Блог Валера Золотухин

Несмотря на все многочисленные препятствия, мне готовый результат понравился, чему я сам был весьма удивлен.

В коробке, традиционного для Tamiya дизайна находятся две черные литьевые рамки с деталями салона и кузова, прозрачная рамка с остеклением и крышей, хромированная рамка с дисками колес и стеклами зеркал, а также скромных размеров декаль. Коробку также украшает гордая надпись о том, что модель была создана при содействии компании Mazda.

Недавно меня посетила мысль, что свою модельный деятельность необходимо разнообразить. А то уже пять лет одна техника в 1/35. Самолеты меня не очень привлекают, фигурки красить - руки не из того места растут,и тут во время закупки в интернет магазине обратил внимание на автомобили. Масштаб для себя избрал 1/24, ассортимент в нем большой, и, что самое главное, приятно удивили цены. 

Первый раз автомобиль с именем Europa появилась в производственной линейке компании Lotus в 1965 году. Название было связано с решением продавать его только в Старом Свете. Модель представляла собой двухдверное среднемоторное купе, которое продержалось на конвейере до 1975 года. Кузов по традиции Lotus был стеклопластиковый. В основе автомобиля лежала хребтовая рама. Сердцем модели являлся двигатель от Renault 16 объемом 1470 см³.

Подводя итог, могу сказать, что мне модель понравилась. Литье хорошее, отличная деталировка, в особенности двигателя рамы и внутренностей кабины, колеса из пластика, очень разумная цена. Недостатки – плохая декаль, не всегда идеальная стыкуемость, некоторые детали грубоваты и крупноваты, нет фототравления. Самое главное в этой модели – отсутствие конкурентов.<BR>

Модель представляет собой " Panther" А, без курсового пулемета. Про "Пантеру" написано столько, что, думаю, останавливаться на описании танка и конкретно этой модификация, бессмысленно. Все желающие могут погуглить и будет счастье.

Модель очень интересного и малоизвестного прототипа. Хорошая деталировка и литье, отличная инструкция, очень похоже на прототип. Два варианта гусеницы тоже для многих несомненный плюс. Главный недостаток - нет интерьера, который прекрасно виден сквозь открытую сверху башню.