Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Обзор Amodel 1/72 72349 Learjet 60XR

Лучшие статьи

Обзор модели И-15 от MSP в масштабе 1/72

Обзор Звезда 1/72 Hawker Hurricane IIC (Арт. 7322)

Обзор Trumpeter 1/72 МиГ-29УБ (9.51) №01677 - беспощадный Китай

Обзор Hasegawa 1/72 Aircraft weapons - 7 (арт. 35012) X72-12

Обзор Hasegawa 1/72 Harrier GR Mk.3 (Арт. 00236)

Еще один бизнес-джет в исполнении Амодел. Легко опознаваемая по стилю коробка размерами 330х210х55мм с красивой фотографией прототипа на крышке. Традиционно открываемая сверху, что делает её надежным хранилищем собираемой модели. Но открывать её сразу мы пока не будем. Ненадолго попутешествуем во времени.

История создания

Слегка подзаработав во время 2-й мировой войны, Уильям Лир в 1959 году обратил свое внимание на несколько неудачный швейцарский проект FFA P-16. https://en.wikipedia.org/wiki/FFA_P-16

Чорт его знает, что приглянулось ему в этом недо-Хантере, но в ноябре того же 1959 года была основана Swiss American Aviation Corporation. Дело пошло. У 5-ти несчастных истребителей были безжалостно оторваны крылья, шасси, выдраны топливные баки. Все это было пристрочено к довольно симпатичному фюзеляжу и в 1963 году, после 7 месячной беременности, новое дитя м-ра Лира встало на крыло. Это был SAAC-23, позже названый Learjet 23. Еще через год, 13 октября 1964 года состоялся выпуск первого серийного Learjet 23. Самолетик оказался весьма удачным, им заинтересовалось NASA и несколько ВВС ряда стран.
И понеслось... Learjet 24 (A, B, C, D, D/A, E, F), 25 (просто 25, B, C, D, G), 28/29, 31 (просто 31, A, A/ER), особо популярный у военных 35/36 (на службе называемый C-21A, EC-21A, PC-21A, RC-21A, U-36, R-21A, U-21A), 45/45XR (так же понравившийся военным), 40/40XR (укороченный 45-й), 55 (разрабатывалось три варианта - 54/55/56, но построена была версия 55 в модификациях просто 55, B, C, C/ER, C/LR), 60/60XR (удлиненный 55-й с другими двигателями, и этот воякам понравился), 70/75 (модернизированная 45-я версия) и последняя на сегодняшний день 85-я версия.

Вот такое потомство от швейцарского уродца. Стоит ли говорить о том, что в отличие от прародителя, Learjet-ы смотрятся весьма и весьма элегантно.
Более подробно здесь https://en.wikipedia.org/wiki/Learjet

Откроем коробку?

Внутри - черно-белая инструкция по сборке, цветной лист со схемой окраски и декорированием, 8 рамок серого пластика и 1 прозрачного. Рамки с деталями скопом упакованы в зип-пакет. Рамка С унифицированна с набором 72348 Learjet 55C, рамки K, N и остекление - с наборами 72347 LJ55 и 72348 LJ55C.
http://www.model-making.eu/products/Bombardier-Learjet-55.html
http://www.model-making.eu/products/Bombardier-Learjet-55C.html

Инструкция.

Схема окраски и декаль.

Здесь надо сказать, что Амодел предлагает нам демонстрационный вариант, которым фирма Bombardier Aerospace мозолила глаза и выносила мозг потенциальным покупателям. Ежели кому-либо из читающих сей опус не нравится этот вариант, он с легкостью может выбрать любой другой набрав в поисковике "Learjet 60XR".
Например:
https://www.google.ru/search?q=%22Learjet+60XR%22&newwindow=1&espv=2&biw=1431&bih=725&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj8kK7a043KAhWmD3IKHRcqDvkQ_AUIBigB
Или:
http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraftsearch=Learjet%2060XR&distinct_entry=true
Есть ещё вариант - пошить собственную ливрею.
Хотя... Амодел предложили ещё два варианта

Но и они, на мой взгляд, "не айс"...
То ли дело:

И Бог с ним, что это просто 60-й, без XR.
Продолжим.

Рамка А.

Рамка В.

Рамка С.

Рамки D и Е.

Рамки К и N.

Остекление.

Итак...

В целом - неплохо. Облоя, утяжин по минимуму, недоливов нет. Стекло полируется. Интерьера нет, но опять же вопрос - нужен ли он. Кому надо - сделает.

Пляски с бубнами

Плясок не будет. Бубны не завезли. Только это:

Лютый ППЦ... Но по длине и размаху модель соответствует.
Тако же и по форме тушки. (Ох! Не люблю я прикладывать фото к фото.)

Глядя на эти экзерсисы, самое время упомянуть про...

Засады

Основных - три.

Раз.
Вышеприведенные фото с иллюминаторами.

Два.

Надеюсь, видно-понятно.

Три.

......

Не полная ж..., но неприятно. Досадно. Тут видится три варианта развития событий (а может и больше):
1. Забить и собрать как есть в надежде, что на собранной модели это будет не так бросаться в глаза.
2. Ударится в "запил" по полной, выискивая все новые и новые засады.
3. Истерика. Рвать и метать. Уже купленную коробку вышвырнуть в форточку. Запить и оставить моделизм насовсем.
Но это не наш метод...
Будем думать.

Напоследок небольшой валк по сабжу: http://igor113.livejournal.com/151471.html

За сим - всем спасибо за интерес к написанному.

С уважением к сообществу,
Владимир.

When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!

If you want to send us your production items for review - feel free to contact us.

Просмотров: 5873
Опубликовано: 10.1.16 11:01

» Автор
rathaar
Опыт:	755
Репутация:	+69
Откуда:	Москва

Обзор Амодел 1/72 Экспериментальный Е-7ПД

A-Model 1/72 Ил-76 Оренбург

Обзор Amodel 1/72 Ту-134УБЛ

Обзор А-Модель 1/72 Як-200 - Почти неизвестный ЯК

A-Model 1/72 Ан-71

Амодел 1/72 Ту-134УБЛ

Amodel 1/72 Як-42Д

Amodel 1/72 Ту-134А - Синяя птица

Vig-gen 10.01.2016 - 13:44
Тема: Обзор Amodel 1/72 72349 Learjet 60XR

Спасибо. Отлично. Хорошие новости касательно вариантов с Австрийскими бортами, особенно с VistaJet. Они в наших аэропортах уже как родные. :) Радует, что 72-ой масштаб процветает, можно прям тост произнести!

ГРач 10.01.2016 - 19:36
Тема: Обзор Amodel 1/72 72349 Learjet 60XR

Красивый самолет! Спасибо за статью.

Уокер 10.01.2016 - 21:32
Тема: Обзор Amodel 1/72 72349 Learjet 60XR

Да собрать как есть и попить пива. Все дела.

Aardvark 10.01.2016 - 21:56

несколько неудачный швейцарский проект FFA P-16.
швейцарского уродца.
что приглянулось ему в этом недо-Хантере.
Фу-фу-фу таким быть!

У 5-ти несчастных истребителей были безжалостно оторваны крылья, шасси, выдраны топливные баки.

"Но Холмс, чорт возьми КАК?????"

Иными словами:
2-Mk I
4-Mk II=1 Mk II построен + 2 переоборудованы в Mk III + 1 недоделанный
2-Mk III- переоборудованы из Mk II

Итого: 5 комплектных+1 недоделанный.

Теперь смотрим за руками:

самолет (J-3001) был разрушен в результате аварии 25 апреля
15 августа 1956 года, второй прототип превысил звуковой барьер в первый раз. Он завершил еще 310 рейсов от марта 1958 года, после чего был списан.

Итого: Mk I 2-2=0.

Но когда первый опытный машина (J-3003) был разрушен в результате аварии на 25 марта 1958 года после 102 полетов

Итого: Mk II 1-1=0.

Имеем в сухом остатке:
2-Mk III- переоборудованых из Mk II+ 1 недоделанный

Итого: 3 (три):

Т.е как у 3х самолетов, можно "безжалостно оторвать крылья, шасси, и топливные баки" в количестве 5и экземпляров вопрос такой......интересный!

Можно конечно же предположить, что там чего-то осталось от списанных и разгромленных в хлам прототипов,
но тут обломЪ-с:

В 2007, только один, собранный из частей двух прототипов, остается в существовании. Он находится на стенде в музее ВВС Швейцарии в Dübendorf авиабазе.

Короче, чего-то по педии математика не сходится!

Собственно, прошел бы мимо, если бы не такие пассажи в адрес FFA P-16 ("мояяя прелесть!"(с) :) )....хотяяяя,
всегда есть надежа что крыло и шасси FFA P-16 у А-модел уже есть....осталось только фюзель замастырить! :lol:

Anonymous 10.01.2016 - 23:02
Тема: Re: Обзор Amodel 1/72 72349 Learjet 60XR

Отличный обзор! Спасибо!
Да собрать как есть и попить пива. Все дела.
Золотые слова! :mrgreen:

AlexGRD 10.01.2016 - 23:19
Тема: Learjet 60

Тю, Олежко подтянулся! :lol:

rathaar 11.01.2016 - 13:22

если бы не такие пассажи в адрес FFA P-16 ("мояяя прелесть!"(с)
Прости Серж, не знал про твои нежные чуйства к этому агрегату. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
По поводу математических несоответствий - виноват, грешен. Но сие есть литературная гипербола для усиления акцента в повествовании. Тем паче, что ссылку на статью в Вики я привел.

Aardvark 12.01.2016 - 00:14

если бы не такие пассажи в адрес FFA P-16 ("мояяя прелесть!"(с)
Прости Серж, не знал про твои нежные чуйства к этому агрегату. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
По поводу математических несоответствий - виноват, грешен.
- видеозапись на ютуб, ссылку в эту ветку!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Vig-gen 07.04.2016 - 21:05
Тема: Обзор Amodel 1/72 72349 Learjet 60XR

Товарищи, нет ли у кого информации касательно выхода в продажу набора 72325 с графитовым Vista Jet? 😳

Wishmaster 09.07.2019 - 22:43

Товарищи, нет ли у кого информации касательно выхода в продажу набора 72325 с графитовым Vista Jet? 😳

С учетом того, что вопросу 2 года, ответ может быть не актуален.
Чтобы не плодить тему, задам свой вопрос здесь.
Может, коллега Vig-gen знает ответ.
Интересуют фото интерьера медицинского борnа D-CURE из ADAC.
Нашлась только одна фотография интерьера