P-39D-1/N-0 Eduard 1/48

KSL писал(а):

Это лучшие на сегодня чертежииз книги Романа "Аэрокобры над Кубанью".

Есть у меня в электронке она, только какая-то неполная - там нет этих чертежей... Rolling Eyes

KSL писал(а):

Ох, чую втяните вы меня в блудняк с этими дровами, уже прикидываю как что пилить надо .

Давно ждём-с на огонёк, Сергей! Cool

За чертежи спасибо - пришло.

VZCJJJJJ писал(а):

на этом крыле родными оставит обводы и места склейки верхних и нижних половинок!!!!....и то не факт!

Обводы чуть-чуть поправятся, а места склейки уже давно сточены. По толщине, профилю крыла и передней кромки уже многое сделано. Very Happy

KSL писал(а):

Ну и чтобы понимать о чем речь, одних чертежей мало, там еще и фотки надо смотреть, особенно в плане отличий по сериям, чертежи только на средние серии K,L,M.

Абсолютно верное замечание, Сергей! Дьявол кроется в деталях... Evil or Very Mad

VZCJJJJJ писал(а):

......Бертыч!!! ......держись, крепись, набирайся терпения, не спеши!!! ....коллеги по несчастью с тобой!!!

Спасибо, дружище! А поторапливаться надо - ещё куча заказных лежит, перед людьми неудобно... Embarassed

dimant72 писал(а):

С обточенным крылом Эдиковская кобра выглядит значительно лучше.

Это без сомнений. Хорошенькая кобра получилась.

В помощь

Добавлено спустя 30 минут 30 секунд:

Bertych писал(а):

Пока нет настроения на расшивку, решил увеличить центральный проём под водорадиатор.

Ширина канала на выходе 362 мм или 7,54 мм в 1/48, маслорадиаторов - 194,5 мм или 4 мм в 1/48

Добавлено спустя 22 минуты 30 секунд:

prokhor писал(а):

Ширина канала на выходе 362 мм или 7,54 мм в 1/48, маслорадиаторов - 194,5 мм или 4 мм в 1/48

Спасибо, Леш!
Хася в эти цифры попадает копейка в копейку, а вот чертежи из книги Романа, похоже, не такие уж точные. Каналы маслорадиаторов там таки 4 мм, а вот водорадиатора аж все 10.

KSL писал(а):

Спасибо, Леш!
Хася в эти цифры попадает копейка в копейку,

Пожалуйста! Все-таки японцы с рулеткой-то к самолету подходили, судя по всему. Цифры прямо из заводского чертежа, переведенные из дюймов.

prokhor писал(а):

В помощь

Спасибо за цифры, Лёша!
Очень полезно и вовремя!

Добавлено спустя 13 часов 24 минуты 11 секунд:

Приболел немного, работоспособность никакая - садишься за стол и нос течёт... Facepalm

Тем не менее, позанимался с коками и пушками. Разница между калибрами 20 и 37мм весьма ощутима! Wink

Они ещё пока не доделаны, на более "мелочную" работу сил нет...

Бертыч, выздоравливай! Нефиг с пластиком возится в таком состоянии когда всё плывёт!!!! Эх, что-ж вчера перцовочки не жмякнул 100гр.???!!! Crying or Very sad

(из руководства по техобслуживанию)

VZCJJJJJ писал(а):

Эх, что-ж вчера перцовочки не жмякнул 100гр.???!!!

Накатил, выздоровел и "соблазнился" на приехавшую ко мне новинку От винта! И-17 Mr. Green

Вот что получилось на данный момент:

Остаётся только расшивку выделить, смывкой "поиграться" и немного мелочёвки доделать... Cool

Bertych

Цитата:

соблазнился" на приехавшую ко мне новинку От винта! И-17 Mr. Green
Вот что получилось на данный момент:

Шикарно!

coda69 писал(а):

Шикарно!

Спасибо, Денис!
Но "это" ещё пока не шикарно... Вот твой Як-9 в 32-ом впечатляет. Very Happy

А над 17-м ещё немного поработаю и потом статейку "накалякую". Mr. Green

Bertych писал(а):

Накатил, выздоровел и "соблазнился"

Шустр!

prokhor писал(а):

Шустр!

Спасибо, Лёша! Там моделька позволяет шустренько собрать. Mr. Green

На работе завальчик образовался, по кобрам процесс медленно идёт...
Хотел спросить у знатоков насчёт расшивки носовой части сверху на "D", есть фото ил графика?

Глядя на "наращивания" и "отрезания" лишнего на пузе кобры у моих соратников по запилу, немножко впал в ступор - там всё стачивается и "выводится" без проблем.

Нарастил и подогнал по ширине проёмы выходов радиаторов.

Как в анекдоте: "Вот это - от головы, вот это - от жопы, смотри, не перепутай(с)" D и Q.

Bertych писал(а):

Хотел спросить у знатоков насчёт расшивки носовой части сверху на "D", есть фото ил графика?

Bertych писал(а):

Альберт, красота!
И расшивку нарезал. Меня как раз этот процесс больше всего и убивает - никак не соберусь ( я кобру от эдика и брал, чтобы с расшивкой не заморачиваться Crying or Very sad

)

sergeyPT
Не перепутаю, Сергей! Mr. Green

prokhor
Спасибо большое, Лёша! Вот чуял я "подвох"... Laughing

sgst писал(а):

красота! И расшивку нарезал. Меня как раз этот процесс больше всего и убивает - никак не соберусь ( я кобру от эдика и брал, чтобы с расшивкой не заморачиваться )

Ты не одинок в этом, Сергей! Лючки - самое муторное в этом. Facepalm

Я только одно почти полностью расшил, второе наполовину только...

Практически "добил" я сегодня выходы - здорово получается, аж сам любуюсь! Cool

На P-400 и P-39D английского заказа с прямыми огневыми трубами, такие крышки поверх портов устанавливались. На D-1/D-2 огневые трубы уже были конусовидные и образовывали "брови"

Добавлено спустя 24 минуты 40 секунд:

Вове Камскому бы это отправить

Крылышки расшил основными лючками и линиями, мелкие ещё потом добавлю. Подправил носовую часть на дэшке и дунул серебром с перламутром.

Сделал более правильными ВЗ нагнетателя двигателя, на "N" воткнул в него изогнутую направляющую пластину, а в "D" - поворотную заслонку.

Теперь возник вопрос с надмоторной полкой для дэшки. У меня есть смоляная от колибри, но она подходит для поздних и по ней я сделаю для энки. А вот на фото моего прототипа для дэшки видно, что "радиохозяйство" (система быстрого опознования) меньше по размерам и находится ближе к задней части полки. "Рельсы" для крепления сзади делать? И что туда конкретно прилепить?