Конверсия 1/72 АПМ-90 на базе ЗИЛ-130 - Посадочно-светомаячная станция

Можно фото где у прототипа диски колёс покрашены в защитный цвет. Обычно вся ходовая красится в чёрный цвет. Работа понравилась.

"Обычно"- это с завода, а в процессе эксплуатации вполне могло быть.

Можно фото где у прототипа диски колёс покрашены в защитный цвет. Обычно вся ходовая красится в чёрный цвет. Работа понравилась.
Спасибо.

Сколько помню себя, на аэродроме прожектора ни чего на тележках не таскали, а тем более бомбы. Прожектор предназначен для другого. Сделано красиво, но это бред сивой кобылы. Прожектора всю жизнь относились с ОБС и РТО,во время работы располагались в торцах ВПП и к транспортироке вооружения, и прочего АТИ ни каким боком. Правильное транспортирование прожектора на позицию происходило вот так.

так вот он крепился на время движения.

это вот просто виды в кузове АПН-90М

повторюсь ещё раз сделано красиво- но глупость не сусветная.

повторюсь ещё раз сделано красиво- но глупость не сусветная.
Коллега, не знаю, застали ли Вы конец 90-х, когда в полку всего несколько машин на ходу, а БК надо развозить... Поверьте, возили и таскали на всём, что движется...кроме личных велосипедов.
А здесь не раздел диорам, так для красивого фона.

повторюсь ещё раз сделано красиво- но глупость не сусветная.
Коллега, не знаю, застали ли Вы конец 90-х, когда в полку всего несколько машин на ходу, а БК надо развозить... Поверьте, возили и таскали на всём, что движется...кроме личных велосипедов.
А здесь не раздел диорам, так для красивого фона.Коллега я с 1983 и по 2015 год служил в структуре которая обеспечивала полёты и называлась Отдельный Батальон Связи и Радиотехнического Обеспечения. с разными номерами, но с одинаковыми обязанностями. Так вот поясняю БК таскали на техники АБАТО или полковых вооруженцев, потом когда создали авиабазы то изменилось название, а суть осталась. Так как прожектора на полёты выходили за полтора-два часа до наступления сумерек, иногда при СМУ вызывали прожектора и в дневное время, выходили на позицию которая находилась в торце полосы, и покидали её по окончании полётов. А на ЦЗТ где и происходили все показанные вами мероприятия, они даже не заезжали. В лучшем случае отзванивались на КДП где получали разрешение на пересечение полосы. Поэтому ваши бредни на тему- в полку нехватало, возили не чём могли- вообще мимо тазика. У прожектористов свои задачи совершенно не совместимые с подвозом БК ... Это примерно как на автобусе щебень на стройку возить. Да и хотел бы я посмотреть, что РП сделает с вооруженцем который прожектор на полётах решил использовать для подвоза БК. Тузик с грелкой обходится нежнее. так что ещё раз повторю- красиво но глупость не сусветная. да и на счёт велосипедов- приглядитесь на приведённом мной фото велосипед в кузове лежит, но это чисто в целях безопасности. чтобы он за время полётов не "уехал".

В каждом полку свои тараканы.
При определенных проверках ставка делалась на время вывоза и зарядки 1 БК. Поэтому техника даже и не выезжала в торцы ВПП, а тащила всё на стоянку. Вы просто такое ни разу не застали. В отдельных случаях прожектор использовался и в качестве грузовичка. Сам лично участвовал в погрузке и разгрузке имущества ИАС.
Поэтому Ваше высказывание немного неуместно.
Это как радиация - её не видно и не слышно..., но она существует.

В каждом полку свои тараканы.
При определенных проверках ставка делалась на время вывоза и зарядки 1 БК. Поэтому техника даже и не выезжала в торцы ВПП, а тащила всё на стоянку. Вы просто такое ни разу не застали. В отдельных случаях прожектор использовался и в качестве грузовичка. Сам лично участвовал в погрузке и разгрузке имущества ИАС.
Поэтому Ваше высказывание немного неуместно.
Это как радиация - её не видно и не слышно..., но она существует.
Тараканы тараканами, но прожектора к полку вообще не относятся от слова ни как. они относятся к БАТАЛЬОНУ СВЯЗИ и РТО. Это первое. Причём полковые проблемы с вывозом БК, "связистов" не волнуют от слова совсем. И при проверках когда всё бистро-бистро. прожектора по указанию РП могут выйти из автопарка. Могу рассказать как контролировался выход прожекторов. Когда я ходил ДСом при 83-ей БАД. дежурный по парку докладывал мне что прожектора вышли- время выхода, количество топлива( есливы не вкурсе то прожектор в кузове работает от двигателя автомобиля. который через раздатку приводит в работу генератор ну и так далее) , поэтому по топливу был доклад( а учитывая дефицит ГСМ в 90-х,ага мы возили БК поэтому на полёты у нас топлива нет) , на какой курс, количество личного состава. я эту информацию передавал ОДКП, а на верх в армию...Когда уже перешёл служить в "полковой" ОБСи РТО и ходил дежурным по парку, то данную информацию -время выхода, количество топлива, личного состава- выдавал НА КДП, оперативному полка своему дежурному по части, и ДСу на КП тогда ещё 303 Смешанной АД, котораяя тогда в Уссурийски была. поэтому ещё раз поясняю АПА- могли, КПМ-без проблем, даже могли воздушку, там кислородку или азотку привлечь. Чревато но пока свободны почему бы и нет. А вот пожарку или прожектора которые стоят на позиции- реально бред. Вы хотя бы в курсе где прожектора то стоят в о время ночных полётов? Да и с куполом по"боевому" только полный идиот будет по бетонке ездить, ладно там на позиции переехать с одной точки на другую, максимум 50 метров, ещё куда не шло и то кто-то в кузове стоит фонарь страхуеет..

Добавлено спустя 16 минут 3 секунды:

То что вы участвовали в разгрузке и погрузке имущества ИАС похвально, но для перевозки имущества в частях всегда есть транспортные машины. в полку своя в ОБС своя. И поэтому гонять прожектор для перевозки полкового имущества - ну это из разряда -напилася я пьяна. И опять же при различных полковых проверках боеготовност прожектористам пофиг, ну в лучшем случае могут устроить смотр техники на ЦЗТ, и усё. Днём прожектора стоят в параке, ну и что что в полку проверка. Дневные полёты идут? Нет ну и до свидания. звоните в аэродромную роту они будут суетится. Причём здесь связисты и подвоз БК? Дневные полёты идут? Идут! Всё один прожектор в готовности стоит в парке, вдруг неожиданно СМУ наступят, вот его выдернут на подсветку. Ночные полёты- Прожектора заблаговременно выходят на позицию и светят. Ещё раз поясняю, полк на полосе обслуживает структура которая раньше называлась БАТО- батальон аэродромо-технического обслуживания, потом они стали зваться базами.Так вот они вместе с полковыми и суетятся на бетоне. Отдельный батальон связи и радиотехнического обеспечения полётов тоже обеспечивает полёты, но совсем с другого ракурса. Так что, даже когда ОБС и РТО выезжал на аэродром в полном составе,то совсем не для того чтобы таскать БК. А тем более на прожекторах... :facepalm: :facepalm: :facepalm:

Вы описываете как это должно быть и было.
Я показал то, что сам наблюдал. Только на заднем плане был МИ-24П и на прицепик с тарой под С-8КОМ. :facepalm: :shock:

Вы описываете как это должно быть и было.
Я показал то, что сам наблюдал. Только на заднем плане был МИ-24П и на прицепик с тарой под С-8КОМ. :facepalm: :shock:Я говорю так как оно было и есть Сзади хоть атомный ледокол ставьте. Но прожектор в качестве полкового буксира это реально бред.