Hobby Boss 1/48 Ан-2м СССР

Модель понравилась. Только лопасти винта должны быть синего цвета, и тросы антенн почти чёрного. А так-же расчалки крыльев. А у вас все окрашено заодно с фюзеляжем и плоскостями.
Не правильно окрашены крылья. Плоскости крыльев были бежево-жёлтого светлого цвета.
Слово "Аэрофлот" должно начинаться прямо под "курицей" а бортовой номер сразу под расчалкой стабилизатора. У вас все эти детали с неверным сдвигом. Не правильного формата бортовое обозначение на плоскостях. Оно должно быть гораздо больше, и размещено наоборот. Низ справа, верх слева. Антенны не верны ни по форме ни по окрасу.

Два вопроса лишь есть.
1. Почему в 21 веке нельзя сделать нормальные фото? В чем, собственно, сложность? Даже для телефонных фото - плохо.
2. Зачем вообще модель с необработанными стыками деталей выкладывать в сеть? Мотив какой?

С удовольствием посмотрел. В детстве часто на нем летал на севере.

Не правильного формата бортовое обозначение на плоскостях. Оно должно быть гораздо больше, и размещено наоборот. Низ справа, верх слева.



Вообще-то СССР слева, номер справа. Неужели забыли уже?... (Понятно, что так в инструкции, и размер букв на декали такой...)
В косяки матчасти смысла нет внедряться - эта модель из одних косяков и состоит, в буквальном смысле от носа до хвоста. За что китайцев вряд ли стоит строго судить - информации именно по "Мке" в открытом доступе - ноль целых шиш десятых, что было нарисовано в чертеже из "АиВ", то и сделали. Древняя болванка от КЭМЗИ точнее (там хоть капот правильный от М). Хотя встречаются Мки со стандартными Ан2-шными капотами, но это уже переделки на местах.

А подача фото - наоборот, понравилась. В винтажном стиле, как и сам ероплан.

Вообще-то СССР слева, номер справа. Неужели забыли уже?... (Понятно, что так в инструкции, и размер букв на декали такой...)
Вообще-то я не это имел ввиду. Вы меня не поняли. Надписи должны быть наоборот на крыльях снизу и сверху. На фото хорошо видно.

Скажите, а какую роль выполняют черные и красные прямоугольники между 15 и 16 шпангоутами? Если это ступеньки, то они находятся правее. В районе буквы "Р".
И на левой бипланной стойке почему-то отсутствует приемник воздушного давления ПВД-6 и термометр наружного воздуха.

Я не большой спец в ГА, но косяк с расположением советских ОЗ - это слишком, ну про это уже написано.
Я хотел бы написать про фотки. Даже при съёмке в лайтбоксе надо выставлять баланс белого, в противном случае они, фотки, уходят либо в зелёный, либо в синий цвет. А сама подача фоток хорошая.

Не пойму почему столько замечаний к матчасти, я же написал что сборка изкоробочная, все собрано так как и хотели преподнести китайцы. А в лайтбокс этот аппарат попросту не влез, вот и фотки такие. Ведь в конце концов это же не форум фотографов.

А по мне, симпатичный "коробочный" аппарат. Если углубляться в мат-часть, как я понял, не все хорошо.
Да и такой стиль подачи фото не вызывает отторжения.
Да и машинка заказная, клиент доволен - и хорошо, а там хоть окунанием в ведро крась.

У меня шурин пол-жизни на такой штуке отлетал и слезно просил сделать ему такую игрушку. Удалось изобретательно соскочить.

Модель понравилась. Только лопасти винта должны быть синего цвета, и тросы антенн почти чёрного. А так-же расчалки крыльев. А у вас все окрашено заодно с фюзеляжем и плоскостями.
Не правильно окрашены крылья. Плоскости крыльев были бежево-жёлтого светлого цвета.

Позвольте с вами поспорить:- крылья на Ан-2 в пассажирском варианте красили обычно в серо-голубой цвет .Хотя....на Ан-2М не летал и всё может быть.