Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Eduard 1/72 МиГ-15

_NW_BEST_ARTICLES

Моделист 1/72 Lockheed SR-71A Blackbird s/n 64-17976

Дако 1/72 Як-9м Курский колхозник

Восточный Экспресс (Токо) 1/72 Ан-72

Eduard 1/72 румынский Миг-21МФ

Trumpeter 1/72 Су-33УБ

Приветствую всех любителей масштабного моделизма, и пользуясь случаем, поздравляю с прошедшим праздником – Днем Защитника Отечества, и с наступающей (как минимум календарной) весной!
Предлагаю вашему внимаю свеже-построенную модель Миг-15 в масштабе 1/72 от чешской фирмы «Эдуард».

История проекта началась в конце прошлого лета, когда внезапно случился острый приступ интереса к прототипу, и конкретно к эдуардовской модели 72-м масштабе. Это было тем более странно, что ни советская/российская послевоенная авиация ни, тем более, масштаб 1/72 меня как-то раньше не интересовал.

Как выяснилось, эдуардовский Миг не такой уж частый гость в российских магазинах, то есть в РФ его можно купить только с рук. Но в конце сентября Саша Счастный поехал на Е-дэй, и привез мне оттуда заветную коробочку. Ею оказался Профипак, кат. номер 7057. Мигари разбирали так активно, что удалось урвать чуть ли не последнюю коробочку.

Пока модель ждала своей очереди, Микродизайн заявил и выпустил набор травла для звездовского Миг-15. Наивно полагая, что как бы не были различны модели у Звезды (Драгона) и Эдика, ну уж в 72-масштабе эти различия будут стремится к нулю, но я был жестоко разочарован. В итоге, удалось использовать только аэродинамические гребни, да и то после значительной подгонки. Но обо всем по порядку.

Сборку начал с крыльев. Срезал родные гребни и прорезал канавку для травленных. Подогнал травленые, если внутренние встали нормально, то внешние имели более выпуклый профиль, и их пришлось точить. При этом, идеальными эти гребни я бы не назвал, если внутренние ещё более-менее, то внешние заметно короче. Далее склеил половинки крыльев, зашпаклевав стык по передней кромке цианоакрилатом.

Собрал кабину, покрасил и оснастил травлом из набора. Казалось бы все стандартно, но в 72-м масштабе мне результат так понравился, что решил фонарь оставить открытым. Склеил ПТБ.
Задул и тонировал АК-шной смывкой стойки шасси, ниши шасси и щитки шасси.

Набив соответствующие отсеки свинцом и блютаком – склеил фюзеляж. Цианоакрилат в качестве шпаклевки и восстановление расшивки.
Закрыл ниши шасси и кабину блютаком и задул Мигарь в черный ганзовский грунт.

Окраску выполнил АК-шными металликами: ПТБ в полированный алюминий, жаропрочная панель над пушками – темный алюминий, все остальное – алюминий. Далее прозрачный нитролак который увы прибил замечательный металлический блеск краски, декали и АК-шная же смывка.

В финале собрал все в кучу и устроил фото-сессию.

Резюмируя, скажу - что набор у Эдика вышел очень добротный. Собирался приятно и легко. Хотя с установкой основных стоек гидроцилиндров и щитков пришлось повозится (но это скорее от отсутствия опыта сборки именно этой модели). Финальным результатом доволен.

Спасибо Саше Счастному за приобретение модели и Леше Щуплякову за любезно предоставленную подставку для фото-сессии!

Приятного просмотра!

На подставке





И без

Просмотров: 7646
Опубликовано: 28.2.19 08:01

» Автор
US_andy
Опыт:	8025
Репутация:	+308


Самая изящная модель http://scalemodels.ru/articles/12910-Eduard-1-72-mig-15.html

Eduard 1/72 MiG-15bisSB

HobbyBoss 1/72 Миг-15УТИ

Hobby Boss 1/72 УТИ МиГ-15

Eduard 1/72 МиГ-21СМ

Моделист 1/72 МиГ-15бис

Неожиданно долгий Eduard 1/72 Миг-21

Eduard 1/72 МиГ-21см капитана Елисеева

Конверсия Eduard 1/48 Миг-21-93

US_andy 28.02.2019 - 14:17

Джентльмены, спасибо за отзывы.

С замечаниями насчёт стоек шасси согласен. Основные надо было по полету назад несколько спозицион ровать. Заметил уже обрабатывая финальные фото. Да и колеса обжать не мешало бы. Повторюсь, ни с прототипом ни с данным набором раньше опыта не имел.
Для Эдика весьма характерны переразмеренные стойки шасси, заявляю по опыту сборки нескольких стодевятых и сто девяностых в 48м.

Владимир42 28.02.2019 - 14:56
Тема: Re: Eduard 1/72 МиГ-15

При просмотре в и-нете собранных Eduardовских МиГ-15 не покидает ощущение что "осанка" у них чего-то не того, слишком стойки высокие и стояночный угол должен быть с дифферентом на "корму"...но все эти вопросы, как говорится -к производителю...
Не факт, стойки возможно не сильно обжаты, но правильно собрать можно. Я не собирал, только готовлюсь, по этому судить не стану.

Это современное фото не дает представления, там весь самолет "на полусогнутых" почему-то, по-крайней мере -передняя стойка, а вот МиГ-15, как говориться -"здорового человека")))

...

falanga 28.02.2019 - 15:21

Касаемо "осанки", вот схема из ТО. Сколько, там... 2 гр. 34 мин.

А модель, понравилась. +

alex_x 28.02.2019 - 15:38

Применительно к модели: база (3175) умножаем на тангенс угла (0,0448) и делим на 72. Получаем, что основные стойки длиннее примерно на 2 мм. Плюс, похоже, нет их наклона назад

Fitter29 28.02.2019 - 16:05

Владимир42 если Вы внимательно посмотрите на приведённые Вами фото и на фото модели, вы поймёте, что я имел ввиду приводя фотографии. Дело в том, что автор установил стойки под неверным углом. Написал я это в защиту производителя.

Ltl 28.02.2019 - 19:14
Тема: Eduard 1/72 МиГ-15

Эдик наврал с прозрачными окнами под жаровой трубой в хвосте, и я смотрю многие так бездумно повторяют не заглядывая в чертежи... ... а современный мигарь в горах просто на тормозах вывел двигатель на максимал, вот носовая стойка и "просела". Уберёт газ и приподнимется нос... Всё норм. ...Вспомнилось тут....приходилось иметь дело с УТИ МиГ-15-ым , так там если самолёт полностью заправлен (- а он должОн быть заправлен всегда, даже когда убывает на стоянку!), в нём нет парашютов и в момент снятия аккумуляторов (- а там их два - приборов-то в два раза больше) - так вот при вытаскивании второго - ...она падает на жопу! Поверьте - очень неприятное ощущение, когда стоишь на стремянке с аккумулятором на весу, а нос задирается... да ещё не дай бог начинает поворачиваться, (- от давления на него стремянки с грузом...) - ...приходилось заранее подкладывать под жопу свёрнутый чехол!)

DimaADA 01.03.2019 - 14:40

Аккуратно и со знанием дела построенная модель. Исполнение отличное!

ПС.: не могу понять логику размещения двух больших звезд рядом друг с другом - одна на киле, другая фактически под килем на фюзеле. На пуркуа? Но это риторический вопрос))

maestro83 04.03.2019 - 10:52

Классный мигарь! Осень нравится

FORGER 10.03.2019 - 07:07

Вообще, насколько я помню, два больших люка на днище ф-жа должны быть смещены относительно друг друга.Почему у Эдуарда сделано по-другому, мне не понятно. А сама модель да, сделана отлично,мне нравится.

ya-gabor 10.03.2019 - 14:39

Вообще, насколько я помню, два больших люка на днище ф-жа должны быть смещены относительно друг друга.Почему у Эдуарда сделано по-другому, мне не понятно.

Два большых люка осмотра двигателя на нижней поверхности фузеляжа Эдуард точно сделал! Разговор здесь идёт о МиГ-15-том с двигателем РД-45. На них эти нижние люки были симметрично установлены.

На МиГ-15 бис с двигателем ВК-1 совсем по другому! По габаритам другой двигатель, заднюю снимаемую часть фухеляжа изменили во многом в том числе и люки осмотра передвинули для хорошего доступа к двигателю. На левой стороне люк на много ближе к шпангоуту 13. Посматрите набор Эдуарда МиГ-15 бис там и эти изменения точно сделаны.

То что не правильно сделал Эдуард, это овальная антенна (РПКО-10М) на верхней поверхности за кабиной у "простых" МиГ-15. Она на настоящем самолёте из оргстекла, задута песком на маттовый полупрозрачный. Гдето до 55того года радио другое стояло (РСИ-6К) на бортах (МиГ-15 и МиГ-15 бис) и для этого они имели совсем другую антенну и основу входа (изолятор) провода в кабину. При старой радио изолятор белый керамик а с новым аппаратом уже красно / коричневый техтолит иной формы. Сама мачта антенны была ниже и немножко ближе к носу и под иным углом как сбоку так и спереди. При переходе к новому аппарату все строевые МиГ-15 и 15 бис перестроили в частях или на АРЗ. Во всём мире всего осталось несколько экземпляров (2-3 штуки) с оригинальным радио и антенной.

Всего хорошева
Габор