Сравнение Revell и Моделист 1/350 Bismark

Недавно я собирал Линкор "Бисмарк" от "Моделиста". Фотографии модели я послал на Scalemodels
и на Rumodelism. Спасибо всем, кто обратил внимание на мою работу за дельные отзывы, работа над ошибками уже идет.

Но в ходе дискусси всплыла интересная новость: Девятого сентября этого года "Ревелл" обещает порадовать моделистов моделью линейного корабля "Бисмарк"(далее БР)в масштабе 1/350. И вчера Антон Романов прислал мне фотографии деталей этой модели. Пока свежи в памяти впечатления от работы над "Бисмарком"(далее БМ) Моделиста и есть детали от Тирпица, того же производителя я решил сравнить оба набора.

Попавшие ко мне фотографии литников БР педставляют собой фото какого-то выставочного стенда, поверх которого прикреплен корабельный штурвал. Много деталей с недоливами и просто сломаных. Однако следует сделать скидку на то, что это, скорее всего, пробная партия. Поэтому считаю, что качество литников идеально. Вложить в чертежи фотографии БР невозможно.

Потому оценивать буду только деталировку.

Итак, Bismark от Revell

Корпус выполнен одной "лодочкой", палуба выполнена одной деталью. Имеются ребра жесткости, которые вклеиваются в корпус и нижний ярус настроек для придания дополнительной жесткости. Особо хочется отметить маленькое ребро-шпангоут, на котором сделаны канавки для фиксации рулей под нужным углом. Тут уже не промахнешься.(я у себя сделал рули вертикально, т.к. не нашел нужных чертежей.)

Нижний ярус надстроек

Состоит из нескольких боковин(Есть двери, вент.решетки, иллюминаторы и т.п.) и палубы второго яруса(одна деталь.Катапульта располагается в углублении, как и должно быть. Рядом с катапультой есть люки для спуска на основную палубу.). Сделано очень хорошо. У БМ эта часть корабля - полный ноль.
Вообще, правило боковины+палуба можно распространить на все надстройки БР.

Верхние ярусы надстроек. Боковины разглядеть не удалось, по поводу горизонтальных поверхностей могу сказать, что они более насыщены всякой мелочевкой, чем аналогичные детали у БМ. Однако есть особенности.
Некоторые трапы отлиты заодно с палубами надстроек. Фото не очень четкие, но мне кажется, что при таком хорошего качества трапов не получить (к-слову, у БМ этих трапов вообще нет:)). Надстройка под носовой башнеподобной мачтой(та, где расположены 2 ЗУ37мм)

Имеет односторонний трап. У всех виденных мной в И-нете моделей он был 2-х сторонний, Л-образный. Косяк? Не знаю.
Узкие крылья складного мостика (отличительная особенность многих немецких кораблей) опираются на СПЛОШНОЙ кронштейн. Косяк. В натуре он был решетчатым. Мне кажется, фермочку из пластика могли бы сделать. (у БМ кронштейны такие же сплошные)

Особенно мне понравился авиационный ангар. Можно сделать открытым и закрытым. По некоторым признакам могу догадаться, что внутри предусмотрен интерьер. Гораздо лучше, чем аналог у БМ.

Носовая башнеподобная надстройка сделана подробнее и правильнее, чем у БМ. Есть отверстия под трапы в горизонтальной площадке верхнего уровня.Площадка для фирлингов имеет внутренние бортики,Оборудование в виде двух горизонтальных планок (не знаю названия), которое крепится под этой площадкой повторяет БМ, однако у БР подобные девайсы скорее всего стоят и по бокам площадки верхнего КДП. По крайней мере, детали для этого есть. Будка верхнего КДП правильного вида - не просто треугольник со скругленными углами, сзади к нему придедана доп. надстроечка.

Башни ГК и СК. Башни ГК имеют имитацию заклепок. Имитацию щитков для приборов наблюдения и дальномеров я не заметил.

Очень оригинален (для кораблей) узел крепления башни к корпусу. Он идентичен подобному узлу для танков 1/35.
Башни СК без особенностей. Главное отличие этих деталей от аналогов у БМ - наличие в башнях БР пола. Пустячок, а очень приятно. Хотя, если особенно в орудийные порты не заглядывать, башни одинаковые.

Универсальный калибр

Без особенностей. Качество фотографий не позволяет утверждать 100%, но мне показалось, что на боковых поверхностях щитов есть какие-то выпуклости, что более соответствует реальности, нежели совершенно гладкие боковины щитов у БМ

37мм ЗУ

Детали лафета мне разглядеть не удалось:(, однако стволы очень похожи на аналоги БМ.

20мм Фирлинги

Есть детали лафета, очень похожие на исторический оригинал. Стволы без особенностей.

20мм одиночные автоматы

Без особенностей (однако изящнее, чем у БМ)

Прожектора

Непрозрачные детали - полный аналог БМ, но есть прозрачные детали!(самое линзы)

Дальномеры

Главные дальномеры похожи на аналоги БМ, но более правильные по форме самих труб. Бортовые"Горшки" - стабилизированные посты дальномеров ЗА... Пожалуй, у БМ получше. Кормовые... не разобрался, но по-моемуможно выполнить аналогично бортовым, по проекту, а можно и нестабилизированными, как в реале.

Кроме того, у БР есть детальки наблюдательных устройств - не знаю, как называются, но выглядят как громадные бинокли на тумбах. У БМ на их месте только тумбы, или невразумительные "Т"-образные дальномеры (см. верхний ярус носовой надстройки)

Краны

У БР деталей больше, но, как мне кажется, это никак не скажется на изделие в сборе.
Катапульту я не рассмотрел...

Самолет

Это песня. Красивая и длинная. Фюзеляж отдельно(скорее всего, на нем есть расшивка) пропеллер вроде тоже есть. Крылья - отдельной деталью, можно взять деталь, где они сложены, или разобраны. Поплавки ...правильные. Фонарь кабины ПРОЗРАЧНЫЙ!!!, с расшивкой!

Труба

Просто более детальная. Наконец то верхняя решетка(над дымоходом:)) соответствует оригиналу.

Катера

Подробные. Лучше, чем у БМ. Выполнены как будто закрытые брезентом. Есть прозрачные козырьки.

Отдельными деталями представлены спасательные плотики.
Отдельными деталями представлены якорные цепи.На мой взгляд - очень хорошо.

Носовые волноломы сделаны отдельными деталями, с контрафорсами. Покрасить, а потом приклеить. очень удобно.
Катушки, которые раскиданы по всей палубе - так же плохо, как и у БМ

Про решетки радаров ничего не скажу. что-то похожее видел, но... Скорее всего придется переделывать. как и у БМ
Все горизонтальные реи мачт решетчатые. У БМ - одной палкой.

Однако задняя мачта сделана одной деталью. Вместе с "вороньим гнездом". Очень странно.

Флагштоки есть. И носовой и кормовой. Сделаны достаточно тонко. У БМ только задний, и сделан он, по общему мнению,дубовато.

Винтовая группа

Как мне кажется, у БМ сами винты красивее, а по поводу правильности - опять же, как мне показалось, и там и там не правильно. Валы чересчур длинные.
Ложка дегтя. Заявлено около 550-600 деталей. Не менее сотни - пластиковые леера. Зачем?

Bismark от Моделиста

В-основном, все претензии и замечания оформлены в пояснительной записке к фотографиям, которые в галерее.
Что можно сказать в оправдвние? Модель морально устаревает. Точно не скажу, когда родились эти прессформы, но не позднее начала 90-х годов прошлого века.

Модель изначально делалась плавающей, отсюда огромное количество упрощений. Однако, на мой взгляд, силуэт корабля остался вполне узнаваемым, и на фоне модели от Эллера примерно того же периода БМ смотрится выигрышно. Опять же собирается все не плохо, а если добавить ко всему этому хорошую травленку, то можно получить замечательный продукт (см Тирпиц, Тамия, на ДИШе).

Фотографии литников Тирпица от Моделиста прилагаются.(не полностью, в-основном те, что общие с Бисмарком) Облоя нет, все крупно и четко. Мелочевки очень не хватает.



Подводя итог, могу сказать, что побеждает, по-видимому, молодость. Но сколько будет стоить эта красота от Ревела? Поживем-увидим.

Юра В. Саламатин

Большое спасибо Антону Романову за фотографии Бисмарк, Ревелл.