Tamiya 1/24 FORD Mustang GT4

Îá Àâòîìîáèëå:

Íåáîëüøàÿ ñïðàâêà, ïîçàèìñòâîâàííàÿ èç èíòåðíåò-èñòî÷íèêîâ:
Ìíîãî àâòîïðîèçâîäèòåëåé äåëàåò ìíîãî ãîíî÷íûõ ìîäåëåé äëÿ GT4-êëàññà, îäíàêî òàêîé Ford Mustang ìèð óâèäåë âïåðâûå – íà SEMA ïðèêàòèëà áîåâàÿ øòó÷êà ñ V8, äîðàáîòàííîé àýðîäèíàìèêîé è áîëüøèìè àïäåéòàìè ïîäâåñêè.
Ìàøèíà ïîñòðîåíà íà áàçå ðýéñåðñêîãî Shelby GT350R-C, óæå ïîêàçàâøåãî ñåáÿ â äåëå (â ñìûñëå çàâîåâàâøåãî óñïåõ â àìåðèêàíñêèõ ñåðèÿõ). Mustang GT4 ïîåäåò äàëüøå è ñìîæåò ïðèíÿòü ó÷àñòèå, íàïðèìåð, â IMSA Continental Tire SportsCar Challenge, åâðîïåéñêîì ÷åìïèîíàòå GT4 è Pirelli World Challenge.
Ó äàííîãî àâòîìîáèëÿ 5,2-ëèòðîâûé V8, 6-ñòóïåí÷àòàÿ êîðîáêà ñ ïîäðóëåâûìè ïåðåêëþ÷àòåëÿìè, äðóãèå àìîðòèçàòîðû è ðû÷àãè ïîäâåñêè, 18-äþéìîâûå êîëåñà â ñëèêàõ, íîâûå àýðîäèíàìè÷åñêèå äåòàëè ïî êðóãó, áîåâîé èíòåðüåð ñ êàðêàñîì è âîîáùå ìíîãî-ìíîãî òðóäîâ êîìïàíèè Multimatic Motorsports, áëàãîäàðÿ êîòîðûé ãîíî÷íûé Ford GT îêàçàëñÿ òàê õîðîø.

Î ìîäåëè è ñáîðêå:

Êà÷åñòâî äåòàëåé è èõ ñòûêóåìîñòü - äîñòîéíîå Òàìèè. Íî åñòü è íåäîñòàòêè. Êàê è â ìîäåëÿõ Ôîðìóëû 1, íåêîòîðûå äåòàëè ñïðîåêòèðîâàíû ñ ïîñàäêîé áåç ó÷åòà ËÊÏ.  äàííîì êèòå íåò äâèãàòåëÿ, çàòî õîðîøî äåòàëèçèðîâàííàÿ ïîäâåñêà è äíèùå ñ ëèõâîé êîìïåíñèðóþò ýòîò íåäîñòàòîê. Òàêæå, õîðîøî ïðîðàáîòàí è ñàëîí. Ïî îêðàñêå êóçîâà, â î÷åðåäíîé ðàç ðåøèë èçîáðåñòè ñâîé öâåò, ÷òî óñïåøíî ïîëó÷èëîñü ïðè ñìåøèâàíèè äâóõ êðàñîê îò Òàìèè - TS-17 è TS-14 â ñîîòíîøåíèè 10 ê 1. Îñòàëüíûå êðàñêè (àêðèëîâûå è íèòðîâûå), òîæå îò Òàìèè. Ëàê - TS-13.

×åì çàêîí÷èëèñü ìîè òðóäû - ïðåäëàãàþ Âàøåìó âíèìàíèþ. Ïðèÿòíîãî ïðîñìîòðà!