БТ-7 Atom Models 1/72

 Atom Models пошёл дальше: они зашли она Ozon, и выиграли за счёт удобной почтовой доставки. Попутно я заметил, что пара модельных магазинов уже продаёт свой ассортимент в этом мегамаркете.

А теперь посмотрим, что же нам предложил Atom?
Внутри коробки четыре детали, не удалённые с поддержек, и покрытые жирным налётом.
  
Детали я драил зубной щёткой с мылом дважды, и налёт всё-таки отмыл, хотя мне показалось, что эта странная (и наверняка дико канцерогенная) субстанция выделяется непосредственно из смолы.
Детали все в ступеньках; днище корпуса «голое» и всё в дырках; ствол в следах от поддержек.
 


"Морда" в полосках. К сожалению на участках, где броня идёт под углом недостатки 3D-печати слишком явные.

Всё это существенная ложка дёгтя в бочке смолы. А есть ли достоинства?
Несомненно.
Во-первых, цена (500 рублей).
Во-вторых, неплохая матчасть.
В-третьих? dся мелочёвка отлита идеально: сетка моторного отделения СКВОЗНАЯ. Справа и слева от люка моторно-трансмиссионного отделения находятся две полки, прикрывающие маслорадиаторы, и если заглянуть в щель, то под ними можно рассмотреть сетку маслорадиатора. СКВОЗНУЮ. Это шикарно – подобной детализации можно добиться, если сделать сетки и полки из фототравления.
Также следует отметить два домкрата, фильтр, крюки. Лопаты отлиты не совсем, чтобы отлично, но вполне сойдёт. Траки довольно средние, но с «тыльной» стороны – все в полосках. Однозначно шкурить!


Корпус в сравнении с БТ-2 от UM Models не хуже.

Фары, конечно, тоже лучше заменить.
Башня ранняя, вся в полосах от печати и смазке.

Кормовая часть корпуса была мягкой и напоминала затвердевшую резину. Тамиевская грунтовка на такой субстанции не держалась, так что я взял кисть и грунтанул её (жопку) клеем ПВА. Вроде получилось.


На дне заделал дырку, убрал следы поддержек, убрал на корпусе полосатость с помощи моей новой палки-шлифовалки.


Дальше была покраска, стыковка, тонировка. Стыкуемость четырёх деталей на 4 с плюсом.