Восточный экспресс 1/35 БРДМ-1 (Eastern Express BRDM-1)

Об истории создания и боевых особенностях распространяться не буду – это, на мой взгляд, очень популярно сделал в своей статье Олег Якушенко.

Что касается особенностей модели – здесь я полностью солидарен с Олегом: качество оставляет желать лучшего. «Пилить гирю» пришлось долго и упорно. От себя хочу добавить об отсутствии пулемета (раз на пять изучив схему сборки и сами детали, смог обнаружить только коробку для ленты, затыльник с рукоятками и еще 2 детали, подозрительно похожие на вертлюг); а также передних стекол (зачем тогда имеющиеся в комплекте «дворники»?!).

Однако, пару добрых слов в адрес «Восточного экспресса» сказать стоит: внедрены такие «новшества» (по сравнению с другими моделями фирмы), как возможность сделать передние колеса поворотными, наличие внутреннего «убранства» боевого отделения и управления (проще – «салона»), что в свою очередь создает простор для комбинаций (возможность собрать модель как с открытыми, так и с закрытыми люками и т.д.).

Что получилось в итоге – перед Вами, дорогие коллеги.




От себя добавил:
1) передние стекла (использовал тонкий прозрачный пластик);



2) трос лебедки с крюком;


3) скобы на боках рубки корпуса и корме, а также ручку на крышке надмоторного люка (капоте), изготовленные из разогнутых канцелярских скрепок;
4) пулемет СГМБ в сборе (остался от сборки БТР-152В от «Скифа», о котором я уже рассказывал), а также антенну (тянутый литник);



5) ободки из тонкой медной проволоки на приборной доске и на фарах инфракрасного излучения (наружные)


Красил модель «Суперзвездой» (смесь светло-зеленого и оливкового, аэрограф).
Тонировка:
- следы эксплуатации – та же «Суперзвезда» (алюминий плюс сталь);
- запыление – слабый водочный раствор светло-песочной акриловой «Звезды» (наносил при помощи аэрографа).
Остальное – перед Вами.