Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Обзор Hobby Boss 1/48 Як-38

Лучшие статьи

Обзор набора Mission Mark, ракеты AGM-45 Shrike 1/48.

Сравнительный обзор дополнений, к модели Minibase 1/48 Су-33

Обзор набора Э.В.М. 48048, сопла двигателей F/A-18E/F.

Junker на моторах BMW, или Сказка о старом Dragon

1/48 Ju-88 - Хвост на отсечение

Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Муссировавшиеся на протяжении пары лет слухи о выходе модели эпохального , можно так сказать, для нашей авиации самолета Як-38 в любимом мною масштабе 1:48 от наших китайских братьев из Hobby Boss стал-таки реальностью и модель этим летом, наконец, появилась в продаже в забугорных инет шопах. Как истинный любитель родного авиапрома, я конечно не смог пройти мимо и модель, разумеется, была приобретена. Обошлась она мне вместе с пересылкой, порядка 1100 наших Российских рублей.

В коробке

Получив вожделенную коробочку , перелопатив практически все имеющиеся в инете чертежи , а также перечитав все ветки по данному самолету, и прикинув все это к имеющимся фото реальных бортов, чаша весов в конце концов склонилась в пользу чертежей из АиВ , как на мой взгляд, наиболее достоверных , хотя и не лишенных неточностей , как-то неверные воздухозаборники ПМД на виде сверху , неправильная форма пилотки киля, неверная форма места стыка воздухозаборника обдува отсека ПМД и киля и другие мелкие неточности, которые при желании несложно поправить. Их я в дальнейшем и использовал в качестве графического материала.

Внутри коробки я обнаружил шесть пакетиков , содержащих шесть литников серого пластика и один литник прозрачных деталей.

Качество лить приемлемое, характерное для моделей Hobby Boss, расшивка в меру тонкая и аккуратная , хотя и далека от таковой на Эдиковском Миг-21. Крупных утяжин не заметил , хотя и есть некоторый намек на них на деталях фюзеляжа и носовой части. Деталировка оставляет желать лучшего , а если говорить точнее , то просто убогая. Сравнение с гулявшими в инете фото мастер модели показали , что содержимое коробки весьма похоже , но все таки не то.

Чертежи

Вложив модель в чертежи из АиВ я был честно несколько обескуражен , так как модель легла в них как влитая , повторяя как достоинства , так и недостатки чертежей.Сравнение расшивки так же показало полное соответствие чертежу , что наводит на мысль , что мастер модель если и делалась не по ним , то уж с непосредственной оглядкой на них , это точно.

Обводы фюзеляжа модели довольно точно повторяют обводы реальной машины и довольно неплохо передают облик реального самолета.
Кабина модели напоминает таковую на Як-38 ,но убогая и не точная. Приборная доска дана прозрачной деталью и декалью , но почему-то дана доска Як-38М , хотя в целом кабина больше, да и модель, в целом соответствуют Як-38.

Приборная доска Як-38 и соответственно Як-38М

В общем вывод простой , или долго и упорно дорабатывать , либо ждать кабины от производителей афтемаркета , позволив родной кабине с достоинством упокоиться в мусорном ведре. Хотя не факт, что и там будет что-то кардинально лучше . Пример тому - шедевр от Pavla Models, повторивший практически все огрехи Hobby Boss .
Отсек ПД также убогий и дан парой тройкой деталей , весьма отдаленно напоминающими реальный и требующий основательной доработки.

Выхлопные сопла ПМД так же далеки от совершенства и в идеале их тоже желательно заменить.

Воздухозаборники ПМД неверны по форме и по размерам , они меньше таковых на реальной машине и требуют доработки . Как минимум вклейки вставок в месте стыка с фюзеляжем .

В случае с Як-38М доработки будут еще более масштабными , так как Як-38М имел ПМД с увеличенной тягой, и соответственно, большим расходом воздуха. Поэтому воздухозаборники Як-38М имеют большую площадь и несколько иную форму , более прямоугольную и несколько короче таковых на Як-38 ( окна перепуска воздуха за счет этого оказались ближе к обечайке воздухозаборника). Воздухозаборники Як-38 и соответственно Як-38М.

Ниши сопел ПМД более-менее соответствуют таковым на Як-38 , но при постройке Як-38 требуют доработки в виде устранения характерного излома за соплами , хотя и встречаются ранние Як-38М с нишами, имеющими данный излом.
Консоли крыла представлены четырьмя деталями и позволяют сделать его в сложенном положении , хотя место стыка половинок требует основательной доработки

Верхняя часть киля так же имеет несколько неверную форму , но это легко лечится приклеиванием кусочка пластика и придания ему нужной формы, как и парой движений рашпиля лечится место стыка воздухозаборника обдува отсека ПМД и киля.
Ниши основных стоек шасси весьма похожи на оригинал , но также требуют доработок , а в идеале их лучше заменить , если таковые появятся в продаже.

Переднюю нишу шасси можно с чистой совестью выбросить сразу , настолько неубедительно она смотрится

Стоики основного шасси и передняя стойка шасси весьма похожи и могут быть использованы , хотя дополнение их различными проволочками , имитирующими шланги , придаст им еще большей достоверности.

Контейнер бортового самописца так же дан в раннем варианте и соответствует Як-38 , для Як-38М его придется заменять на более поздний , который в наборе отсутствует.
Вооружение представлено двумя литниками , дающими два блока УБ-16 и два блока УБ-32М . а так же два контейнера УПК-23 и две ракеты Р-60 . Вид у них средненький и в идеале могут быть заменены , благо сейчас вооружения производится в достатке и проблем с ним быть не должно.

Прозрачный литник дает детали фонаря : козырек и крышку фонаря , а также приборную доску, но как я упоминал выше , более соответствующую варианту Як-38М.

Декаль дана одним листом и включает практически все необходимые надписи , в том числе техничку и приборную доску. Техничка читабельная и приколов подобных декали на Миг-21 от Эдика я не обнаружил.

Инструкция дана на шести листах формата А4 и довольно подробно дает все этапы сборки , так что ошибиться довольно проблематично.
Дан большой лист вариантов окраски, представляющий три варианта окраски. Стандартные серый и сине-зеленый , а также Афганский вариант. Достоверность вариантов окраски не проверял.

Выводы

В общем и целом модель оставляет довольно приятное впечатление , хотя и убога по деталировке и требует замены отдельных деталей, но моделей уровня Эдиковского Миг-21 единицы. Приложив некоторые усилия можно собрать весьма неплохую модель Як-38 , хотя, чтобы получить Як-38М постараться придется гораздо серьезнее, хотя и это возможно.

Данный обзор не претендует на абсолютную истину , а лишь отражает мою точку зрения на очередной шедевр наших китайских друзей . В общем , что получилось, то получилось. Успеха Вам всем в нашем нелегком деле и больше моделей всяких и разных.

When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!

If you want to send us your production items for review - feel free to contact us.

Просмотров: 11419
Опубликовано: 15.10.11 08:00

» Автор
FLINt
Опыт:	40
Репутация:	+280/–1
Откуда:	Татарстан

KP Models 1/48 Су-25УТГ

HobbyBoss 1/48 Як-38

HobbyBoss 1/48 Як-38У

Hobby Boss 1/48 Як-38

Hobbyboss 1/48 Ка-27ПЛ

Hobyboss 1/48 СВВП ЯК-38 (0312)

HobbyBoss 1/48 Як-38 - Палубный штурмовик

Academy 1/48 Su-27 Flanker B

Nazar 14.04.2014 - 16:35

К Як-38. Уже обсуждалось сто раз, ищи по форуму.

Вячеслав_Демченко 14.04.2014 - 16:37

к чему ближе то, что там лежит? Як-38, без "М". Для М надо слишком много переделывать. Поэтому, серые варианты окраски сами собой отпадают. :)
Как вариант, сделать камуфляж на операцию "Ромб" или что-то в духе whit if. Например, индийский вариант (индусы изучали возможность покупки, но отказались в пользу Си Харриера). Или, например, сухопутный вариант, как бы он мог выглядеть, если бы Як-38 приняли на вооружение ВВС.

FLINt 14.04.2014 - 16:49

В коробке лежит и не Як-38 , и не тем более Як-38 М , но из того что есть с наименьшими трудозатратами проще сделать Як-38. Доработав воздухозаборники и оснастив их каналами и немного переработав задницу , можно получить вполне приличную модель , т.к. если делать по уму , то там надо переделывать практически все.

Anonymous 14.04.2014 - 16:57

Спасибо.
В общем, как обычно - легко и просто с китайцами не получается (

Вячеслав_Демченко 14.04.2014 - 16:59

если делать по уму , то там надо переделывать практически все. А если делать без ума, то можно и просто из коробки... :mrgreen:

Nazar 14.04.2014 - 17:15

Поэтому, серые варианты окраски сами собой отпадают. :)

Не отпадают...как минимум один борт был серым.
[url=http://www.pixic.ru][/url]

Вячеслав_Демченко 14.04.2014 - 17:38

как минимум один борт был серым Только один? А сине-зелёных масса была. :)
Если бы мне довелось ещё раз собирать эту модель, то точно сделал бы из разряда "а почему бы и нет?"... :lol:

Nazar 14.04.2014 - 17:42

как минимум один борт был серым Только один? А сине-зелёных масса была. :)

Ну так решили, что типа поздние будем красить в серый цвет...Кстати первые Мки говорят тоже сине-зеленые были.

FLINt 14.04.2014 - 17:45

если делать по уму , то там надо переделывать практически все. А если делать без ума, то можно и просто из коробки... :mrgreen:
Можно и так :grin: Все равно ни с чем не спутаешь.

Вячеслав_Демченко 14.04.2014 - 17:46

Ну так решили, что типа поздние будем красить в серый цвет... Ну, и правильно. Надо же их как-то различать, помимо конструктивных особенностей! :)

Добавлено спустя 59 секунд:

Все равно ни с чем не спутаешь. Это уж точно! :mrgreen: