Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Конверсии 1/72 Ми-8 и Ми-8МТ

Лучшие статьи

Italieri 1/72 Douglas С-47 Skytrain

Italeri 1/72 Convair B-58А Hustler

1/72 Миг-15бис Египетский - случайность или рок

Prop-n-Jet 1/72 Самолет 7211

ACE 1/72 Ка-25ПС

Делал почти полтора года каждую, с перерывами на работу, семью, гулянье с собакой, тренировки и модели на заказ. За время моей модельной карьеры, восьмёрок в разных модификациях было сделано порядка десяти штук (в личной коллекции их только пять). По роду своей работы, я часто и много летаю на этом аппарате и поэтому хотелось собрать его максимально приближенным к оригиналу.

Сначала, это была модель от Чехословацкой фирмы КР модель хорошая для своего времени, но был косяк с фонарём, да и модель была честно говоря дубовая, но не боги горшки обжигают, многие моделисты собирали вполне приличные модели, но фонарь портил настроение. Потом появилась вакуумная модель ми-8, правда мне не довелось ее лицезреть. Но вот появилась Звезда и опять двадцать пять, фонарь не в какие ворота, да и дубоватость осталась.

В тему влилась фирма Prop&Jet со своим вакуум фонарём (кто делал, тот меня поймёт) и PART с травлёнкой, туда же кокпит от HELIBORNE. И вот ваш покорный слуга опробовал все это на Звездовской модели (результаты видели все и критиковали, кто как мог). Но тут появились китайцы и о чудо, фонарь вроде бы похож, но по модели есть косяки. И опять ваш покорный слуга попытался сделать, что-то похожее на оригинал с добавлением капотов двигателей от «Павла» и с некоторыми переделками модель была собрана на заказ. И вот, я подумал, а чего ждать, отпилил кабины у китайской и нашей модели, за основу взял фюзеляж от звезды и соединил с кабиной от хобби-босса, прилепил топливные баки, капоты двигателей оставил звездовские они более менее правильные, ЭФУ повзаимвствовал у звездовской ми24, ну и так по мелочи, все остальное китайское, сделал некоторые доработки



Добавил кокпит от HELIBORNE, травлёнку от Эдуарда и PATR, колёса от Экипажа, деки от Бегемота. Вот и вроде, получилось, что получилось.

Просмотров: 7715
Опубликовано: 27.2.16 09:01

» Автор
kotegais
Опыт:	150
Репутация:	+9

Конверсия Звезда 1/72 Ми-50 - Легкий ударный вертолет

Обзор Armory 1/72 Mil Mi-14PL

HobbyBoss 1/72 Ми-8МТ - Восьмерка из Афгана

Armory/Hobby Boss 1/72 Ми-14 - Касатка, которая летает

Звезда 1/72 Ми-8МТВ Полярные авиалинии

Звезда 1/72 Ми-8МТБ

Armory/HobbyBoss 1/72 Ми-14

HobbyBoss 1/72 Ми-8

kotegais 02.03.2016 - 06:21
Тема: Конверсии 1/72 Ми-8 и Ми-8МТ

Добрый день! Уважаемый коллега, успокойтесь пожалуйста, я ни когда не привязываю модель к конкретному ЛА с конкретным БН, просто декаль сборная солянка.

kotegais 02.03.2016 - 08:05
Тема: Конверсии 1/72 Ми-8 и Ми-8МТ

Добрый день! Уважаемый коллега, успокойтесь пожалуйста, я ни когда не привязываю модель к конкретному ЛА с конкретным БН, просто декаль сборная солянка.

Добавлено спустя 1 час 43 минуты 52 секунды:

Redstar_72 02.03.2016 - 22:04

Но вот есть у меня один вопрос, почему и от куда взялся № 13. Я 15.5 лет отлетал сам, в военной авиации, на многих разных аэродромах бывал, от Дальнего востока до Калининграда и от Мурманска до Грозного, что даже не пересчитать. А вот №13 поверьте мне, никогда и не разу не видел ни на одном из летательных аппаратов СССР и России.

Andrey130469 03.03.2016 - 00:00
Тема: Re: Конверсии 1/72 Ми-8 и Ми-8МТ

Если Ваша цитата предназначена мне, то осмелюсь Вас заверить ,что я абсолютно спокоен и успокаивать меня не нужно. Хотя спасибо за заботу. Я Вам написал лишь только то, что лично я №13 не встречал и ни разу не видел. Более того, я Вам не писал, что таких Б/Н нет.

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

Добрый день! Уважаемый коллега, успокойтесь пожалуйста, я ни когда не привязываю модель к конкретному ЛА с конкретным БН, просто декаль сборная солянка.
Я вам написал, что всё замечательно. И всего лишь, попросил Вас показать фото, если таковое у Вас имеется. Теперь Вижу, что есть и фото и Б/Н 13. Спасибо. Желаю успехов.

bortovoi 03.03.2016 - 05:27
Тема: Re: Конверсии 1/72 Ми-8 и Ми-8МТ

Добрый день! Уважаемый коллега, успокойтесь пожалуйста, я ни когда не привязываю модель к конкретному ЛА с конкретным БН, просто декаль сборная солянка.
Добавлено спустя 1 час 43 минуты 52 секунды:

А с чего Вы решили что бортовой номер у этого вертолёта 13? При увеличении изображения видно ещё одну цифру после 3 и по мойму она 1

kotegais 03.03.2016 - 06:49

Добрый день! Вот и славно тема про бн закрыта.

Andrey130469 03.03.2016 - 10:40
Тема: Re: Конверсии 1/72 Ми-8 и Ми-8МТ

[quote="bortovoi"]Добрый день! Уважаемый коллега, успокойтесь пожалуйста, я ни когда не привязываю модель к конкретному ЛА с конкретным БН, просто декаль сборная солянка.
Добавлено спустя 1 час 43 минуты 52 секунды:

А с чего Вы решили что бортовой номер у этого вертолёта 13? При увеличении изображения видно ещё одну цифру после 3 и по мойму она 1
[thumb]1456972008_1456895142_0_8d13_59f287db_XL.jpg[/thu
Приветствую! Сразу не понять,что у данного борта трёхзначный номер, из за того, что цифра после тройки, закрыта распорками балочного держателя. При увеличении действительно видно. Тогда какай был смысл размещать данную фотографию если она никого отношения к Б/Н 13 не имеет. Да если честно мне все равно. Закрываем бессмысленную тему т к вопрос то не в самом номере, а в том, что лично я его не видел ни разу, и просил просто показать какое нибудь фото с номером 13. Давайте действительно закроем тему. Удачи.

дядька 03.03.2016 - 22:44

По моему обе модели удались. На последок, что бы закрыть тему номера пара снимков.

kotegais 05.03.2016 - 06:05
Тема: Конверсии 1/72 Ми-8 и Ми-8МТ

Добрый день уважаемые коллеги! Спасибо что приняли участие в обсуждении моих моделей. Удачи всем.
Р.S. колесо на передней стойки поправил, сполз резиновый пневматик (колёса Экипаж).

supergra4 18.04.2017 - 21:43

Восхитительные восьмёрки!!! Особенно аэрофлотовская! От настоящей не отличить! Жаль нет сказки. Интересно по какой линии сопрягались фюзеляжи. Мне казалось у них совершенно разные сечения.