Блог Ltl

http://scalemodels.ru/articles/15737.html - Интнресно - ещё ни одногого отзыва - а уже минус 10 очков!? - видимо автор сам себя минуснул...

По многочисленным просьбам коллег, а также к несомненной радости одного знатока морской гидроавиации перевожу эту старую тему из поддержки What If разряд статей.  Все моделисты, интересующиеся периодом второй мировой войны наверное знают опытный гидроистребитель Ме109W (- и даже почему-то не считают его Вайифом?)

- это не строчка из детской песенки -" Жил на свете старый снуль..." - это моя первая целиком самодельная мУдель. Она была сделана полностью "с нуля" (- ну разве что колёса , может лопасти винта... и конечно же полистирол  я не сам добывал из нефти! -  ну не сверлил я скважин на Соматлоре - каюсь...) Да и информации было крайне мало - какая-то польская книжка - кажется "Самолёты на которых воевали пОляки". Там кроме фото и текста были и по три проекции. И самолётик, истребитель Кодрон 714 мне понравился... 

Как всем известно, Спитфайров лишних не бывает! - так во всяком случае гласит мУдельная мудрость, или ей это только приписывают.  В отличие от этих Супермаринов, истребителей фирмы Хаукер было меньше. А если отбросить (условно) архаичные Харрикейны и ...переходные, почти уже совсем недотемпесты - Тайфуны, да вместе с их опытными Торнадами... - то и вообще почти ничего!   Но как вы уже наверное заметили, я имею некоторую слабость - неравнодушие, и я бы даже сказал "нездоровую тягу" к "последним поршням", самым красивым, самым совершенным... - ну Вы понимаете...    я в этом совсем не виноват - это болезнь у меня такая. Вернее болезнь-то у нас всех одна, а вот осложнения у каждого свои.... - типа девиация...

...или "Торпедо" (Вирджиния) - сборная императорского Японского флота Когда-то очень давно, ещё в доинтернетную эпоху, когда третий том Немечека взрывал головной мозг информационным обвалом...  - там была маленькая фотография этого красивого аппарата, и он как-то ... сразу приглянулся. .И ведь правда - до чего же они красивы, эти самые совершенные последние поршневые, вылизанные конструктивно и аэродинамически! - "лебединая песня" авиации...    

Хочу сразу уточнить, что строки эти пишутся не для моделистов-профессионалов - хотя тогда уж уместнее было бы применять слово МАКЕТЧИК. И не для тех, кто возомнил себя художником "от пластикового набора", мессией жалеющим только что нет Союза Моделистов РФ , звания заслуженный или даже народный моделист РФ... и хотя я сам с "молодых ногтей" (- уже более сорока лет) так или иначе варюсь в этом во всём, каким-то корифеем, экспертом, авторитетом себя отнюдь не считаю. ... - просто немного поболе видел, пробовал... Поэтому уж позвольте мне применять мой термин - мУделить, как бы подчёркивающий иронично-лёгкое отношение к нашему общему ... диагнозу - и не сочтите за, как сказано в приговоре - "Намеренное злостное коверканье русского языка" (- статья 1.7 УК ScaleModels.ru) + ещё самоизобретённый термин "СНУЛЬ", кажется уже успешно ушедший "в народ"! Нет, этот текст для нас, - для ЛЮБИТЕЛЕЙ (- в хорошем смысле слова) этого дела. 

я бы даже рискнул обозвать его Хэлкет с Гриффоном... - ласково, любя, нежно...  ... этот истребитель многие почему-то часто считают, если не австралийской модификацией, то уж точно -  "бедным" родственником знаменитого Сверо-Американского Мустанга.... - Эдакой - не совсем удачной копией. Но это отнюдь не так, - это - только внешне, ... и очень издалека - он несколько похож на заокеанского НЕродственника... 

 По своей "мультяшности" он может соперничать только с Curtiss SC-1 SEAHAWK

Предпоследний из англосаксов...(NN660) Этот небольшой, изящный аппарат никогда и ни с кем не воевал, ни в кого не стрелял (- у него даже и прицела-то для этого не было)...

http://scalemodels.ru/articles/15350.html Александр, - опять те же моменты: излишне сильно торчащие за борт выхлопные патрубки и чуть маловатый "вынос" стоек шасси