De Agostini 1/8 ГАЗ М20 Победа

 Давно в середине 80-х, живя в Москве, и гуляя с товарищами по соседним дворам, нами был обнаружен интересный объект в виде старой вросшей в землю Победы. Автомобиль стоял под чехлом, на спущенных колёсах. Позднее выяснилось, что автомобиль не заперт и если залезть под чехол, можно легко проникнуть в кабину, которая доверху была забита каким-то непонятным, для нас пацанов, барахлом и железками. Вскоре автомобиль стал центром притяжения наших тусовок. Забравшись в него, когда на улице стемнеет и соседи из близлежащего дома ничего не увидят, и разумеется оставив на улице какого-нибудь "ботана на шухере", мы часами сидели в кабине с неповторимым Победовким запахом, крутили руль, нажимали всякие кнопки, выставляли правильное время на часах, ничего при этом не ломали и мечтали как рано или поздно заведем Победу и приедем как крутые к школе, возьмём девчонок - и на юга. Не завели. 
Попутно я донимал родителей, что просто необходимо найти хозяина машины и купить её. Прожужжал уши всем. Отец да-же ходил смотреть на неё со мной. Его как-то не впечатлило увиденное. И родители не уговорились, -"ты ещё маленький, вырастишь купишь новые Жигули". Я согласился. 

Позднее, примерно через год проходя мимо "нашей" Победы я увидел хозяина машины. Было лето, погода прекрасная, чехол с автомобиля снят и покоился на крыше в железном багажнике. Я был очарован увиденным: Салатового цвета Победа стояла во всей красе, правда без оптики, бамперов, решетки радиатора и самого радиатора и чего то там ещё. Усевшись с товарищем на травке напротив этого зрелища мы начали наблюдать, постепенно придвигаясь всё ближе и ближе. Хозяин оказался дядька не злобный и на наш вопрос "дядь, а посидеть можно в машине?", не прогнал нас, а разрешил, и даже разрешил подавать ему всякие необходимые инструменты из багажника под капот, где он что-то яростно пытался открутить. Открутить видимо не удалось, потому-что дядьку мы больше не видели, а машина так и стояла под чехлом. 

Прошли годы, мы подросли, поменялись интересы. Мы уже ходили на первые свидания с девочками, а Победа продолжала стоять под чехлом. И проходя мимо волей неволей всегда бросал взгляд на неё.

Я ушел в армию, вернулся в 1992 году и проходя по знакомому с детства маршруту вновь увидел "нашу" Победу. Чехол рассыпался в труху, стекла все побили, машина пришла в упадок, необычный салатовый цвет остался лишь местами. Появилась даже мысль найти хозяина и наконец-то выкупить её, но как-то не сложилось. Наступили 90-е, я купил себе БМВ, переехал из нашего района и забыл про неё.

Увезли её в конце 90-х на свалку, когда Лужков отдал приказ забирать брошенные авто со дворов, борясь с терроризмом. Родители видели как её забирали. Подняли манипулятором бросили в кузов грузовика, где покоились такие-же товарищи по несчастью и всё.....
Там где она стояла долго ещё кусок пустой земли оставался.

Ну а теперь вернёмся в наши дни. 

Так получилось, что ко мне в руки попала не до собранная ДеАгостиниевская Победа в масштабе 1:8. Сосед притащил, признался что у него кривые руки и попросил дособироть её. Я сам парусниками увлечён и вроде как руки из нужного места растут, вот сосед прознав про это и начал донимать меня. Я взялся, но позже выяснилось что не хватает нескольких последних номеров и сборку не удастся завершить из тех деталей, что есть в наличии. Постепенно сосед потерял интерес к ней и она так и осталась стоять у меня. 

Через год, при уборку квартиры достал её со шкафа, смахнул пыль и задумался что с ней делать. Выкинуть жалко, продавать неохота. Тут случайно на Авито увидел объявление о продаже такой-же Победы, полностью собранной, но упавшей с полки, прикупил её за гроши и решил использовать в качестве донора. И тут-же, через неделю, товарищ с работы попросил меня, помочь ему разобрать хлам из старого купленного им гаража. И что вы думаете? На полке нашли ещё одну Победу, всю в пыли и местами с ржавчиной, но целую.
Их стало, у меня -три.
     

Они стояли на столе занимая много места, руки никак не доходили, до них.
И однажды вечером сидя за своим рабочим столом и глядя на эти потрёпанные временем Победы, пришла она - Ностальгия, я вспомнил "нашу" салатовую Победу из детства..... и решился.
Одна из Побед была полностью разобрана, отмыта, зашкурена и подготовлена к окраске. Красил "Тиккуриллой" по металлу, аэрографом, в домашних условиях. Краска хорошая но есть минус, при нанесении толстым слоем очень долго полимеризуется (до месяца!!!) и когда нужна последующая полировка лицевых панелей теряешь много времени. Вторая беда -это пыль. Перед началом окраски смачивал всё вокруг водой из пульверизатора, но пыль и какие-то мелкие волоски присутствовали постоянно. 
     
Покрасил абсолютно всё, с последующей полировкой автомобильными полиролями. Салон сделал серого цвета (краска эмаль Ревелл, двух оттенков), колёсные диски (слоновая кость-эмаль Хамброл).

      
Руль поставил от 21-й Волги, дворники от ЗИС-110, родные не сохранились. 
Работу проделал огромную, но приятную, ностальгия всё-таки.
Насколько всё получилось судить Вам. Приятного просмотра.