Italeri 1/72 Grumman KA-6D Tanker Intruder - Нарушитель

Начало

Американский самолёт палубного базирования Grumman KA-6D Tanker Intruder с авианосца U.S.S Coral Sea, авиационное крыло 196, пилотируемый лейтенантом Джей Ди Петерсеном и лейтенантом Томасом Митчеллом. Палубная авиация, сама по себе, заинтересовала меня тем, что в виду необычных конструкций летательных аппаратов (особенно американского производства), можно собрать красивый прототип какого либо самолёта. Чем я и занялся, но меня слегка настигла неудача.

Во-первых, хочу выразить огромную благодарность нашему уважаемому коллеге Алексею – Fishbed, который терпеливо и слаженно уделял мне ДОСТАТОЧНО много своего драгоценного времени. Леша, спасибо тебе огромное, без тебя я бы не справился.Во-вторых, хочу выразить благодарность, нашему юному «Мэтру» - Андрею – SilverGhost, тоже, большое спасибо за помощь, за терпение и советы, которые были для меня очень важны.

Проделанная мной работа не увенчалась таким успехом, о котором я писал на первой странице о Постройке данной додели. Но всё же, некоторые азы я усвоил, благодаря Алексею. А именно: выравнивание ( удаление, скрытие) швов, первый опыт использования шпаклёвки - что тоже немало важно, «обдекаливание» самой модели, очерёдность постройки, вопреки инструкции. По правде говоря, я впервые столкнулся с таким количеством декалей, что также не привело к ожидаемым результатам, но об это вы прочтёте чуть ниже.
И так, сама модель.

Как сказал Алексей: КИТ Италери: Grumman KA-6D, «имеет довольно непростое членение деталей», с которым мне пришлось бороться.

Планер

Данная конструкция заняла особую позицию в дальнейшем моём строительстве. Неудобная сборка из шести деталей, включая переднюю нишу шасси, подвигла меня на приобретение шпаклёвки, с чьей помощью, я научился шпаклевать (хоть как-то). Не забуду упомянуть, что пришлось немного подогнать место стыка кабины пилотов с фюзеляжем, что было определённо трудно и утомительно, на что у меня ушло много времени, нервов, и немного ненормативной лексики.

Кокпит

  Кокпит, был перекрашен несколько раз, из-за его несоответствия прототипу. Но всё же, кое какие аксессуары остались такими, каким они были покрашены мною изначально (катапультные кресла). И после нескольких попыток, кокпит встал в фюзеляж. Фонарь, как вы можете видеть, состоит из двух частей. Именно открытый вариант, мне был нужен, так как я хотел изобразить Intruder, в стояночном варианте.

Крыло

Внутренние части крыла (назовём их так, ибо терминологию, я всю не проштудировал). Собираются из двух половинок и одной панели, которая, удерживает складывающиеся элементы. Кстати, обратите внимание на то, что их края, окрашены в красный цвет. Это свидетельствует о том, что с данными частями, которые прокрашены в красный цвет, пилоты и обслуживающий персонал должны быть предельно внимательны, из-за их (по-моему) хрупкости. Стыковка двух элементов (каждой половины крыла), не обошлась без оплошностей.

При стыковке мне очень не повезло. Крыло в сложенном виде, казалось, будет не сложным в стыковке. Ага!!!! Именно тот случай. К тому же, в наборе не было держателей. Я прибег к альтернативному решению. Закрепил элементы иглами от шприцов. Но всё равно, пока эти элементы сохли в сложенном виде, один из них ушёл, слегка, назад (черт бы побрал «Звездовскую» краску), и данную проблему пришлось устранить путём выдирания вторых половин крыльев из стыковочных зубцов. Но как не крути, мне нравится.

Шасси

Честно сказать, я доволен. Доволен потому, что просидев, колдуя над ними целых шесть с лишним часов, я добился «искомого» результата. Покрасил их основательно. Шины отделил от дисков идеально ровно, и «запятнал» болты на дисках. В ветке вы можете наблюдать, что я пытался изобразить гидравлику (спасибо наушникам Sony), за что сразу же «получил по рукам». Провода оказались слишком толстыми, других не оказалось.Каналы воздухозаборников я не мог состыкрвать неисчислимое количество раз. Плюс, ко всему, у меня высохла шпаклёвка, и я успел ею заделать малое количество щелей.

Мелочь

Была утеряна одна передняя створка шасси, которая была непосредственно изготовлена из куска пластика. Створки основных шасси, на удивление, не доставили хлопот и пристыковались очень аккуратно, по сравнению с другими моделями.

Изрядно покряхтел над топливными баками. Даже пользуясь советами Алексея, не смог их довести до нужного вида. Пришлось переделывать. Вы можете видеть первый вариант баков на странице о постройке №4.
 

Декали

Вот здесь я изрядно понервничал! В этот момент, мой словарный запас, оставлял, желать лучшего, но я себя держал в руках ... Было безвозвратно утеряно две декали. Одна из них, простиралась от самого гаргрота до киля, другая же - порядковый номер, на левом подвижном элементе крыла .А в остальном, все декали, на своём месте.

А теперь, непосредственно, перейдём к моим грешкам или как говорится, к косякам...
Во-первых, самый большой минус – неровная граница цветов. Это можно заметить невооруженным глазом на обтекателе РЛС.
Во-вторых, криво состыкованы штанга дозаправки и лестницы, а так же упомянутые выше подвижные элементы крыльев.
В-Третьих, отсутствие в моём распоряжении: аэрографа и компрессора, что пагубно сказалось на первом пункте.

Вывод

КИТ Italeri преподал мне поучительный урок. Я научился с правильной последовательностью собирать модели, научился обрабатывать швы, внёс в свой ассортимент принадлежностей сторонние предметы, такие как иглы, пластик, не пригодившиеся провода от наушников (использую их в другом масштабе или модели) и терпение! Это всё я освоил на протяжении долгих четырёх месяцев!

Заключение

Повторюсь, и выражу благодарность Алексею – Fishbed, который любезно предоставил Walkaround’ы. Они мне помогли очень сильно. Огромное спасибо тебе, Алексей! Надеюсь, я тебя не разочаровал своей работой. Не буду ссылаться на опыт. Он тут большой роли не играет.

Так же повторюсь: Андрей – SilverGhost; спасибо и тебе за помощь, за то, что терпел моё занудство и за советы.
А так же спасибо остальным участникам ветки, которые меня поддерживали. 
В работе были использованы серый и белый лаки из аэрозольных баллончиков сторонних фирм, краска от Звезды (за неимением лучшей)

П.С. Коллеги! Покупайте аэрографы и компрессоры, и не повторяйте моих ошибок.
С уважением, Barracuda250 – Владимир!