Как сделать теплоизоляционное покрытие кабин экипажа

  1. Для изготовления покрытия можно воспользоваться плотной пищевой фольгой, я использую баночки от различных паштетов и кошачьего корма. Фольга от этой упаковки плотная, упругая и достаточно больших размеров, что очень хорошо подходит для нашей работы.

  

2. Готовим заготовку из фольги, вырезав ее по размеру, можно нанести строчку и на весь лист фольги, а затем вырезать нужную часть. Я вырезаю нужный мне кусок из соображений экономии материала. При этом используется нехитрый инструмент.

 

3. Далее, наносим строчку в виде параллельных линий с шагом 1,5-2 мм (ф.1, ф.2). Для самолётов после 50-х годов в 72-м масштабе этот размер приемлем, в современных самолётах частота строчки выше. При выполнении этой операции фольга слегка закручивается в виду своих пружинящих свойств, что положительно сказывается в дальнейшем на результате, благодаря этому ромбики получаются слегка "припухшими", что хорошо имитирует наличие ватина под материалом  - самой зелёной плащёвкой. Следующий этап -- нанесение перекрёстной строчки (ф.3) , наносится под большим острым углом, тем самым получаем ромбики. После нанесения этих линий заготовка выравнивается и приобретает упругую форму (ф.4). Остаётся лишь придать изготовленному полотну нужную форму, обрезать излишки ( я вырезаю заготовку с небольшим запасом, учитывая уменьшение размеров последней, ввиду "поднятия", "вспучивания" ромбиков в результате вышеприведённых действий) и приклеить на место.



4. Собственно, деталь и её примерка.

  

Надеюсь, моя технология поможет в постройке моделей.