Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Скиф 1/35 Т-55АМ (Skif 1/35 Т-55АМ )

Лучшие статьи

MSD 1/35 British Infantry Tank Mk III Valentine XI

1/35 КВ-6 Бегемот

Trumpeter 1/35 АСУ-85

Tamiya 1/35 Су-122

Takom 1/35 PL-01 Concept

Модернизорованный вариант широко известного Т-55, широко применявшийся советскими войсками в Афганистане (отсюда и некогда распространенное название "афганский вариант"). Модель дополнительно оснащено ножевым минным тралом КМТ-6 от того же Скифа(в народе часто именуются "плугом")

О качестве самой модели много распространяться не намерен - на примере "Гвоздики" 2С1 от Скифа о моделях данного производителя Олегом Якушенко сказано все.

Огрехов в воспроизведении оригинала достаточно (и выпуклые ребра жесткости вместо вогнутых на наружных баках, и неродные бочки на корме, и предельно схематизированный целый ряд деталей, в первую очередь - до безобразия схематичная маска пушки с чехлом, и ствол ДШКМ без намеков на ребра охлаждения, и т.д.).

Как плюс следует отметить возможность сборки из одной коробки как модернизированного Т-55, причем различных модификаций, так и собственно 55-го :

в наборе предусмотрены 2 вида стволов пушки, с термокожухом и без;
2 вида головок ночного прицела (ТПН-1 либо ППН);
на правой надгусеничной полке возможна установка либо среднего наружнего топливного бака (вариант танка с двигателем В-55В либо В-55У) либо воздухоочистителя ВТИ-4 в бронекожухе (случай для танка с двигателем В-46);
дополнительное бронирование днища, носа и башни, как и дальномер КДТ-1, выполнены отдельными деталями, и могут не устанавливаться в процессе сборки.

Я же попытался воспроизвести (в основном опираясь на рассказы ветеранов той военной кампании, фото и кадры кинохроники, а также собственную фантазию) именно применявшийся в Афгане танк (естественно, 1/35).
От себя добавил следующее:

пробоины и вмятины на бортовых экранах, бочках и ящиках ЗИП, искусственно "вырвал секцию фальшборта слева спереди;
шланги гидросистемы привода КМТ-6 (хлорвиниловые оболочки от проводков);
складки на чехле маски пушки;
тяги привода прожектора Л-4А и скобы на башне (из разогнутых канцелярских скрепок);
тросы из витого многожильного провода;
не стал устанавливать сложенную трубу ОПВТ (где ее там применять?), патронные коробки ДШКМ на правой стороне башни (во-первых, сделаны мягко говоря не очень, а во-вторых, думаю, их лучше держать внутри боевого отделения), свернутый брезент (мог быть использован для других целей), а вместо всего этого "опоясал" заднюю часть башни куском гусеницы);
исключил бревно самовытаскивания (по рассказам, дрова в тех краях - дефицит).

Красил модель Суперзвездой (аэрограф). Тонировка - та же Супер (сталь, сухая кисть). Потом, памятуя о знаменитой афганской пыли (по рассказам ветеранов) все задул светло-песочным акрилом от Звезды. В заключение еще раз слегка прошелся сухой кистью и смесью разведенного глянцевого лака и темно-коричневого (та же Суперзвезда) имитировал потеки масла и топлива.

Остальное- перед Вами, коллеги. Хотелось бы услышать Ваше мнение.

Просмотров: 15510
Опубликовано: 29.1.07 12:36

» Автор
Cadet
Опыт:	1267
Репутация:	+20

Skif 1/35 Т-55 - моя первая модель

Скиф 1/35 Т-55 - Моя первая модель

Конверсия 1/35 Т-55М

Tamiya 1/35 T-55A - Строевой из коробки

Tamiya 1/35 T-55A

Skif 1/35 T-55AK

Скиф 1/35 Т-55АМ - благие намерения

Takom 1/35 Type 69-II Iraqi Army

Michael_XIII 07.02.2007 - 13:32
Тема: Скиф 1/35 Т-55АМ (Skif 1/35 Т-55АМ )(#281) - обсуждение

Впечатляет...
Единственное замечание-предложение, может лучше все таки снимать на светлом фоне, особенно такую запыленную технику?

Faraon14 09.02.2007 - 15:01
Тема: Re: Скиф 1/35 Т-55АМ (Skif 1/35 Т-55АМ )

Я дико извиняюсь может, я не прав, но не слишком ли много потёков масла? А левая бочка/доп.бак вообще вся в саляре. Помоему так не должно быть-машина может вспыхнуть как бенгальский огонь. Или я не прав.
Но работа сделана на отлично! Мне понравилось!

Cadet 12.02.2007 - 13:06
Тема: Re: Скиф 1/35 Т-55АМ (Skif 1/35 Т-55АМ )

Здравствуйте! Большое спасибо за столь высокую оценку!
Постараюсь ответить.
1. Фото на темном фоне - мой пробел в опыте фотографирования. Постараюсь исправиться.
2. Такие потеки масла и солярки - неизбежность при спешной заправке (не знаю, как в боевых условиях, но в мирных полевых - могу сказать точно, из собственного опыта). Что касается пожпробезопасности - солярка - дрянь известная (в отличии от бензина, при высыхании оставляет жирные потеки, на броне весьма заметные даже при протирании тряпкой, их я и пытался изобразить).
Еще раз спасибо, Коллеги!

Василиск 12.02.2007 - 17:57

Что касается пожпробезопасности - солярка - дрянь известная
Не знаю, как соляра, а авиационном керосине "бычки" тушил неоднократно, ни разу не вспыхнул. Как мне объясняли, ему для загорания нужно определенное давление и консистенция... Может, для соляры тоже особые условия нужны?

Kam 12.02.2007 - 19:26
Тема: Re: Скиф 1/35 Т-55АМ (Skif 1/35 Т-55АМ )

(в отличии от бензина, при высыхании оставляет жирные потеки, на броне весьма заметные даже при протирании тряпкой, их я и пытался изобразить)

А она высыхает?
Отец как то рассказывал, что в начале службы, а это было давно, приказали им покрасить чего-то и выдали бензин, чтоб краску или смолу развести, бензин пошел на лево, а вместо него использовали солярку. Когда их демобилизовали (служил он три года), эта краска еще не высохла.
Солярка в отличии от бензина испаряется ооочень медленно.

Как мне объясняли, ему для загорания нужно определенное давление и консистенция...

Для детонации дистоплива необходимы определенное давление. Ведь в дизельных двигателях нет свечей зажигания. Еще хороший пример, сваезабивалка, там чтобы подкинуть молот, есть цилиндр в который впрыскивается солярка.

Cadet 14.02.2007 - 13:09

Однозначно, Коллеги!
Вспоминая училищный курс эксплуатации БТ- и АТ-техники, могу сказать, что в отличии от бензина, керосин, и тем более дозтопливо содержат в своем составе более тяжелые фракции нефти, для воспламенения которых необходимы определенные условия (сжатие в цилиндре, обуславливающее высокую температуру, из-за которой и происходит воспламенение топлива при впрыске , как совершенно правильно подметил коллега Kam). Для воспламенения же данных видов топлива в открытой таре либо просто разлитого на поверхности, необходимо опять же интенсивное нагревание (например, при помощи факела), способное вызвать образование на поверхности паров нужной концентрации в смеси с воздухом (окурка для этого явно недостаточно, Василиск прав на все сто). Если поджечь их (пары в смеси с воздухом) - топливо загорится (проверено практикой).
Солярка же, в отличии от керосина, содержит еще и более тяжелые фракции нефти, плюс парафины и прочую дрянь, не испаряющуюся при высыхании (испарении более легких фракций). От этого и остается жирный след на месте разлива. Из-за них-то так и не высохла разбавленная дизтопливом краска.
Вроде бы все. С уважением. Владимир.

Axel_Wolf 12.06.2008 - 02:28

Модель выглядит отлично! )

Я хотел бы задать технический вопрос. Я вот как раз работаю над моделью Т-55 АД1 от UM (где фактически внутри большей частью модель Скифа минус некоторые детали) - и как раз мучаюсь с чехлом для пушки, - и уже спилил ее до почти идеально-конусного состояния ). Как лучше всего делать эту самую маску - и может ли пушка после этого двигаться (это совсем не принципиально - просто интересно). Буду очень благодарен за ответ :)

Добавлено спустя 1 час 28 минут 48 секунд:

хм... я сделал так - спили ее почти что до дыр (с боков даже вырезал пластмассу) - залил внутреннюю часть детали ПВА с ватой - и как подсохло - снаружи предал "мятый" вид шпаклевкой - нанесенной волнисто. Пока подсыхает - структура вроде выглядит довольно естественно )

Химик 12.06.2008 - 04:01

Отличная 55 получилась! Браво! А подтеки от соляры будум именно такими,как изображено на данном образце(это я как химик технолог природных энергоносителей утверждаю:) ) С Уважением Химик.

Cadet 12.06.2008 - 04:53

Я бы рекомендовал чехол маски из пипифакса (туалетной бумаги, проще говоря) на ПВА - рецепт известный и весьма эффективный. Складки - говры получаются на ура, и красится потом легко. При желании можно даже порывы брезента изобразить, особенно если повоевавшую машину делать.

Axel_Wolf 12.06.2008 - 14:23

спасибо! ) обязательно попробую! Про пипифакс я в Ваших обзорах (которые во многом и подтолкнули меня переступить через дефицит времени и не самое лучшее отношение родственников - снова заняться моделированием, спустя 6 или 7 лет) читал - только думал что это какая-то хитрая факсимильная будмага :lol: Буду знать!