Блог SHINGO

Несколько лет назад ваш покорный слуга принимал участие в местной выставке, куда, помимо участников, прибыло множество торговцев моделями и околомодельной продукцией. Имея негасимое желание «отдохнуть» и «собрать что-то из коробки, и быстро», я ходил по рядам, не зная, что купить, пока не наткнулся на простенький Мустанг от КP, в родном масштабе 1:72.

В 2015 году подсел я на "Тундру"... На глазах родного сына подсел. Крутил виражи на И-16 тип 24, отстреливал всяким Ме-109 крылья и хвосты, и радовался этому вслух. Поэтому нисколечки не удивился, когда сын, вернувшись с бабушкой из Питера, привез мне ко дню рожденья модельку именно этого маленького, но злого, истребителя. Однако, здравствуйте!..

Много копий сломано вокруг этой недорогой модельки. Вырыть в пластике окопы полного профиля вместо линий расшивки – это надо уметь. Airfix сумел, не понятно только, зачем… Однако, здравствуйте!..  

Если говорить о пилоте этого самолета — Франце фон Верра — то бегуном он был еще тем. Шутка ли: три попытки побега с результативностью в 25, 50 и 100%. В отличие от пилота, самолет у конструктора Вилли Мессершмитта вышел криволапым: "ноги иксом", как говорили в моей юности о девочках, носящих тонкие и кривые колготки. Однако, здравствуйте! :)

Доброго дня! Поскольку я работаю на заводе, производящем пластиковую тару, и имею к производству непосредственное отношение, то я решил написать памятку о том, какой пластик из числа бытовых стоит использовать моделисту, а какой лучше сразу утилизировать, не тратя сил и нервов на его обработку.  

Написать это пособие меня сподвиг комментарий одного товарища с форума, позавидовавшего мне в том, что я «смог вернуться в моделизм». Если исходить из того, что завидуют обычно чему-то сложно достижимому, то тут возникает вопрос: а чего такого я, собственно, сделал? :)  

Давным давно, а именно 15 лет назад, я был радостным безработным студентом, занимался "поклейкой танчиков", ни в чем себе не отказывал, проводил ночи за верстаком в нитротумане, и был весьма доволен жизнью.