ж не газовая горелка, сразу пластик не оплавит, а вот красочку подсушит.

Везде нужна аккуратность и осторожность

Добрый день коллеги.
Вот например товарищ из америки после окраски модели акрилом, сушит ее феном.
http://scaleworkshop.com/workshop/video6bbg_1.htm

Штурман писал(а):

Пробовал феном, горячим воздухом. Поплавил себе полмодели

Странно, как это голову сушим феном и волосы не плавятся, а пластик поплавился
Confused

Я тоже пробовал - ничего не плавится Wink

Макс писал(а):

Вот например товарищ из америки после окраски модели акрилом

Маленький нюанс - насколько я помню, лысый дядька Брет Грин - авcтралиец,

P.S. однако мое мнение - лучше не рисковать и отложить фен, а взять другую модель

Для большинства красок ускорение высыхания краски = ускорение "улёта" растворителя. Поэтому даже абсолютно холодный воздух из фена должен дать ощутимый результат. Для акрила - это еще и полимеризация, тут все сложнее.

Michael_XIII писал(а):

Маленький нюанс - насколько я помню, лысый дядька Брет Грин - авcтралиец,

Да простит меня лысый дядька - Не знал, честно Embarassed

Michael_XIII писал(а):

лучше не рисковать и отложить фен, а взять другую модель

Соглашусь с вами - за один вечер всю модель не покрасишь:roll:

Макс писал(а):

Странно, как это голову сушим феном и волосы не плавятся, а пластик поплавился Confused

Я тоже пробовал - ничего не плавится Wink

Есть два вида фенов - бытовой для волос и промышленный для стройки. Промышленным можно оргстекло гнуть, снимать краску (вроде паяльной лампы), обжигать древесину и т.д и т.п.. Им, конечно, и пластик сплавить можно...

Строительный фен - это адская машина. Им шпон можно сжигать (проверено)

Василиск писал(а):

Есть два вида фенов - бытовой для волос и промышленный для стройки. Промышленным можно оргстекло гнуть, снимать краску (вроде паяльной лампы), обжигать древесину и т.д и т.п.. Им, конечно, и пластик сплавить можно...

Рад что вы знаете о существовании промышленного фена, но мне казалось, что речь шла о бытовом фене, которым возможно в бытовых условиях подсушить краску!
Интересно, а у кого дома есть промышленный фен для стройки!? А если у кого то и есть то он уж точно не додумается им сушить модель!