Самодел АНТ-25 Egg Plane

После прорисовки нескольких вариантов пропорций, приступил к постройке.
Постараюсь, в этот раз более подробно, пошагово рассказать технологию самоделки из скорлупы куриного яйца. Надеюсь, это прибавит самодельщиков в следующей Дуэли. А то, сколько уже можно делать одни и те же Хасеяйца.?

Но даже, если для основы модели будете использовать другие материалы, то для начала продумайте, какие детали и узлы самолета являются его индивидуальным отличием от других. Например, для АНТ-25 это его яркая окраска, длинное тонкое крыло, оригинальная конструкция шасси, борода радиатора, жабры на капоте и кольцо радиокомпаса на спине. Значит, эти детали надо обязательно воспроизвести, а некоторые и утрировать.

Но вернемся к яйцу. Для начала, как обычно укрепил скорлупу с помощью циакрина и бумажных салфеток. Залил клей внутрь скорлупы и распределил его по поверхности, при этом циакрин вступает в реакцию с выделением тепла и испарений. Лучше проводить данную операцию на улице, опасайтесь вдыхать пары и не обожгите руки. Впрочем, циакрин можно заменить на эпоксидный клей, просто я пользовался тем, что было под рукой.

Затем я заполняю скорлупу бумажными салфетками или туалетной бумагой пропитанными ПВА или циакрином.
Все это делается для того, чтобы в дальнейшем можно было спокойно работать с моделью, не опасаясь продавить скорлупу.
Далее из пластика вырезаю вертикальное оперение. Обычно, (ха-ха! Сделал пару моделей, уже ОБЫЧНО!) вертикальное оперение делаю без изменения пропорций оригинала.
Клею на циакрин с содой.

Далее, с помощью бумаги, которую подгоняю-подрезаю «по месту», делаю хвостовую часть фюзеляжа, пропитываю ее клеем и шпаклюю.
Поскольку подходящего капота из запчастей не подобрал, пришлось его делать с нуля.

Вырезал из пластика каркас, а промежутки заполнил сначала содой на циакрине. А когда этот ядовитый процесс надоел закончил заполнять пластилином и шпаклевкой. На самом деле, о применении пластилина я позже пожалел. Капот получился не прочный и у меня никак не получалось его ровно отшлифовать. После многочисленных неудачных попыток я оклеил его фольгой. Также из фольги сделал жабры и лючки. Бороду радиатора изготовил из бумаги и пропитал клеем. Решетка радиатора из проволоки.

Из пластика от холодильника вырезал консоли и горизонтальное оперение. Для центроплана крыла склеил пластик в два слоя. Остекление кабины и окошек сверху фюзеляжа из цельного куска прозрачного пластика. Очень много времени ушло на шпаклевку-шлифовку крыла и фюзеляжа, особенно в районе остекления.

Несколько раз окрашивал модель серебрянкой для выявления неровностей, шпаклевал-шлифовал, красил и снова повторял процесс. Когда сроки конкурса уже начинали подгонять, приступил к окраске. Консоли окрасил белым. Пока они сохли, вырезал буквы и цифры из малярной ленты, наклеил. Позднее понял, что поторопился. Задул красной краской.
Когда стал снимать маски, то часть белой краски осталась на ленте. А на левой консоли так еще и красная краска за компанию слезла. Мало того, что надо перекрашивать, так еще и неровности надо как-то сгладить. Но в итоге справился. Помогли футура и шлифовка «нулевкой».
 
Дальше, с помощью масок окрасил в алюминий фюзеляж, не забыв про черные прямоугольники боковых иллюминаторов. И в синий цвет капот и полосы на спине и пузе.
Надпись «Сталинский маршрут» по обоим бортам не стал делать из-за опасения накосячить и не успеть закончить модель в срок.
Осталась деталировка. Стойки шасси из инъекционных игл. Помните, что скорлупа усилена и имеет приличный вес? Колеса от Сикорского С-16 (1:72). Кольцо радиокомпаса из тянутого литника. Тонкие усики выхлопных труб, тоже тянутый литник. Расчалки – нить из капронового банта.
Ну и в завершение, вклеил лопасти, не знаю от какого самолета и самодельный кок винта.
Уф! Успел!
 

Ну, что сказать в заключение. Если предыдущий яйцеплан делался на одном дыхании и с улыбкой на лице, то в этот раз была борьба не на жизнь, а на смерть. Но, вроде, результат не плох. Хотя, ИМХО, до уровня Ан-2 я немного не дотянул.
 
Ну а вам, коллеги, желаю не боятся самоделить яйцепланы! Радуйте своими оригинальными работами себя и друзей! Улыбайтесь чаще!
С уважением, Королев Влад.