Eduard 1/72 Albatros D.V, Jasta 15, Гонтерманн Генрих, 1917

"Альбатрос D.V" был из небольшой экспериментальной серии, имевшей необычную окраску - он был выкрашен целиком в серо-серебристый цвет, а по верхним поверхностям зелёным тоном был нанесён мелкопятнистый узор. В Jasta 15 при Гонтерманне не практиковалось использование отрядных отличий, только личные эмблемы, правда выдержанные в одном стиле в виде цветных полос вокруг фюзеляжа, на которую пилот мог нанести ещё и свой личный рисунок. Гонтерманн выбрал себе красный цвет.

Пилот Albatros D.V Jasta 15 Гонтерманн Генрих,.родился 25 Февраля 1896 года в Зигене ( Южная Вестфалия ). Пошёл на армейскую службу 14 Августа 1914 года, вступив в 6-й уланский полк в Ханау. Попал на фронт, был ранен в бою, но вылечившись, получил производство в офицеры в 1915 году. К концу года он попал в 80-й фузилерный полк, но подал прошение о переводе в авиацию.

После подготовки на пилота он был направлен в Kampfstaffel ( Kasta ) Tergnie и FA 25, где летал в обеих частях и как пилот, и как наблюдатель на самолётах Roland С.II и AGO С.I.
11 Ноября 1916 года Гонтерманн был переведён в Jasta 5. Лишь 3 дня спустя, выполняя свое первое боевое патрулирование в качестве лётчика - истребителя, он сбил свой первый британский аэроплан. Хотя до весны 1917 года он не одерживал побед, вскоре к нему стал приходить успех за успехом, и к концу апреля его боевой счёт достиг 17.

В последний день апреля Гонтерманн был назначен командиром Jasta 15. Вот что пишет в своих воспоминаниях известный германский ас Эрнст Удет... "Не считая промежутка между маем и июнем, он бессменно оставался на этом посту до 30 Октября. К тому времени счёт сбитых им летательных аппаратов противника увеличился до 39, включая 17 аэростатов. Он был награждён Железным крестом 1-го класса ( 5 Марта ), Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами ( 6 мая ), баварским орденом Макса - Йозефа ( 11 мая ), и наконец, 14 мая 1918 года получил "Pour le Merite", когда на его счету была 21 победа. Большинство его побед над аэростатами было одержано после его возвращения из отпуска, включая 8 - в августе. Гонтерманн одержал дважды дубль и один раз квадрипль, причём последние 4 самолёта ему удалось сбить всего за 3 минуты ( 19 Августа )....

...После полудня 30 Октября 1917 года, во время испытательного полёта на триплане Fokker Dr.I ( № 115/17 ) над собственным аэродромом в Ла - Невиле, около Марля, он потерпел катастрофу из-за отрыва верхнего крыла. Когда его извлекли из-под обломков, он был ещё жив, но менее чем через сутки скончался."

Модель собирал месяц. Делал всё из коробки. Собираемость мне понравилась. Детали хорошего качества...
Из доработок - добавил некоторые детали в кабину.
Перед окраской внимательно изучил биографию данной модели.
Окрас кистью, красками Tamiya, Revell, Звезда акрил.

Приятного просмотра! С уважением, Лесник!