Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Airkits 1/72 Поликарпов И-16 Тип 4

Лучшие статьи

Звезда 1/72 Як-6 – связной самолёт

Frog/Novo/ДФИ 1/72 Canberra B.Mk I

Восточный Экспресс 1/72 Sopwith T.F.2 Salamander

AML 1/72 Fiat G.50 - Как я лепил горбатого

Dog Fighter Models 1/72 Як-1 ранних серий

Приветствую, уважаемые коллеги.
Продолжаю тему И-16 в моей коллекции. На этот раз Airkits И-16 Тип 4. Модель довольно возрастная. Сначала Александр Николаевич делал ее вакуумом из пластика, затем в смоле. У меня «смоляной» вариант.

В качестве прототипа я выбрал И-16 Тип 4, запечатленный в наполовину разобранном состоянии самолет на задворках какого-то аэродрома и захваченный немцами в 1941-м году. Где-то читал, что это Качинская школа летчиков. На фото видно, что у самолета демонтированы консоли крыла (стоят рядом), вооружение, прицел, щитки шасси и двигателя. Модель я сделал «по-мотивам» этого фото, так сказать «в укомплектованном» виде.

Начал я стройку довольно давно, поэтому фото начального этапа не сохранилось, извиняйте.
За основу автором модели был взят «ранний» Тип 5, поэтому к исходнику добавили новый капот и вставку без патрубков в центроплане, при чем на ставке не сделан характерный изгиб по передней кромке в районе стыка центроплана с фюзеляжем, поэтому вырез в капоте обозначен немного больше, чем надо.
Все это я исправил.

Колеса в модели были «позднего» типа с широкими шинами, заменил на колеса от И-15. «Лобовой» обтекатель двигателя (поправьте если не правильно) и сам М-22 поставил от И-5, «родной» и от И-15 мне не понравились. По-мелочи много добавлено самодельного, стойки шасси, стволы, ПВД, АНО, трубка Вентури. Фонарь "тянул" сам, "штатный" коротковат. Декаль по моему макету напечатал Алексей Бацких, за что ему , в очередной раз спасибо.

Красил АКАНом 6-й серии. Финальные фото. Приятного просмотра.

Напоследок, "семейное" фото.

Просмотров: 3341
Опубликовано: 25.8.23 09:01

» Автор
TAE
Опыт:	14713
Репутация:	+593/–3

Конверсия Каюк+ICM 1/72 И-16 тип 4

ICM 1/72 И-16 тип 18 - Наш любимый ишачок

ICM 1/72 УТИ-4 - Вынужденная конверсия боевого Ишака

ICM 1/72 И-16 тип 24 - ишак в яблоках

ICM 1/72 И-16 тип 24

Amodel 1/72 УТИ-4

ICM 1/72 И-16 тип 27 - А может, Эрик был прав?

ICM 1/72 И-16 тип 24 мл.лейтенанта И.К. Братушки

alex_reft 26.08.2023 - 09:46

Поздравляю с очередным Ишаком! Сделано прекрасно, но есть два вопроса:
1. Линия расшивки точно должна быть ровной или трапецевидной?

2. Судя по фото и чертежам на хвостовом оперении у тип4 были расчалки стабилизатора, может я ошибаюсь и на поздних уже не было?

Anonymous 26.08.2023 - 13:04

1. Линия расшивки точно должна быть ровной или трапециевидной?
Пятерки наверное не совсем корректно в качестве примера приводить.

Судя по фото и чертежам на хвостовом оперении у тип4 были расчалки стабилизатора, может я ошибаюсь и на поздних уже не было?
Там все сложно. Была проблема на каких-то сериях. То ли из-за КПН, то ли из-за изменения норм прочности.
421230 проходил ГИ с расчалками, 421270 испытывали на штопор без них.

Добавлено спустя 26 минут 47 секунд:

Посмотрел фото и рисунки куполов. Ломаная - просто обман зрения.
На виде снизу будет прямая.

[url=https://postimg.cc/rDJn4Dhg][/url]

alex_reft 26.08.2023 - 16:26

Пятерки наверное не совсем корректно в качестве примера приводить.
А чем эта часть центроплана отличалась от тип 4?

Посмотрел фото и рисунки куполов. Ломаная - просто обман зрения.
На виде снизу будет прямая.
[url=https://postimg.cc/rDJn4Dhg][/url]

Да, у десяток прямая, а у пятерок , судя по другим фото, в том числе в музее в Чкаловске не прямая. Уверен, что и у четверок было так-же. На обман зрения не похоже.

Вот на схеме отличия низа пятерки и десятки. Думаю , что вот у пятерок образца 37-38 годов линия уже прямая как и у десяток.

И даже новая украинская модель вышла с такой расшивкой.

Anonymous 26.08.2023 - 17:43

Да, у десяток прямая, а у пятерок , судя по другим фото, в том числе в музее в Чкаловске не прямая.
Как на прямом лонжероне, прикрепить купол с изломом. Там просто шомпол на два части разрезан
из-за кривизны поверхности.

Уверен, что и у четверок было так-же.
Купола четверки

[url=https://postimages.org/][/url]

А чем эта часть центроплана отличалась от тип 4?
Наверное все же похожи были.

alex_reft 26.08.2023 - 17:48

вот на этом фото расчалка тоже видна

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

прохожий1917 спасибо за отличное фото!

TAE 26.08.2023 - 18:04

Приветствую, коллеги. Благодарю Вас за внимание и отзывы о моей работе. Для меня И-16- машина многогранная и неоднозначная. Не один десяток страниц о ней исписано на этом форуме, сотни страниц в литературе, многие часы в обсуждениях и хронике, но такое впечатление, что вопросов и спорных, а тем более интересных моментов становится только больше. Мечта любого моделиста- десяток фото прототипа с разных ракурсов и крупным планом. К сожалению она практически не осуществима. Поэтому любая модель- это всего лишь восприятие ее автора, более или менее близкое к оригиналу, на основании обобщенных знаний о прототипе.

Anonymous 26.08.2023 - 18:20

TAE
Безусловно.

jetac 26.08.2023 - 19:30

Не могу согласиться - достаточно стройку вести на форуме и подскажут все что надо, и фото накидают когда надо, и не приходится потом вздыхать мол что ж поделаешь теперь

TAE 26.08.2023 - 20:40

Не могу согласиться - достаточно стройку вести на форуме и подскажут все что надо, и фото накидают когда надо, и не приходится потом вздыхать мол что ж поделаешь теперь
Довольно спорное заявление. К счастью, каждый решает сам, как строить модель и что получать от моделизма.

alex_reft 26.08.2023 - 21:10

Спасибо прохожий1917 за разъяснения! Я не спец по типу 4, поэтому было интересно узнать мнение специалиста.