HobbyBoss 1/35 Pz.I C VK601

Немного о прототипе

Данный легкий танк разрабатывался как аэродесантная разведывательная машина с высокой скоростью. Известен под названиями VK-601 (гусеничный, масса 6 тонн, первый образец) или Pz. 1 ausf C. Несмотря на название, с линейкой легких танков Pz. 1 A и B общего имеет только название. Имел неплохое бронирование в 20-30 мм, вооружение в виде 20мм автоматической пушки и весьма солидную скорость, до 80 км/ч. Совсем бумажным танком не является, было выпущена партия более 40 единиц, испытывавшихся на восточном фронте. До наших дней, насколько я знаю, ни одного экземпляра не сохранилось, однако есть весьма неплохие фотографии военных лет.

 

О личном

Думаю, как и у многих моделистов моего возраста, все начиналось с НОВО, ну а модели в 1/35 со Звезды. Первым моим танком был БТ-5, а вот вторым Pz1 ausf B. Примерно тогда же в М-Хобби опубликовали небольшую монографию по единичкам. Было вскользь упомянуто и про модификацию С, но ни фотографий, ни проекций не было. Я тогда конечно заинтересовался этой машиной, но интернетов тогда не было, информацию взять было негде. С тех пор я собрал Pz1 A от Мастербокса, вышеупомянутую В от Звезды, F от Алана, Панцерягер 1, где-то до сих пор валяется раритетная (и ненужная после выхода модели от Дракона) коробка с Bison I. А модификации С все не было. Пока внезапно не помогли китайские товарищи. Итак на столе Pz1 C!

Пластик

Хороший обзор пластика здесь. Чтобы не было скучно я дополнительно взял набор травления от Voyager. Основные недостатки пластика - не налезающая гусеница и подозрительно маленький люк в башне. Остальное похоже на фотографии, на мой непрофессиональный взгляд. Гусеницу от Фриула я купить пожалел, и наверное зря, и не было бы проблем и с облеганием звездочки и с фактурой трака. Набор травления отличный, за исключением одного момента. У Босса жалюзи над двигателем отлиты в пластике и имеют заметную толщину. Вояджер предлагает заменить их на травление. Я это сделал, а наверное не стоило, процесс удаления пластиковых выступов очень трудоемкий, а в итоге получаются немасштабно тонкие жалюзи. В остальном травление великолепно, куча удовольствия для ювелира-извращенца. Также я добавил проводку к фарам и доработал домкрат. В процессе доработки домкрата написал статью про Инструмент на полках немецких танков. Шпатлевать пришлось только лобовой лист корпуса и башню сзади, в остальном все собралось нормально.

Окраска

Тут ничего особо интересного. Белый грунт Тамия из баллона, легкий прешейдинг черным, потом базовый желтый Тамия. Сколы, смывки, пигменты. Пигменами брызгал активно, 80 км/ч это не шутки!

 

Итого

Очень неплохая модель интересного и редкого прототипа. Мне понравилось, а как получилось судить вам: